Adattatore Scottoiler Touring e vSystem
Il gruppo spigot universale è utilizzato per ottenere un collegamento a vuoto dal motore quando non esistono già prese. Quando non esistono connessioni per il vuoto dal motore, a volte è necessario forare il collettore del motore per ottenere questa connessione. Il raccordo universale è la soluzione perfetta per ottenere il vuoto del motore dove non esiste.
Anello per serbatoio SW-Motech PRO per Royal Enfield Himalayan 450
Nel PRO Tankring si uniscono perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il meccanismo di aggancio QUICK-LOCK dei supporti per serbatoio SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da usare grazie alla guida magnetica della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell’anello superiore è stato notevolmente migliorato: l’anello superiore scorrevole è già premontato su una guida dello zaino da serbatoio e non è necessario forare lo zaino stesso. In questo modo, l’anello superiore può essere allineato in modo del tutto personalizzato sulla guida situata nella parte inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l’anello superiore viene fissato saldamente con delle viti. Se passi a un’altra moto, puoi regolare la posizione dell’anello superiore di conseguenza.Il sistema di guida magnetico, sviluppato da Fidlock, integra il già collaudato sistema di chiusura meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l’anello superiore nella posizione corretta sull’anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente. In questo modo, la forza dei magneti facilita il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un gesto per fissarla e partire: il bagaglio è al sicuro e ci si diverte anche.Il meccanismo di aggancio meccanico blocca la borsa da serbatoio, mentre i magneti uniscono le due parti dell’anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro, con la sua geometria di aggancio di alta precisione, fa sì che la borsa da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in qualsiasi condizione stradale.L’anello per serbatoio PRO brevettato è adattato al bocchettone di rifornimento del modello di moto. In questo modo si garantisce il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per ogni modello per un adattamento perfetto e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di rifornimento Guida magnetica integrata nell’anello PRO Tankring per un fissaggio facile Lo sblocco rapido tramite cinghia di trazione permette di rimuovere lo zaino da serbatoio PRO con un solo gesto L’anello brevettato PRO Tankring garantisce una tenuta sicura agli zaini da serbatoio PRO Facile rifornimento: il tappo del serbatoio si apre come al solito Realizzato in poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che non danneggia la vernice: lo zaino da serbatoio non poggia direttamente sul serbatoio Contenuto della confezione: 1 x anello PRO per serbatoio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Peso: circa 0,3 kg Nota: Gli anelli per serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli zaini da serbatoio EVO.
Anello porta-serbatoio SW-Motech PRO per portapacchi originale della Royal Enfield Himalayan 410
Nel PRO Tankring si uniscono perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il meccanismo di aggancio QUICK-LOCK dei supporti per serbatoio SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da usare grazie alla guida magnetica della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell’anello superiore è stato notevolmente migliorato: l’anello superiore scorrevole è già premontato su una guida dello zaino da serbatoio e non è necessario forare lo zaino stesso. In questo modo, l’anello superiore può essere allineato in modo del tutto personalizzato sulla guida situata nella parte inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l’anello superiore viene fissato saldamente con delle viti. Se passi a un’altra moto, puoi regolare la posizione dell’anello superiore di conseguenza.Il sistema di guida magnetico, sviluppato da Fidlock, integra il già collaudato sistema di chiusura meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l’anello superiore nella posizione corretta sull’anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente. In questo modo, la forza dei magneti facilita il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un gesto per fissarla e partire: il bagaglio è al sicuro e ci si diverte anche.Il meccanismo di aggancio meccanico blocca la borsa da serbatoio, mentre i magneti uniscono le due parti dell’anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro, grazie alla sua geometria di aggancio di alta precisione, fa sì che la borsa da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in qualsiasi condizione stradale.L’anello per serbatoio PRO brevettato è adattato al bocchettone di rifornimento del modello di moto. In questo modo si garantisce il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per ogni modello per un adattamento perfetto e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di rifornimento Guida magnetica integrata nell’anello PRO Tankring per un fissaggio facile Lo sblocco rapido tramite cinghia di trazione permette di rimuovere lo zaino da serbatoio PRO con un solo gesto L’anello brevettato PRO Tankring garantisce una tenuta sicura agli zaini da serbatoio PRO Facile rifornimento: il tappo del serbatoio si apre come al solito Realizzato in poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che non rovina la vernice: lo zaino da serbatoio non poggia direttamente sul serbatoio Contenuto della confezione: 1 x anello PRO per serbatoio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Peso: circa 0,3 kg Nota: Gli anelli per serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli zaini da serbatoio EVO.
