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Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, arancio opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC arancione opaco, anodizzato Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, argento lucido
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC argento lucido Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, nero lucido
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC nero lucido Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, nero opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC nero opaco Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, rosso
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC anodizzato rosso Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, argento opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero; se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC argento opaco Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, blu opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio lavorato a CNC blu opaco, anodizzato Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, cromo
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC cromo Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, grigio opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero; se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC grigio anodizzato opaco Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Aspetto della leva del cambio Origina per Husqvarna FS 701 Supermoto
Tutti i componenti CNC Husqvarna sono realizzati in alluminio di altissima qualità, quindi non solo sono belli da vedere, ma resistono anche alle condizioni più difficili. Con le parti in alluminio anodizzato degli accessori Husqvarna potete rendere la vostra Husqvarna qualcosa di veramente speciale.5 mm di battistrada più largo rispetto allo standard.
Aspetto originale della leva del freno a pedale per Husqvarna FS 701 Supermoto
Tutti i componenti CNC Husqvarna sono realizzati in alluminio di altissima qualità, quindi non solo sono belli da vedere, ma resistono anche alle condizioni più difficili. Con le parti in alluminio anodizzato di Husqvarna Accessories potete rendere la vostra Husqvarna qualcosa di veramente speciale.7 mm di battistrada più largo rispetto allo standard.
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg