Anello per serbatoio SW-Motech PRO per Royal Enfield Himalayan 450
Nel PRO Tankring si uniscono perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il meccanismo di aggancio QUICK-LOCK dei supporti per serbatoio SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da usare grazie alla guida magnetica della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell’anello superiore è stato notevolmente migliorato: l’anello superiore scorrevole è già premontato su una guida dello zaino da serbatoio e non è necessario forare lo zaino stesso. In questo modo, l’anello superiore può essere allineato in modo del tutto personalizzato sulla guida situata nella parte inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l’anello superiore viene fissato saldamente con delle viti. Se passi a un’altra moto, puoi regolare la posizione dell’anello superiore di conseguenza.Il sistema di guida magnetico, sviluppato da Fidlock, integra il già collaudato sistema di chiusura meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l’anello superiore nella posizione corretta sull’anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente. In questo modo, la forza dei magneti facilita il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un gesto per fissarla e partire: il bagaglio è al sicuro e ci si diverte anche.Il meccanismo di aggancio meccanico blocca la borsa da serbatoio, mentre i magneti uniscono le due parti dell’anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro, con la sua geometria di aggancio di alta precisione, fa sì che la borsa da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in qualsiasi condizione stradale.L’anello per serbatoio PRO brevettato è adattato al bocchettone di rifornimento del modello di moto. In questo modo si garantisce il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per ogni modello per un adattamento perfetto e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di rifornimento Guida magnetica integrata nell’anello PRO Tankring per un fissaggio facile Lo sblocco rapido tramite cinghia di trazione permette di rimuovere lo zaino da serbatoio PRO con un solo gesto L’anello brevettato PRO Tankring garantisce una tenuta sicura agli zaini da serbatoio PRO Facile rifornimento: il tappo del serbatoio si apre come al solito Realizzato in poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che non danneggia la vernice: lo zaino da serbatoio non poggia direttamente sul serbatoio Contenuto della confezione: 1 x anello PRO per serbatoio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Peso: circa 0,3 kg Nota: Gli anelli per serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli zaini da serbatoio EVO.
Anello serbatoio di base per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di agganciare una borsa da serbatoio Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello del serbatoio. In generale, ti basta questo anello del serbatoio e unaborsa daserbatoio di H&B per avere tutto ciò che ti serve. Ogni anello del serbatoio specifico per il modello è memorizzato nel database "My Bike" per il rispettivo modello di moto. Se non è memorizzato alcun anello da serbatoio, puoi anche utilizzare la lista di controllo qui nel negozio per scoprire manualmente se è disponibile un anello da serbatoio universale per il modello desiderato. (Vedi menu principale -> Anelli serbatoio BASE) CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità meccanismo di bloccaggio meccanico Funzionamento semplice la borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo percettibile sull'anello da serbatoio grazie a un meccanismo ingegnoso Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia di fissaggio nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia; la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa Meccanismo semplice ma efficace Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h (rispettare le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello contenute nelle istruzioni o qui con il prodotto) Carico raccomandato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello serbatoio Lock-it, l'anello serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Nota: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTX9 FA
Queste batterie sono attivate in fabbrica e offrono prestazioni migliori dopo ripetute ricariche. Le batterie sono pronte da installare, da collegare e da utilizzare. La tecnologia AGM (absorbent glass mat) contribuisce a creare una batteria più robusta, resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. Ogni modello è stato progettato specificamente per offrire prestazioni altamente efficienti e durature, qualunque sia la tua guida. Pronta per l'installazione Nessun trattamento acido Non richiede manutenzione Estrema resistenza alle vibrazioni Molteplici opzioni di installazione Prestazioni più elevate e durata maggiore
Estensione del portapacchi per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con una superficie d'appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Struttura in alluminio ad alta resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul bauletto include materiale di montaggio e istruzioni rivestimento in plastica di alta qualità Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio.