Anello serbatoio BASIC per Royal Enfield Guerrilla 450 (24-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. In generale, ti basta questo anello da serbatoio e unaborsa daserbatoio di H&B e avrai tutto ciò che ti serve. Ogni anello da serbatoio specifico per il modello è memorizzato nel database "My Bike" per il rispettivo modello di moto. Se non è memorizzato alcun anello da serbatoio, puoi anche utilizzare la lista di controllo qui nel negozio per scoprire manualmente se è disponibile un anello da serbatoio universale per il modello desiderato. (Vedi menu principale -> Anelli serbatoio BASE) CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità meccanismo di bloccaggio meccanico Funzionamento semplice la borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo percettibile sull'anello da serbatoio grazie a un ingegnoso meccanismo Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia di fissaggio nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia; la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa Meccanismo semplice ma efficace Velocità massima consigliata con la borsa da serbatoio montata: 130 km/h (rispettare le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto) Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3kg I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello serbatoio Lock-it, l'anello serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. I magneti aiutano a centrare l'anello per serbatoio Lock-it. La differenza è data dalle due cupole magnetiche o di plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico del modello è lo stesso per entrambe le versioni. Nota: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Anello serbatoio di base per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di agganciare una borsa da serbatoio Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello del serbatoio. In generale, ti basta questo anello del serbatoio e unaborsa daserbatoio di H&B per avere tutto ciò che ti serve. Ogni anello del serbatoio specifico per il modello è memorizzato nel database "My Bike" per il rispettivo modello di moto. Se non è memorizzato alcun anello da serbatoio, puoi anche utilizzare la lista di controllo qui nel negozio per scoprire manualmente se è disponibile un anello da serbatoio universale per il modello desiderato. (Vedi menu principale -> Anelli serbatoio BASE) CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità meccanismo di bloccaggio meccanico Funzionamento semplice la borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo percettibile sull'anello da serbatoio grazie a un meccanismo ingegnoso Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia di fissaggio nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia; la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa Meccanismo semplice ma efficace Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h (rispettare le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello contenute nelle istruzioni o qui con il prodotto) Carico raccomandato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello serbatoio Lock-it, l'anello serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Nota: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Barkbusters Storm Hanguads Set di attacchi per manubrio a punto singolo Nero
Kit Hanguard STORM per manubrio a punto singolo con filettatura Adatto a manubri con filettatura interna da 6 o 8 mm. Progettato solo per la protezione dalle intemperie. NON è progettato per la protezione dagli impatti. Si fissa all'estremità del manubrio in un unico punto con un esclusivo sistema di bloccaggio interno. Integra un telaio in alluminio e un tappo di chiusura per fissare il paramani in posizione. Offre un'eccellente protezione dal vento e dal freddo. Facile da montare. Protezione in plastica BlackSTORM inclusa. Nota: alcuni modelli Triumph hanno una filettatura interna di 5 mm che deve essere forata e filettata a 6 mm. Nota: questo prodotto di fissaggio a punto singolo non è progettato per la protezione dagli impatti. (Se è necessaria una protezione dagli impatti, scegli una delle nostre opzioni di montaggio a due punti).
Barkbusters Storm Hanguads Set di attacchi per manubrio a punto singolo Ø22mm Nero
Paramano STORM - Attacco a morsetto a punto singolo (22 mm) Montaggio universale Parafango grande ed elegante Storm incluso Si adatta a un manubrio dritto da 22 mm (7/8″). Progettato solo per la protezione dalle intemperie. NON è progettato per la protezione dagli impatti. Si monta su un unico punto del manubrio. Richiede uno spazio libero di 18 mm sul manubrio all'interno dei raccordi del manubrio. Offre un'eccellente protezione dal vento e dal freddo. Facile da installare. Nota: questo prodotto per il montaggio in un unico punto non è progettato per la protezione dagli impatti. (Se è necessaria una protezione dagli impatti, scegli una delle nostre opzioni di montaggio a due punti).
Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTX14
Queste batterie sono attivate in fabbrica e offrono prestazioni migliori dopo ripetute ricariche. Le batterie sono pronte da installare, da collegare e da utilizzare. La tecnologia AGM (absorbent glass mat) contribuisce a creare una batteria più robusta, resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. Ogni modello è stato progettato specificamente per offrire prestazioni altamente efficienti e durature, qualunque sia la tua guida. Pronta per l'installazione Nessun trattamento acido Non richiede manutenzione Estrema resistenza alle vibrazioni Molteplici opzioni di installazione Prestazioni più elevate e durata maggiore
Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTX9 FA
Queste batterie sono attivate in fabbrica e offrono prestazioni migliori dopo ripetute ricariche. Le batterie sono pronte da installare, da collegare e da utilizzare. La tecnologia AGM (absorbent glass mat) contribuisce a creare una batteria più robusta, resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. Ogni modello è stato progettato specificamente per offrire prestazioni altamente efficienti e durature, qualunque sia la tua guida. Pronta per l'installazione Nessun trattamento acido Non richiede manutenzione Estrema resistenza alle vibrazioni Molteplici opzioni di installazione Prestazioni più elevate e durata maggiore
Estensione del portapacchi per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con una superficie d'appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Struttura in alluminio ad alta resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul bauletto include materiale di montaggio e istruzioni rivestimento in plastica di alta qualità Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio.
Faro ausiliario a LED Nova con montaggio universale per tubo Ø18-25mm Hepco & Becker
Con il set di fari supplementari Nova LED di Hepco & Becker hai tutto ciò che ti serve per migliorare la visibilità e la sicurezza della tua moto. Questo set comprende potenti fari supplementari a LED, un set di montaggio universale, un set di cavi, un interruttore, istruzioni e un set di attrezzi per montare e controllare comodamente i fari. I fari supplementari Nova LED non solo migliorano l'illuminazione della strada, ma conferiscono anche un aspetto accattivante alla tua moto. La facilità di installazione è resa possibile dal kit di montaggio universale e dal set di cavi in dotazione. Aumenta la tua sicurezza e aggiungi un design accattivante alla tua moto utilizzando il set di fari supplementari a LED Nova di Hepco & Becker.Il nuovissimo faro supplementare a LED Nova è il nuovo passo avanti nella tecnologia dell'illuminazione. LED ad alta potenza con due livelli di commutazione a 2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volt, 25 watt per faro Testati e approvati dall'ECE, quindi non è necessaria alcuna omologazione individuale (per l'installazione, osservare le norme di legge specifiche del paese) Migliori condizioni di illuminazione nel traffico stradale Montaggio universale su staffa di protezione del motore o del serbatoio con tubo da Ø18mm - Ø25mm, può essere montato in posizione verticale o sospesa set completo di fari; incl. 2x fari ausiliari a LED, 1x interruttore, 1x set di cavi, 2x morsetti incl. manicotti di riduzione, 1x istruzioni, 1x set di attrezzi Collegamento solo tramite la batteria, non è necessario il collegamento al cablaggio del veicolo Nessuna operazione da parte di terzi grazie alla speciale unità di controllo con controllo automatico della tensione Impermeabile e resistente alla polvere secondo lo standard IP67 I fari possono essere aggiunti in modo flessibile tramite l'interruttore sul manubrio Informazioni aggiuntive: Norme secondo §50 StVZO: I fari ausiliari possono essere montati a una distanza massima di 250 mm dal centro del veicolo e a un'altezza massima del faro principale. In queste condizioni è consentito anche il montaggio sulla barra di protezione, che garantisce un'illuminazione più efficace. I nostri fari possono essere utilizzati come fendinebbia o come abbaglianti aggiuntivi. Nota bene: Sebbene non vi sia alcuna restrizione sul numero di fendinebbia consentiti, sulla moto è possibile utilizzare un solo abbagliante aggiuntivo, che deve essere accoppiato all'abbagliante del faro principale. Il funzionamento come fendinebbia può essere commutato con l'abbagliante o l'anabbagliante. Per questo motivo, offriamo set con 2 fari come fendinebbia, che si azionano con un proprio interruttore. I fari devono avere il marchio E per essere autorizzati al funzionamento. I nostri fari supplementari a LED hanno un marchio di prova corrispondente e quindi non sono soggetti a registrazione. I fari sono accompagnati da istruzioni dettagliate per l'installazione e da uno schema di cablaggio. Tutto è preassemblato, senza saldature. Non è necessario tagliare alcun cavo. L'interruttore di accensione/spegnimento è collegato ai raccordi. I fari devono essere regolati durante un giro di prova al buio, in modo da non abbagliare gli altri utenti della strada. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata per questa operazione. Nota: I fari possono essere accesi solo dopo circa 5-15 secondi dall'avvio del motore. Per attivare il circuito è necessario applicare una tensione di almeno 13,1 V all'unità di controllo del cablaggio. Nei veicoli più vecchi, questo può essere ottenuto aumentando brevemente il regime del motore. Lo spegnimento deve essere effettuato manualmente sull'interruttore. I LED di NOVA rimangono accesi fino al raggiungimento del limite di tensione di 11,8 V, anche dopo lo spegnimento del motore. Solo quando la tensione scende al di sotto di questo limite, le luci si spengono automaticamente tramite l'unità di controllo. Alla riaccensione (attendere il tempo di sosta dell'unità di controllo), il limite di tensione di 13,1 V viene nuovamente interrogato.
