Anello serbatoio di base per Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-)
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: argento Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro M, Epic 11, Epic 13, Epic 16, Epic 7 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra di protezione SW-Motech nera per Kawasaki Z 900 RS /Cafe /SE (18-)
Maggiore sicurezza in caso di caduta o collisione: con un diametro del tubo di 22 e 27 millimetri, la barra di protezione offre una protezione affidabile per i componenti, il serbatoio e la carenatura. La protezione antiurto, sviluppata appositamente per il modello di moto, viene fissata ai punti di fissaggio del telaio originale. In questo modo si ottiene un elevato grado di stabilità e l'installazione non richiede saldature o forature. Una verniciatura a polvere nera protegge la struttura tubolare in acciaio dalla corrosione e dai graffi. I paracolpi SW-MOTECH forniscono la sicurezza necessaria per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi realizzati appositamente per il tipo di moto si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio personalizzati consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruito in robusto acciaio con tubo da 27 mm di diametro Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile dei componenti più importanti Struttura estremamente stabile per adattarsi all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce un adattamento preciso e un collegamento al telaio resistente Garantisce una distanza ottimale dall'angolo di piega Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio esistenti in fabbrica Contenuto della fornitura 2 x barre di protezione Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli: acciaio Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 3,3 kg
Borsa da serbatoio SW-Motech PRO Engage per Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
La PRO Engage è ideale per l'utilizzo su serbatoi curvi. Come tutte le borse da serbatoio PRO, la PRO Engage è realizzata in nylon balistico 1680D robusto e particolarmente resistente ai raggi UV con un rivestimento interno idrorepellente.Le borse da serbatoio PRO offrono un design elegante e senza tempo, abbinato a materiali durevoli e a caratteristiche di prodotto sofisticate: Il nylon balistico protegge il bagaglio da urti, vento e intemperie. La parte superiore in materiale EVA laminato conferisce alle borse una forma distintiva e, insieme a un attacco MOLLE, garantisce una presa sicura per i supporti di smartphone e tablet.La guida dell'anello superiore, montata in fabbrica, rende molto più facile adattare la borsa da serbatoio alla forma del serbatoio e alle esigenze ergonomiche del motociclista. Solo le borse da serbatoio PRO offrono questa flessibilità. SW-MOTECH offre anche gli anelli da serbatoio PRO, brevettati e realizzati in plastica rinforzata con fibra di vet
Borsa laterale SysBag WP S per Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
Il modello più piccolo della famiglia SysBag WP colpisce per la sua enorme versatilità. Come la versione M, leggermente più grande, la SysBag WP S ha un componente in EVA incorporato nella parte anteriore. Il risultato è una forma chiara ed elegante, mentre la laminazione rende la borsa impermeabile e resistente ai raggi UV. Una borsa laterale adatta a tutti i tipi di utilizzo e che sarà una compagna affidabile ed elegante per molti motociclisti. I modelli SysBag WP sono compagni affidabili per avventure in moto senza compromessi. Grazie all'accurata selezione dei materiali e all'elaborata lavorazione, tutte e tre le borse sono completamente impermeabili ed estremamente robuste. Esiste una SysBag WP adatta a ogni area di utilizzo e a ogni moto: i tre modelli S, M e L si differenziano per il volume del bagaglio e per il metodo di fissaggio. Tutte e tre le borse hanno una chiusura roll-top e un coperchio sovrapposto. La tasca interna è rimovibile e due divisori liberamente posizionabili con chiusura a velcro facilitano l'organizzazione del bagaglio. I modelli SysBag WP