Faro ausiliario a LED Nova con montaggio universale per tubo Ø18-25mm Hepco & Becker
Con il set di fari supplementari Nova LED di Hepco & Becker hai tutto ciò che ti serve per migliorare la visibilità e la sicurezza della tua moto. Questo set comprende potenti fari supplementari a LED, un set di montaggio universale, un set di cavi, un interruttore, istruzioni e un set di attrezzi per montare e controllare comodamente i fari. I fari supplementari Nova LED non solo migliorano l'illuminazione della strada, ma conferiscono anche un aspetto accattivante alla tua moto. La facilità di installazione è resa possibile dal kit di montaggio universale e dal set di cavi in dotazione. Aumenta la tua sicurezza e aggiungi un design accattivante alla tua moto utilizzando il set di fari supplementari a LED Nova di Hepco & Becker.Il nuovissimo faro supplementare a LED Nova è il nuovo passo avanti nella tecnologia dell'illuminazione. LED ad alta potenza con due livelli di commutazione a 2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volt, 25 watt per faro Testati e approvati dall'ECE, quindi non è necessaria alcuna omologazione individuale (per l'installazione, osservare le norme di legge specifiche del paese) Migliori condizioni di illuminazione nel traffico stradale Montaggio universale su staffa di protezione del motore o del serbatoio con tubo da Ø18mm - Ø25mm, può essere montato in posizione verticale o sospesa set completo di fari; incl. 2x fari ausiliari a LED, 1x interruttore, 1x set di cavi, 2x morsetti incl. manicotti di riduzione, 1x istruzioni, 1x set di attrezzi Collegamento solo tramite la batteria, non è necessario il collegamento al cablaggio del veicolo Nessuna operazione da parte di terzi grazie alla speciale unità di controllo con controllo automatico della tensione Impermeabile e resistente alla polvere secondo lo standard IP67 I fari possono essere aggiunti in modo flessibile tramite l'interruttore sul manubrio Informazioni aggiuntive: Norme secondo §50 StVZO: I fari ausiliari possono essere montati a una distanza massima di 250 mm dal centro del veicolo e a un'altezza massima del faro principale. In queste condizioni è consentito anche il montaggio sulla barra di protezione, che garantisce un'illuminazione più efficace. I nostri fari possono essere utilizzati come fendinebbia o come abbaglianti aggiuntivi. Nota bene: Sebbene non vi sia alcuna restrizione sul numero di fendinebbia consentiti, sulla moto è possibile utilizzare un solo abbagliante aggiuntivo, che deve essere accoppiato all'abbagliante del faro principale. Il funzionamento come fendinebbia può essere commutato con l'abbagliante o l'anabbagliante. Per questo motivo, offriamo set con 2 fari come fendinebbia, che si azionano con un proprio interruttore. I fari devono avere il marchio E per essere autorizzati al funzionamento. I nostri fari supplementari a LED hanno un marchio di prova corrispondente e quindi non sono soggetti a registrazione. I fari sono accompagnati da istruzioni dettagliate per l'installazione e da uno schema di cablaggio. Tutto è preassemblato, senza saldature. Non è necessario tagliare alcun cavo. L'interruttore di accensione/spegnimento è collegato ai raccordi. I fari devono essere regolati durante un giro di prova al buio, in modo da non abbagliare gli altri utenti della strada. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata per questa operazione. Nota: I fari possono essere accesi solo dopo circa 5-15 secondi dall'avvio del motore. Per attivare il circuito è necessario applicare una tensione di almeno 13,1 V all'unità di controllo del cablaggio. Nei veicoli più vecchi, questo può essere ottenuto aumentando brevemente il regime del motore. Lo spegnimento deve essere effettuato manualmente sull'interruttore. I LED di NOVA rimangono accesi fino al raggiungimento del limite di tensione di 11,8 V, anche dopo lo spegnimento del motore. Solo quando la tensione scende al di sotto di questo limite, le luci si spengono automaticamente tramite l'unità di controllo. Alla riaccensione (attendere il tempo di sosta dell'unità di controllo), il limite di tensione di 13,1 V viene nuovamente interrogato.
Kit di ferramenta Barkbusters a due punti di montaggio in alluminio
I kit di ferramenta sono personalizzati e si adattano perfettamente a molte moto Street, Adventure, Dual Sport, Trail e Rally. La ferramenta in alluminio è compatibile con i parafanghi JET, VPS, STORM o CARBON. Tutte le opzioni di montaggio consigliate sono per moto con specifiche OEM. I prodotti Two Point Mount sono progettati per proteggere dagli impatti.
Kit di montaggio per bauletto Shad verniciato nero per Royal Enfield Himalayan 450 (24-25)
<p> </p> <p><span style="color: #000000;">Con il kit di montaggio per bauletto SHAD <span>R0HM44ST </span></span><span style="color: #000000;">puoi fissare un bauletto SHAD alla moto. Si tratta di un sistema di fissaggio progettato appositamente per ogni modello di moto, tenendo conto delle rispettive caratteristiche. Il risultato è un prodotto di alta qualità, comodo e sicuro, facile da montare e smontare. Per fissare il bauletto alla moto, devi usare la piastra di supporto inclusa nella confezione SHAD (tranne che per i modelli TR55, TR50, TR48 e TR37). <span>Materiale principale: <span>acciaio.</span></span></span></p>
Kriega OS-Base per Royal Enfield Himalayan
L'OS-BASE è una cintura portapacchi resistente e priva di portapacchi, sviluppata appositamente per tutti i modelli Royal Enfield Himalayan dotati di portapacchi. Senza portapacchi significa assenza di staffe aggiuntive o telaietti fissi, perché questa cinghia ultraleggera è sufficiente per fissare in modo sicuro e stabile i Kriega OS-ADVENTURE PACKS alla moto. L'installazione si completa in pochi minuti e il sistema convince per la sua durata e la sua capacità di carico senza compromessi. Grazie al suo concetto modulare, l'OS-BASE cresce con le vostre esigenze: Si adatta in modo flessibile ai vostri viaggi e vi accompagna da una moto all'altra. Gli OS-ADVENTURE PACKS, impermeabili, possono essere combinati in diverse dimensioni: si possono usare due o tre zaini contemporaneamente, a seconda delle esigenze. Per le distanze più brevi o per i tour minimalisti, i LOOP DEL SOTTOTELAIO inclusi nella fornitura consentono addirittura di fissare un singolo OS-ADVENTURE PACK direttamente alla sella, senza bisogno di una OS-BASE. Questo sofisticato sistema è sinonimo di massima flessibilità, qualità senza compromessi e assoluta predisposizione all'avventura. Dettagli: Struttura in Hypalon™ per impieghi gravosiCuciture rinforzate in tutti i punti di caricoFibbie e ganci in lega di alluminioImbottitura in schiuma per proteggere la carrozzeriaCapacità di carico da 12 a 54 litri con l'opzione di montaggio del pacco centraleInstallazione facile e veloceFibbie a camme antiscivoloPeso: 1150 gColore: neroContenuto della fornitura:1 x OS-BASE con fibbie a sgancio rapido4 anelli OS per impieghi gravosi4 x LOOPS SOTTOTELAIO2 x protezioni in EVAOpzioni di imballaggio:Suggerimenti per il montaggio dei PACCHI OS-ADVENTURE Gite di un giorno: 2 x OS-6 per 12 litri di attrezzi e ricambi da portare con sé in ogni viaggio.Viaggi brevi: 2 x OS-12 per un totale di 24 litri di materiale essenziale per il weekendViaggi più lunghi: Fino a 3 OS-18 per una capacità totale di 54 litri. DESIGN MODULAREI Kriega OS-ADVENTURE PACKS, 100% impermeabili, sono altamente personalizzabili. Combinate le dimensioni e fissate due o tre zaini a questa base OS, a seconda della capacità di cui avete bisogno. Per i viaggi più brevi, è possibile utilizzare i LOOP del sottotelaio in dotazione per fissare un solo zaino OS-ADVENTURE al sedile, senza la base OS.
