Portapacchi laterale C-Bow per Kawasaki Z H2 1000 (20-) Hepco & Becker

Tutte le borse laterali, le borse in pelle o le valigie HEPCO & BECKER con attacco C-Bow possono essere fissate alla motocicletta utilizzando supporti C-Bow specifici del modello.
Il design discreto ed elegante si adatta perfettamente alla linea generale del veicolo.
Una distanza di sicurezza sufficiente tra le borse e la marmitta calda dello scarico è ovvia.< /span>
Grazie alla tecnologia C-Bow, le borse giuste possono essere attaccate rapidamente e facilmente al portapacchi C-Bow con un solo clic e bloccate in posizione con una chiave per proteggerle dai furti.< /span>
Le borse sono saldamente collegate alla motocicletta e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale. Si prega di notare le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni specifiche del modello.

• solido supporto laterale per contenere borse e valigie laterali Hepco & Becker C-Bow
< span> • finitura superficiale di alta qualità
• normali custodie rigide Hepco & Becker, come Junior o Journey, non si adattano!
• Krauser Le valigie K-Wing non si adattano al portapacchi C-Brown!
• di solito possono essere combinate con portapacchi, sissy bar o portapacchi singoli senza alcun problema (notare le istruzioni di installazione o il veicolo- informazioni specifiche per il rispettivo vettore)
• Le estensioni del ponte bagagli possono limitare il montaggio della borsa sul vettore
• I portabagagli non richiedono un ABE o iscrizione nei giornali

Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (per eventuali ranghi)

Fornitura: sinistra + destra + istruzioni di montaggio + kit di montaggio


Nota :
Sviluppato per la condizione seriale della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori di direzione. Assicurarsi che le tasche degli accessori di terze parti siano sempre a una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori di direzione abbiano un angolo di emissione del fascio sufficiente. Il getto dei gas di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Il funzionamento del passeggero è limitato.