sono disponibili singolarmente, con una piastra di adattamento o come set con il portapacchi laterale abbinato. Se opti per la semplice soluzione a sgancio rapido del portapacchi, le borse devono essere fissate una prima volta a una piastra di adattamento utilizzando cinghie e fibbie a camme in metallo. A loro volta, queste vengono fissate al portapacchi SLC (S, M) o al portapacchi laterale rimovibile PRO (L). In alternativa, tutti e tre i modelli di SysBag WP possono essere attaccati alla parte posteriore, a un portapacchi o a supporti laterali di altri produttori utilizzando le cinghie incluse nella confezione. Realizzato in materiale TPU e plastica EVA Fissaggio al portapacchi SLC o tramite l'aggancio a portapacchi posteriori o di altri produttori 100% impermeabile nello scomparto principale Roll-top realizzato in TPU 210 ripstop Attacco MOLLE per il fissaggio di borse aggiuntive Maniglie di trasporto rinforzate Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Passanti per il fissaggio di lucchetti a cavo Chiusure in velcro per fissare le cinghie in eccesso Tasca interna rimovibile Contenuto della consegna 1 x SysBag WP S 4 x cinghie ad anello 4 x tubi antiscivolo 1 x pellicola protettiva per la vernice Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli del kit Materiale: EVA / TPU Colore: nero Dimensioni: 32,5 x 16,5 x 33,0 cm Peso totale: circa 1,6 kg Volume totale: 12,0-16,0 litri Nota Il fissaggio al portapacchi laterale PRO è possibile solo in combinazione con la piastra di adattamento disponibile separatamente e il kit di adattamento per portapacchi laterali PRO KFT.00.152.36500
Borsa posteriore SW-Motech PRO Rackpack per Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
La robusta PRO Rackpack è stata sviluppata appositamente per essere utilizzata sui portapacchi e, in combinazione con la tracolla, è una pratica borsa da viaggio. Insieme all'estensione per il portapacchi, può essere facilmente agganciata allo STREET-RACK o all'ADVENTURE-RACK così come ai portapacchi standard, ai sedili dei passeggeri o a un sissy bar.Le estensioni su entrambi i lati della borsa posteriore consentono di aumentare il volume da 32 a 42 litri. I bagagli più piccoli possono essere riposti in modo sicuro nelle due tasche esterne con scomparti interni in rete. La parte inferiore è dotata di materiale antiscivolo e la parte superiore della borsa posteriore PRO Rearbag offre una presa sicura per borse aggiuntive grazie all'attacco MOLLE cucito. La borsa posteriore della serie PRO è realizzata in indistruttibile nylon balistico 1680 D, originariamente progettato per scopi militari. Inoltre, convince per la sua lavorazione di alta qualità e per le sue caratteristiche ben studiate: gli attacchi riflettenti assicurano una migliore visibilità, i robusti ganci di fissaggio fissano le borse alla parte posteriore in modo facile e veloce e un attacco MOLLE sulla parte superiore permette di agganciare altre borse.I ganci di fissaggio brevettati permettono di agganciare le borse posteriori PRO in modo flessibile. Le cinghie vengono agganciate e tese in un solo passaggio. Per rimuovere la borsa, la cinghia viene allentata in un solo passaggio e rimossa dall'occhiello di fissaggio tirando la coulisse. La lunghezza della cinghia in eccesso può essere fissata alla cinghia con una chiusura in velcro. In questo modo la borsa può essere utilizzata su moto diverse e la lunghezza della cinghia può essere regolata di conseguenza. Adatta a quasi tutte le moto Ampio scomparto in rete con zip all'interno del coperchio Spazio aggiuntivo grazie a due tasche esterne con cerniere coperte Scomparti interni in rete con cerniere in entrambe le tasche esterne Estensioni del volume su entrambi i lati esterni Parte inferiore in materiale antiscivolo Robusti occhielli per fissare saldamente la borsa in 4 punti e per agganciare ulteriori borse Realizzata in nylon balistico 1680D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Gestione delle cerniere: i passanti in gomma impediscono alle cerniere di sbattere Attacco MOLLE in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore per il fissaggio di borse aggiuntive. Fissaggio facile e veloce della borsa alla moto grazie alle cinghie ad anello con ganci di fissaggio brevettati. Protezione dagli agenti atmosferici grazie alla borsa interna impermeabile in dotazione Robusta maniglia per il trasporto Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore PRO Rackpack 1 x borsa interna impermeabile 4 x cinghie ad anello con ganci di fissaggio 1 x tracolla 1 x pellicola protettiva per la vernice Istruzioni per il montaggio I dettagli Materiale: nylon balistico 1680D Colore: nero / antracite Dimensioni: 33,0 x 56,0 x 26,0 cm Peso totale: 2,4 kg Volume totale: 32,0-42,0 litri
Borsa posteriore SW-Motech PRO Roadpack per Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
La PRO Roadpack è una borsa compatta che si adatta perfettamente alla parte posteriore delle moto piccole e sportive. Il volume della piccola borsa posteriore può essere ampliato da 8 a 14 litri tramite una cerniera. Una tasca interna con cerniera nel coperchio offre spazio per chiavi, portafogli e altri piccoli oggetti.Oltre alle cinghie ad anello incluse, due cinghie in velcro e una fessura sul lato inferiore consentono un fissaggio rapido e sicuro alla sella o al portapacchi. I lati irrigiditi, il coperchio sagomato in materiale EVA e le cinghie per stringere l'estensione del volume garantiscono una forma solida anche durante la guida sportiva. La borsa posteriore della serie PRO è realizzata in indistruttibile nylon balistico 1680 D, originariamente progettato per scopi militari. Inoltre, convince per la sua lavorazione di alta qualità e per le sue caratteristiche ben studiate: gli attacchi riflettenti assicurano una migliore visibilità, i robusti ganci di fissaggio fissano le borse alla parte posteriore in modo facile e veloce e un attacco MOLLE sulla parte superiore permette di agganciare altre borse.I ganci di fissaggio brevettati permettono di agganciare le borse posteriori PRO in modo flessibile. Le cinghie vengono agganciate e tese in un solo passaggio. Per rimuovere la borsa, la cinghia viene allentata in un solo passaggio e rimossa dall'occhiello di fissaggio tirando la coulisse. La lunghezza della cinghia in eccesso può essere fissata alla cinghia con una chiusura in velcro. In questo modo la borsa può essere utilizzata su moto diverse e la lunghezza della cinghia può essere regolata di conseguenza. Adattabile a quasi tutte le moto Parte superiore della borsa realizzata in materiale EVA laminato e dimensionalmente stabile Scomparto a rete con cerniera nel coperchio Espansione del volume nell'area di base da 8 a 14 litri Parte inferiore in materiale antiscivolo Robusti occhielli per fissare saldamente la borsa in 4 punti e per agganciare ulteriori borse Realizzata in nylon balistico 1680D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Gestione delle cerniere: i passanti in gomma impediscono alle cerniere di sbattere Attacco MOLLE in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore per il fissaggio di borse aggiuntive. Fissaggio facile e veloce della borsa alla moto grazie alle cinghie ad anello con ganci di fissaggio brevettati. Protezione dagli agenti atmosferici grazie alla borsa interna impermeabile in dotazione Robusta maniglia per il trasporto Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore PRO Roadpack 1 x borsa interna impermeabile 4 x cinghie ad anello con ganci di fissaggio 1 x pellicola protettiva per la vernice Istruzioni per il montaggio Dettagli Materiale: nylon balistico 1680D Colore: nero / antracite Dimensioni: 36,0 x 28,0 x 15,0 cm Peso totale: 0,9 kg Volume totale: 8,0-14,0 litri
Borsa posteriore SW-Motech PRO Travelbag per Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
Con un volume di 65 litri, la PRO Travelbag è la borsa posteriore più grande dell'intera serie Premium. Grazie alla forma conica della parte inferiore, la borsa può essere posizionata in modo ideale sul sedile del passeggero e fissata in modo facile e veloce con i ganci di fissaggio brevettati.La PRO Travelbag ha un ampio scomparto principale e due spaziose tasche laterali con cerniere impermeabili. Un coperchio sovrapposto sulla parte superiore protegge dal bagnato e le robuste chiusure sono facili da usare anche quando si indossano i guanti da moto. Ci sono due scomparti separati in rete all'interno del coperchio e un altro scomparto in rete nel coperchio sotto lo scomparto principale. Tutti e tre gli scomparti in rete sono perfetti per riporre gli oggetti di valore più piccoli e i documenti di viaggio. Grazie alla tracolla, la PRO Travelbag può essere trasformata in una borsa da viaggio in pochissimo tempo.La borsa posteriore della serie PRO è realizzata in indistruttibile nylon balistico 1680 D, originariamente progettato per scopi militari. Inoltre, convince per la sua lavorazione di alta qualità e per le sue caratteristiche ben studiate: gli attacchi riflettenti assicurano una migliore visibilità, i robusti ganci di fissaggio fissano le borse in modo facile e veloce alla parte posteriore e gli attacchi MOLLE sulla parte superiore e anteriore permettono di agganciare altre borse.I ganci di fissaggio brevettati consentono di fissare in modo flessibile le borse posteriori PRO. Le cinghie vengono agganciate e tese in un solo passaggio. Per rimuovere la borsa, la cinghia viene allentata con un colpo di polso e rimossa dall'occhiello di fissaggio tirando la coulisse. La lunghezza della cinghia in eccesso può essere fissata alla cinghia con una chiusura in velcro. In questo modo la borsa può essere utilizzata su moto diverse e la lunghezza della cinghia può essere regolata di conseguenza. Tre scomparti in rete con zip all'interno del coperchio Spazio aggiuntivo grazie a due tasche esterne con cerniera coperta Parte inferiore in materiale antiscivolo Robusti occhielli per fissare saldamente la borsa in 4 punti e per fissare altre borse Realizzata in nylon balistico 1680D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Gestione delle cerniere: i passanti in gomma impediscono alle cerniere di sbattere Attacchi MOLLE in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore e anteriore per agganciare borse aggiuntive Fissaggio facile e veloce della borsa alla moto grazie alle cinghie ad anello con ganci di fissaggio brevettati Protezione dagli agenti atmosferici grazie alla borsa interna impermeabile in dotazione Tre robuste maniglie per il trasporto Contenuto della fornitura: 1 x borsa posteriore PRO Travelbag 1 x borsa interna impermeabile 4 x cinghie ad anello con ganci di fissaggio 1 x tracolla 2 x occhielli per il fissaggio al portatarga 1 x pellicola protettiva per la vernice Istruzioni per il montaggio Dettagli: Materiale: nylon balistico 1680D Colore: nero / antracite Dimensioni: 75,0 x 33,5 x 31,0 cm Peso totale: circa 3,3 kg Volume totale: 65,0 litri
Cavalletto centrale nero per Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker
Stabile. Stabile. Facile da usare. I cavalletti centrali di HEPCO&BECKER non limitano lo spazio per l'angolo di piega durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla sofisticata geometria e alla superficie antiscivolo del battistrada, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione. I cavalletti, realizzati con precisione, sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere nera e quindi resistenti alle intemperie e stabili nel valore. I cavalletti principali semplificano le operazioni di manutenzione e garantiscono un appoggio sicuro, ad esempio durante il rifornimento. Alleggeriscono il carico sugli elementi della sospensione e sulla ruota posteriore durante il rimessaggio invernale. Dettagli: Viene fornito ABE Di solito non ci sono limitazioni allo spazio dell'angolo di piega Finitura superficiale di alta qualità La consegna comprende: cavalletto principale + materiale di montaggio + istruzioni Segui le istruzioni di montaggio fornite Colore: nero Peso: 3,3 kg
Cavalletto di montaggio Originale Kawasaki
Un cavalletto di montaggio è ideale per i lavori di manutenzione della parte posteriore della tua moto. Per lubrificare la catena, cambiare gli pneumatici, ecc. Questo cavalletto di montaggio di qualità superiore può essere smontato. In questo modo il trasporto è molto più semplice. Il cavalletto è realizzato in acciaio e ha una finitura verde e nera. Il logo Kawasaki è inciso al laser sull'acciaio. Come optional sono disponibili forchette a Y o a L: Le forche a Y devono essere utilizzate in combinazione con le bobine. (163JAY0021) Le forcelle a L possono essere utilizzate per sostenere i bracci oscillanti posteriori. (163JAY0022)
Coperchio di protezione termica dello scarico nero per Kawasaki Z 900 RS /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker
La protezione termica nera per la Kawasaki Z 900 RS / Black Ball Edition (2026-) è stata sviluppata appositamente per essere utilizzata con i sistemi di valigie HEPCO & BECKER. Reindirizza le radiazioni di calore provenienti dal silenziatore posteriore in modo mirato, proteggendo così borse e valigie dal calore elevato e da possibili danni. La struttura si integra perfettamente nel design del veicolo e crea le condizioni per un utilizzo sicuro dei bagagli laterali. Dettagli: Necessario per il portapacchi laterale Consigliato per i portapacchi laterali C-Bow Peso: 0,5 kg Colore: nero
Easyrack portavaligie nero per Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio di bauletti o valigie morbide Hepco&Becker (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio La consegna comprende: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Non sono necessari altri adattatori per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il supporto per bauletto Alurack, con la differenza che la staffa per il montaggio del bauletto può essere ripiegata quando non è in uso e la staffa Alurack è rigidamente sollevata Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di registrazione Peso: 3,8 kg Colore: nero Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Carico utile raccomandato: 5 kg di carico utile (osserva le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori
Kit crash pad W-Motech nero per Kawasaki Z 1100 /SE (26-), Z 900 RS /SE (26-)
I crash pad del telaio offrono una protezione aggiuntiva in caso di caduta. La forma, la superficie e il materiale garantiscono eccellenti proprietà di scorrimento e minimizzano i danni alla moto. La sottostruttura è facile da montare sui punti di fissaggio del telaio e le protezioni in poliammide resistente all'abrasione fresate a CNC possono essere sostituite rapidamente se necessario. Protezione del telaio, del motore e dei pannelli Elegante cuscinetto abrasivo in poliammide resistente all'abrasione sostituibile all'occorrenza Superficie ottimizzata con buone proprietà di scorrimento Installazione semplice e collegamento stabile al telaio grazie agli elementi di fissaggio specifici per il modello Dettagli Materiale: PA6 Ertalon / acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero / nero Peso totale: circa 0,9 kg Contenuto della consegna 2 x kit crash pad per il montaggio sul telaio Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio
Kit di montaggio per navigatore satellitare SW-Motech per videocamera GoPro per Kawasaki Z 900 RS /SE
E azione! I modelli di videocamera GoPro HD HERO combinano robustezza, versatilità e una qualità d'immagine incredibilmente elevata per le dimensioni della custodia. Questo rende la videocamera digitale compatta ideale per l'utilizzo in moto. SW-MOTECH fornisce un versatile supporto universale che viene fornito in un set completo con un'ampia gamma di opzioni di montaggio per l'attuale generazione di action camera, tra cui un supporto con filettatura a specchio e supporti con sfera M6 o M8, nonché morsetti per tubi di diametro 22 e 28 mm e 1 pollice. Il braccio RAM orientabile facilita il posizionamento preciso della videocamera per allineare la sezione dell'immagine esattamente alle esigenze del ciclista. Il kit universale SW-MOTECH offre diverse opzioni di montaggio sulla moto: la sfera da 1 pollice inclusa può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto della filettatura dello specchio o con un morsetto di montaggio. Il morsetto di montaggio è progettato per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice. Il braccio girevole del morsetto facilita il posizionamento nell'abitacolo, in modo che il display sia sempre visibile senza oscurare la vista degli strumenti. Set completo per il montaggio di una videocamera GoPro HD Per GoPro HD HERO e GoPro HD Session Numerose opzioni di montaggio Può essere utilizzato su quasi tutti i modelli di moto Morsetti di montaggio realizzati in robusta plastica rinforzata con fibra di vetro Per il montaggio su manubri, telai o crash bar con diametro del tubo di 22 mm, 28 mm o 1 pollice Può essere fissato anche al supporto del manubrio Può anche essere montato direttamente su filettature M6 o M8 Le sfere e il braccio di serraggio da 2 pollici consentono un posizionamento individuale Il braccio di bloccaggio può essere ruotato su due assi fino a 90° o 45° la sfera da 1 pollice può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto della filettatura dello specchio o con un morsetto di montaggio Morsetto di montaggio per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice Dettagli: Peso totale: circa 0,5 kg Colore: nero Contenuto della fornitura: 1 x braccio di bloccaggio RAM 1 x adattatore a sfera M8 1 x adattatore a sfera RAM per GoPro 1 x piastra di montaggio per filettatura a specchio 1 x morsetto di montaggio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio
Kit di montaggio per navigatore satellitare SW-Motech T-Lock con ampio supporto per smartphone per Kawasaki Z 900 RS /SE
Il kit universale SW-Motech offre diverse opzioni di montaggio sulla moto: la sfera da 1 pollice inclusa può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto della filettatura dello specchio o con un morsetto di montaggio. Il morsetto di montaggio è progettato per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice. Il braccio girevole del morsetto facilita il posizionamento nell'abitacolo, in modo che il display rimanga sempre visibile senza oscurare la vista degli strumenti. Il supporto T-Lock con supporto per smartphone, incluso nella fornitura, consente di fissare rapidamente gli smartphone al kit di navigazione satellitare universale. Il supporto T-Lock può essere fissato al braccio di fissaggio con un quarto di giro in senso orario. Le cinghie in silicone del supporto per smartphone consentono di fissare dispositivi di diverse dimensioni. Per smartphone con dimensioni esterne massime di 165 x 80 x 12 mm e dimensioni esterne minime di 144 x 71 x 7 mm Supporto T-Lock per il fissaggio rapido al braccio di serraggio Supporto per smartphone con cinghie di fissaggio in silicone Le sfere e il braccio di serraggio da 2 pollici consentono un posizionamento individuale Il braccio di serraggio può essere ruotato su due assi rispettivamente di 90° e 45° la sfera da 1 pollice può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto della filettatura dello specchio o con un morsetto di montaggio Morsetto di montaggio per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice Dettagli Peso totale: circa 0,5 kg Contenuto della fornitura 1 x morsetto di montaggio con inserti in gomma 1 x sfera con filettatura M8 e adattatore M6 1 x staffa per il fissaggio alla filettatura dello specchio 1 braccio di fissaggio da 2" 1 x giunto sferico con piastra di montaggio 1 x supporto T-Lock per smartphone Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio
Kit di montaggio per navigatore satellitare SW-Motech T-Lock con supporto per smartphone per Kawasaki Z 900 RS /Cafe /SE