HIGHSIDER pro Copertura da esterno nera per moto/scooter - S (1 pezzo)
Telone HIGHSIDERLa protezione esterna perfetta per le due ruote: Telone di alta qualità realizzato in fibra high-tech elastica, antistrappo, impermeabile e resistente ai raggi UV. Grazie alle cuciture gommate, questo resistente telo per moto offre la migliore protezione contro la pioggia, la rugiada o altri tipi di umidità. Il telo estremamente robusto è dotato di un morbido pile interno ed è quindi particolarmente delicato sulla vernice, anche con l'uso quotidiano. Progettato per le moto da strada, soddisfa i più alti requisiti dei motociclisti, anche grazie alle aperture di ventilazione integrate, alla protezione termica su entrambi i lati e all'occhiello rinforzato per la protezione antifurto. Si fissa alla moto con una chiusura a scatto regolabile. Le scritte HIGHSIDER bianche ad alto contrasto sui lati lunghi del telo nero e il logo HIGHSIDER bianco sul retro sottolineano visivamente questo prodotto di alta qualità. Personalizzati per la tua moto: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adatta alla tua moto. Grazie al massimo livello di qualità e funzionalità, puoi facilmente personalizzare la tua moto a tuo piacimento. Per determinare le dimensioni corrette della copertura, misura la lunghezza, la larghezza e l'altezza della tua moto/scooter e confrontale con le dimensioni indicate. Dimensioni:Taglia S:Lunghezza: 183 cmLarghezza: 80 cm Altezza: 115 cmSi adatta alla maggior parte degli scooter 50 cc.Taglia M:Lunghezza: 203 cmLarghezza: 80 cm Altezza: 120 cmSi adatta alla maggior parte delle moto leggere (80/125 cc e supersportive/superbike).Taglia L:Lunghezza: 229 cmLarghezza: 89 cm Altezza: 125 cmAdatto alla maggior parte delle moto naked.Taglia XL:Lunghezza: 246 cmLarghezza: 94 cm Altezza: 130 cmAdatto alla maggior parte dei chopper e delle piccole moto da turismo.Taglia XXL:Lunghezza: 264 cmLarghezza: 105 cm Altezza: 135 cmAdatto a moto da crociera e da turismo di grandi dimensioni.Contenuto della fornitura: 1 pezzo inclusa una pratica borsa per il trasporto DETERMINA LA TAGLIA:Determina la dimensione corretta del tuo telone misurando la lunghezza, la larghezza e l'altezza della tua moto/scooter oppure prendi le misure dal libretto di circolazione per confrontare le dimensioni indicate. La misura corretta è un telone più lungo di circa 5-10 cm rispetto alla lunghezza della moto e a circa 5 cm dal suolo. SUGGERIMENTO:Non acquistarne uno troppo grande: più si sbraccia, più sfrega. Inoltre, in inverno, un telone si strappa e si rompe proprio nei punti in cui può muoversi. Assicurati che ci sia spazio a sufficienza: uno spazio di almeno cinque centimetri dal suolo aumenta la possibilità di ricambio d'aria e contrasta la condensa. Se sei in dubbio tra due misure, scegli quella più grande. NOTA:Nel caso dei teloni STRETCH COVERING, si consiglia di scegliere una taglia più piccola rispetto ai normali teloni senza proprietà stretch.
HIGHSIDER pro Cross MX2 manubrio acciaio nero
Manubrio HIGHSIDER pro in acciaio 22.0mmManubrio da enduro classico con supporto trasversale. Manubri degli anni '70 che erano obbligatori sulle XT 500 o su altre moto da enduro dell'epoca. HIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale del manubrio. Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata per decenni. I manubri in acciaio con un diametro esterno di 22,0 mm sono particolarmente adatti all'uso su moto giovani di produzione tedesca e italiana, che avevano anch'esse manubri originali con un diametro di 22,0 mm.Anche i manubri di alcuni modelli successivi di BMW e Ducati avevano questa dimensione metrica.Lo spessore delle pareti dei manubri in acciaio è di 2 mm (18 mm all'interno). La superficie è altamente lucida e cromata o rivestita in KTL nero.I manubri sono forniti senza fori per la protezione antirotazione degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura HIGHSIDER pro per ottimizzare la posizione dei fori rispetto ai manubri standard.I manubri da 22,0 mm vengono forniti con un certificato di ricambio. Alcuni tipi di veicoli sono elencati nel certificato come esempi, ma possono essere utilizzati su molti altri veicoli, non tutti quelli che abbiamo potuto elencare.Il certificato serve come base solida per l'esperto per l'omologazione individuale e la registrazione del manubrio nei documenti del veicolo.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e le loro varianti di superficie!- Non utilizzare mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.- Evita il contatto con liquido per freni, detergente per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc.- Prima di utilizzare i detergenti, testane la compatibilità su un'area non visibile!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER pro Cross MX2 manubrio in acciaio cromato
Manubrio HIGHSIDER pro in acciaio 22.0mmManubrio da enduro classico con supporto trasversale. Manubri degli anni '70 che erano obbligatori sulle XT 500 o su altre moto da enduro dell'epoca. HIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale del manubrio. Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata per decenni. I manubri in acciaio con un diametro esterno di 22,0 mm sono particolarmente adatti all'uso su moto giovani di produzione tedesca e italiana, che avevano anch'esse manubri originali con un diametro di 22,0 mm.Anche i manubri di alcuni modelli successivi di BMW e Ducati avevano questa dimensione metrica.Lo spessore delle pareti dei manubri in acciaio è di 2 mm (18 mm all'interno). La superficie è altamente lucida e cromata o rivestita in KTL nero.I manubri sono forniti senza fori per la protezione antirotazione degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura HIGHSIDER pro per ottimizzare la posizione dei fori rispetto ai manubri standard.I manubri da 22,0 mm sono forniti con un certificato di ricambio. Alcuni tipi di veicoli sono elencati nel certificato come esempi, ma possono essere utilizzati su molti altri veicoli, non tutti quelli che abbiamo potuto elencare.Il certificato serve come base solida per l'esperto per l'omologazione individuale e la registrazione del manubrio nei documenti del veicolo.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e le loro varianti di superficie!- Non utilizzare mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.- Evita il contatto con liquido per freni, detergente per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc.- Prima di utilizzare i detergenti, testane la compatibilità su un'area non visibile!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER pro Flat Track L14 manubrio cromato 22 mm
Manubrio in acciaio HIGHSIDER pro 7/8 pollici (22,2 mm)HIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale del manubrio. Ciò è dovuto alla scelta del materiale e del trattamento dei materiali da parte dell'azienda e alla qualità di produzione dei manubri, che è stata ottimizzata nel corso dei decenni. Negli anni '90, HIGHSIDER pro ha condotto una serie di test per studiare il carico sui manubri durante la guida e ha progettato i propri manubri per resistere al carico effettivo. Il risultato è un prodotto realizzato in acciaio ad alta resistenza che combina una rigidità di flessione estremamente elevata con la resistenza alla rottura. Per confermare la qualità costante, HIGHSIDER pro controlla regolarmente i suoi manubri con un proprio programma di test, che garantisce la qualità costante dei manubri.I manubri in acciaio HIGHSIDER pro hanno un diametro esterno di 22,2 mm (7/8 di pollice) e uno spessore delle pareti di 2 mm (18 mm all'interno). La superficie è lucidata a specchio e cromata o rivestita in KTL nero.I manubri sono forniti senza fori per la protezione antirotazione degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura HIGHSIDER pro per ottimizzare la posizione dei fori rispetto ai manubri standard.Tutti i manubri HIGHSIDER pro vengono forniti con un ABE.La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuove voci.L'ABE documenta in modo affidabile quale tipo di manubrio si adatta ed è approvato sulla moto.Di norma, le assegnazioni nell'ABE sono prive di condizioni.Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.Ad esempio, HIGHSIDER pro offre supporti per manubri per molti modelli, con i quali è possibile montare uno dei manubri X-Bar su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.Pertanto, consulta la voce relativa alla tua moto nell'ABE.Se non trovi il tuo veicolo nell'ABE, quest'ultimo può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e sulle loro varianti di superficie!- Non utilizzarli mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.- Evita il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. e pulisci immediatamente eventuali gocce con un panno morbido.- Verifica la compatibilità dei detergenti su un'area non visibile prima dell'uso!- Non esiste alcuna garanzia se la pulizia e la cura non vengono eseguite correttamente.
HIGHSIDER pro Flat Track L14 manubrio in acciaio nero, 22mm
Manubrio in acciaio HIGHSIDER pro 7/8 pollici (22,2 mm)HIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale del manubrio. Ciò è dovuto alla scelta del materiale e del trattamento dei materiali da parte dell'azienda e alla qualità di produzione dei manubri, che è stata ottimizzata nel corso dei decenni. Negli anni '90, HIGHSIDER pro ha condotto una serie di test per studiare il carico sui manubri durante la guida e ha progettato i propri manubri per resistere al carico effettivo. Il risultato è un prodotto realizzato in acciaio ad alta resistenza che combina un'elevatissima rigidità alla flessione con la resistenza alla rottura. Per confermare la qualità costante, HIGHSIDER pro testa regolarmente i suoi manubri con il proprio programma di test, che garantisce la qualità costante dei manubri.I manubri in acciaio HIGHSIDER pro hanno un diametro esterno di 22,2 mm (7/8 di pollice) e uno spessore delle pareti di 2 mm (18 mm all'interno). La superficie è lucidata a specchio e cromata o rivestita in KTL nero.I manubri sono forniti senza fori per la protezione antirotazione degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura HIGHSIDER pro per ottimizzare la posizione dei fori rispetto ai manubri standard.Tutti i manubri HIGHSIDER pro vengono forniti con un ABE.La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuove voci.L'ABE documenta in modo affidabile quale tipo di manubrio si adatta ed è approvato sulla moto.Di norma, le assegnazioni nell'ABE sono prive di condizioni.Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.Ad esempio, HIGHSIDER pro offre supporti per manubri per molti modelli, con i quali è possibile montare uno dei manubri X-Bar su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.Pertanto, consulta la voce relativa alla tua moto nell'ABE.Se non trovi il tuo veicolo nell'ABE, quest'ultimo può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e sulle loro varianti di superficie!- Non utilizzarli mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.- Evita il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. e pulisci immediatamente eventuali gocce con un panno morbido.- Verifica la compatibilità dei detergenti su un'area non visibile prima dell'uso!- Non esiste alcuna garanzia se la pulizia e la cura non vengono eseguite correttamente.