Para motore nero per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, uncrash bar diHepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti, ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il pilota da gravi danni. Lebarreantiurto diHepco & Becker ricalcano perfettamente le linee del veicolo e conferiscono alla moto un carattere individuale.Realizzate con una struttura tubolare estremamente stabile, alcuni dei nuovi modelli hanno un crash pad integrato. Sono disponibili diverse finiture superficiali a seconda del modello di veicolo. protegge da urti e cadute utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzataMADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione La consegna comprende: destra + sinistra con materiale di montaggio e istruzioni per qualsiasi restrizione o nota, consulta le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo non è richiesta alcuna registrazione o ABE
Parabrezza - altezza 520 mm per Royal Enfield Himalayan 450
Questo parabrezza per Royal Enfield Himalayan 450 è una perfetta combinazione di design italiano e funzionalità. È stato sviluppato per offrire il massimo comfort sia in città che nei lunghi viaggi o nelle avventure fuoristrada.Questo parabrezza è la scelta ideale per i motociclisti che cercano protezione e stile. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che mantiene inalterata la trasparenza nel tempo. Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 520 mm x 480 mm Realizzato in materiale PMMA di 3 mm di spessore (vetro acrilico) Facile da installare (include kit di montaggio) Design esclusivo e dedicato alla Royal Enfield Himalayan 450 materiale 100% riciclabile e certificato 100% made in Italy Senza ABE Nota: Il kit di montaggio è predisposto per l'installazione di un supporto per telefono Art. No: AC209 (venduto separatamente)
Parabrezza di media altezza per Royal Enfield Himalayan 450
Questo parabrezza per Royal Enfield Himalayan 450 offre il perfetto equilibrio tra estetica e funzionalità. Progettato per chi cerca una protezione discreta senza rinunciare all'eleganza del design italiano, questo parabrezza è la scelta ideale per i motociclisti che cercano un equilibrio tra protezione dal vento e stile distintivo. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che lascia la trasparenza inalterata nel tempo. Dettagli: Realizzato in materiale PMMA (vetro acrilico) con spessore di 3 mm Facile da installare (kit di montaggio incluso) Design esclusivo e dedicato alla Royal Enfield Himalayan 450 materiale 100% riciclabile e certificato 100% made in Italy Design Senza ABE Nota: Il kit di montaggio è predisposto per l'installazione di un supporto per telefono Art. No: AC209 (venduto separatamente)
Parabrezza di media altezza per Royal Enfield Himalayan 450 - Leggermente oscurato
Questo parabrezza per la Royal Enfield Himalayan 450 offre il perfetto equilibrio tra estetica e funzionalità. Progettato per chi cerca una protezione discreta senza rinunciare all’eleganza del design italiano, questo parabrezza è la scelta ideale per i motociclisti che desiderano un equilibrio tra protezione dal vento e stile inconfondibile. Realizzato in PMMA di alta qualità, che mantiene inalterata la trasparenza nel tempo. Dettagli: Realizzato in PMMA (vetro acrilico) dello spessore di 3 mm Facile da montare (kit di montaggio incluso) Design esclusivo e specifico per la Royal Enfield Himalayan 450 Materiale riciclabile al 100% e certificato Design 100% made in Italy Senza omologazione ABE Nota: il kit di montaggio è predisposto per l’installazione di un supporto per telefono, cod. art.: AC209 (disponibile separatamente)
Parabrezza Rally - altezza 380 mm per Royal Enfield Himalayan 450
Questo parabrezza è stato sviluppato per enfatizzare la linea aggressiva e sportiva della Royal Enfield Himalayan 450, per chi ama la guida veloce su strada e fuori strada senza compromessi. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che mantiene inalterata la trasparenza nel tempo. Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 380 mm x 325 mm Realizzato in materiale PMMA di 3 mm di spessore Facile da installare (include kit di montaggio) Ottimizzato per l'enduro e l'off-road materiale 100% riciclabile e certificato 100% made in Italy Senza ABE Nota: Il kit di montaggio è predisposto per l'installazione di un supporto per telefono Art. No.: AC209 (venduto separatamente)
Parafango per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
IlparafaroHepco & Becker protegge il faro in molti casi e conferisce alla tua moto un look off-road appropriato. si adatta al design della moto protezione efficace nessun riflesso o pericolo di abbagliamento montaggio semplice sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti struttura solida in acciaio tedesco rivestimento robusto e di alta qualità prodotto in Germania senza TÜV
Piastra di protezione motore nera per Royal Enfield Himalayan 450 (24-)
Dettagli: protezione efficace per la caduta di massi e attraversamenti lavorazione tecnicamente di alta qualità in alluminio ad alta resistenza MADE IN GERMANY spessore 3-4 mm produzione su misura, adattata alla forma della moto kit di montaggio incluso e istruzioni di facile comprensione ti preghiamo di osservare le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello per verificare se ci sono restrizioni Peso: 3,5 kg Colore: nero
Portapacchi laterale C-Bow per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