HIGHSIDER pro mirror Enterprise nero/nero (1pc)
Specchio HIGHSIDER ENTERPRISE-EP1, omologato- Specchio accessorio, larghezze infinite! - Novità nell'universo HIGHSIDER: la serie futuristica HIGHSIDER ENTERPRISE-EP1 con un design speciale. L'elaborata superficie fresata a CNC conferisce all'HIGHSIDER ENTERPRISE-EP1 un aspetto molto futuristico e molti dettagli si riflettono nella forma rotonda dell'HIGHSIDER ENTERPRISE-EP1 per l'osservatore. Alluminio, nero con cappuccio di diversi colori e manico regolabile. Può essere utilizzato sia a destra che a sinistra. Una visione elegante, sia essa classica o moderna. La serie di specchi HIGHSIDER si distingue per il design accattivante e la funzione aerodinamica. Così potrai avere una visione d'insieme. Dimensioni: A/B Larghezza testa: 100 mm C Larghezza: 135 mm D Altezza: 170 mm Lunghezza stelo: 159 mm fino allo snodo, poi altri 27 mm fino al bullone filettato Foro cieco: M8 x 1,25 mm Contenuto della fornitura: 1 pezzo, incluso 1 x adattatore M10 x 1,25 mm filettatura destra1 x adattatore M10 x 1,25 mm filettatura sinistra
HIGHSIDER pro mirror Wave nero/argento (coppia)
Specchietti HIGHSIDER WAVE, omologatiDesign moderno e classico con opzioni di regolazione versatili.Gli specchietti HIGHSIDER WAVE in argento, nero, rosso, oro o cromato completano il look di qualsiasi modello di moto. Piccoli accenti di colore tra la testa e il braccio dello specchietto aggiungono colore alla tua moto. La forma asimmetrica e le linee fresate a CNC dell'alloggiamento creano un look sia moderno che classico. La testa dello specchietto è sostenuta da un braccio in alluminio, che si avvita in modo classico al manubrio con un adattatore M10x1,25. Prudenza e stile, sia in stile classico che moderno. La serie di specchietti HIGHSIDER è caratterizzata da un design accattivante e da una funzione aerodinamica. Così potrai avere una visione d'insieme. Dimensioni: A Larghezza della testa: 124 mm B Altezza della testa: 86 mm C Larghezza: 225 mmD Altezza: 175 mm Lunghezza dello stelo: 55 mm fino alla curva, poi 130 mm fino allo snodo e altri 40 mm fino al bullone filettato (senza adattatore 29 mm) Foro cieco M8 x 1,25 mmPeso: 230 gContenuto della fornitura: 1 coppia
HIGHSIDER pro mirror Wave nero/nero (coppia)
Specchietti HIGHSIDER WAVE, omologatiDesign moderno e classico con opzioni di regolazione versatili.Gli specchietti HIGHSIDER WAVE in argento, nero, rosso, oro o cromato completano il look di qualsiasi modello di moto. Piccoli accenti di colore tra la testa e il braccio dello specchietto aggiungono colore alla tua moto. La forma asimmetrica e le linee fresate a CNC dell'alloggiamento creano un look sia moderno che classico. La testa dello specchietto è sostenuta da un braccio in alluminio che viene avvitato al manubrio con un adattatore M10x1,25. Prudenza e stile, sia in stile classico che moderno. La serie di specchietti HIGHSIDER è caratterizzata da un design accattivante e da una funzione aerodinamica. Così potrai avere una visione d'insieme. Dimensioni: A Larghezza della testa: 124 mm B Altezza della testa: 86 mm C Larghezza: 225 mmD Altezza: 175 mm Lunghezza dello stelo: 55 mm fino alla curva, poi 130 mm fino allo snodo e altri 40 mm fino al bullone filettato (senza adattatore 29 mm) Foro cieco M8 x 1,25 mmPeso: 230 gContenuto della fornitura: 1 coppia
HIGHSIDER pro mirror Wave nero/oro (coppia)
Specchietti HIGHSIDER WAVE, omologatiDesign moderno e classico con opzioni di regolazione versatili.Gli specchietti HIGHSIDER WAVE in argento, nero, rosso, oro o cromato completano il look di qualsiasi modello di moto. Piccoli accenti di colore tra la testa e il braccio dello specchietto aggiungono colore alla tua moto. La forma asimmetrica e le linee fresate a CNC dell'alloggiamento creano un look sia moderno che classico. La testa dello specchietto è sostenuta da un braccio in alluminio, che si avvita in modo classico al manubrio con un adattatore M10x1,25. Prudenza e stile, sia in stile classico che moderno. La serie di specchietti HIGHSIDER è caratterizzata da un design accattivante e da una funzione aerodinamica. Così potrai avere una visione d'insieme. Dimensioni: A Larghezza della testa: 124 mm B Altezza della testa: 86 mm C Larghezza: 225 mmD Altezza: 175 mm Lunghezza dello stelo: 55 mm fino alla curva, poi 130 mm fino allo snodo e altri 40 mm fino al bullone filettato (senza adattatore 29 mm) Foro cieco M8 x 1,25 mmPeso: 230 gContenuto della fornitura: 1 coppia