solido supporto laterale per il montaggio di borse laterali e borseHepco & Becker C-Bow finitura superficiale di alta qualità le normali valigieHepco & Becker a guscio rigido come la Junior o la Journey non sono adatte! Le borse Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico utile consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) di solito può essere abbinato senza problemi a portapacchi, sissy bar o portapacchi singoli (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti La consegna comprende: sinistra + destra + istruzioni di montaggio + kit di montaggio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori come scarico, portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Portapacchi Shad Top Case verniciato nero per Royal Enfield Himalayan 450 (26-)
<p> </p> <p><span style="color: #000000;">Con il supporto per bauletto SHAD <span>R0HM46ST </span></span><span style="color: #000000;">puoi fissare un bauletto SHAD alla moto. Si tratta di un sistema di fissaggio sviluppato appositamente per ogni modello di moto, tenendo conto delle rispettive caratteristiche. Il risultato è un prodotto di alta qualità, comodo e sicuro, facile da montare e smontare. Per fissare il bauletto alla moto, devi usare la piastra di supporto inclusa nella confezione SHAD (tranne che per i modelli TR55, TR50, TR48 e TR37). <span>Materiale principale: <span>acciaio.</span></span></span></p>
Portavaligie Alurack nero su portapacchi originale per Royal Enfield Himalayan 450 (24-)
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per ogni modello e dalla piastra di adattamento Alurack per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker o delle valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Alurack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: costruzione solida in acciaio e piastra portante in alluminio non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto finitura superficiale di alta qualità Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile nel bauletto (osservare le informazioni specifiche del veicolo, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) dal punto di vista tecnico, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che la staffa per il fissaggio del bauletto è rigidamente rivolta verso l'alto e non può essere ripiegata il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack per montare il bauletto standard in alluminio 35 è necessaria una staffa speciale (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 1,8 kg Colore: nero Contenuto della fornitura portapacchi in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori
Portavaligie Easyrack per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio dibauletti o valigie morbideHepco & Becker (non adatto a bauletti con piastra universale in plastica) Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. I punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli, sono integrati nel design del portapacchi. solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio La consegna comprende: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessarialtriadattatori per il montaggio del bauletto finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il supporto per bauletto Alurack, con la differenza che la staffa per il montaggio del bauletto può essere ripiegata quando non viene utilizzata e la staffa Alurack è rigidamente sollevata verso l'alto il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di registrazione Carico utile consigliato: 5 kg (osservare le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Nota: in genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della moto. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori.
Portavaligie laterale per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker
I portavaligie laterali imbullonati diHepco & Becker sono fissati saldamente al telaio della moto. Quasi tutti i sistemi di valigie laterali da turismo diHepco & Becker si adattano a questo portapacchi. Le valigie sono fissate al portapacchi con un lucchetto metallico per evitare i furti. Per questo è necessario unadattatore aggiuntivo per illucchetto. Di solito viene fornito con le valigie laterali. Questo adattatore viene avvitato a destra e a sinistra del portapacchi nella parte posteriore e contiene il lucchetto di fissaggio della valigia. I portapacchi specifici per il modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta. I portapacchi laterali diHepco & Becker possono essere combinati senza problemi con i nostri portapacchi posteriori. Consulta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello. Struttura tubolare in acciaioMADE IN GERMANY saldamente avvitato al telaio della moto finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco & Becker (per eventuali restrizioni, consulta le istruzioni specifiche del modello di portapacchi) Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (fai riferimento alle istruzioni di installazione del prodotto) La consegna comprende: destra + sinistra, incluso il materiale di montaggio e le istruzioni I sistemi di bagaglio non richiedono generalmente un ABE o una registrazione Diametro del tubo: 16 mm
SHAD 3P Befestigungssystem (seitlich)
Eine der wichtigsten Innovationen von SHAD. Die Merkmale des neuen 3P System Side Kits sind: Integriertes Design: Die Seitenhalterung integriert sich besser in das Fahrrad. Leichtigkeit: Geringeres Gewicht, das den Schwerpunkt des Fahrrads kaum verändert und somit die Sicherheit erhöht. Einfach zu montieren.