Il kit universale SW-Motech offre diverse opzioni di montaggio sulla moto: la sfera da 1 pollice inclusa può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto della filettatura dello specchio o con un morsetto di montaggio. Il morsetto di montaggio è progettato per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice. Il braccio girevole del morsetto facilita il posizionamento nell'abitacolo, in modo che il display rimanga sempre visibile senza oscurare la vista degli strumenti. Il supporto T-Lock con supporto per smartphone, incluso nella fornitura, consente di fissare rapidamente gli smartphone al kit di navigazione satellitare universale. Il supporto T-Lock può essere fissato al braccio di fissaggio con un quarto di giro in senso orario. Le cinghie in silicone del supporto per smartphone consentono di fissare dispositivi di diverse dimensioni. Per smartphone con dimensioni esterne massime di 150 x 75 x 10 mm e dimensioni esterne minime di 130 x 70 x 6 mm Supporto T-Lock per il fissaggio rapido al braccio di serraggio Supporto per smartphone con cinghie di fissaggio in silicone Le sfere e il braccio di serraggio da 2 pollici consentono un posizionamento individuale Il braccio di serraggio può essere ruotato su due assi rispettivamente di 90° e 45° la sfera da 1 pollice può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto della filettatura dello specchio o con un morsetto di montaggio Morsetto di montaggio per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice Dettagli: Peso totale: circa 0,5 kg Contenuto della fornitura: 1 x morsetto di montaggio con inserti in gomma 1 x sfera con filettatura M8 e adattatore M6 1 x staffa per il fissaggio alla filettatura dello specchio 1 x braccio di fissaggio da 2" 1 x giunto sferico con piastra di montaggio 1 x supporto T-Lock per smartphone Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio
Kit supporto per telefono SP Connect+ originale Kawasaki
Sviluppato in collaborazione con SP Connect, il set è composto da un supporto di aggancio, un modulo antivibrazioni e una pinza universale per telefono. Adatto alla maggior parte dei telefoni cellulari; basta estrarre la corona, avvitarla saldamente e poi reinserirla per fissare il telefono. Il telefono rimane pienamente funzionante e può essere montato o rimosso dal supporto in pochi secondi. Utilizzate il MODULO ANTIVIBRAZIONI SP Connect™ per ridurre ulteriormente le vibrazioni in diverse gamme di frequenza. Lo sviluppo di questo nuovo prodotto è una risposta alla complessità dei modelli di smartphone più recenti, i cui sistemi fotografici sono costituiti da componenti sempre più sensibili. L’inserto in elastomero appositamente sviluppato smorza le vibrazioni in tutte le direzioni e blocca fino al 60% delle vibrazioni (ad es. provenienti dal motore della moto) che potrebbero compromettere lo stabilizzatore ottico della fotocamera. Questo non solo protegge il vostro smartphone, ma garantisce anche che rimanga montato in modo stabile e sicuro, consentendovi di navigare senza problemi durante la guida. Il supporto per frizione vi permette di fissare il vostro smartphone alla moto in pochi secondi, anche se il manubrio è inaccessibile. È inoltre dotato di una testa orientabile e girevole, in modo che lo smartphone possa essere sempre posizionato alla perfezione. Basta avvitare il supporto per frizione Pro al supporto della frizione o del freno sul manubrio della moto e sarete pronti per montare la custodia per telefono SP Connect™ (o l’interfaccia universale) posizionandola sul supporto e ruotandola di 90° in senso orario. Il tuo cellulare sarà posizionato in modo sicuro nel tuo campo visivo, consentendoti di navigare e accedere alle tue playlist.
Maniglione passeggero nero per Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker
Dettagli: Rivestimento superficiale di alta qualità Montaggio semplice Materiale di montaggio incluso Robusta struttura in acciaio MADE IN GERMANY Non è richiesta alcuna registrazione o ABE per questo prodotto, se installato come previsto Peso: 1,2 kg Colore: nero Note: Non può essere montato insieme al portapacchi/Alurack/Easyrack
Maniglione passeggero nero per Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker
Dettagli: Rivestimento superficiale di alta qualità Montaggio semplice Materiale di montaggio incluso Robusta struttura in acciaio MADE IN GERMANY Non è richiesta alcuna registrazione o ABE per questo prodotto, se installato come previsto Peso: 1,2 kg Colore: nero Note: Non può essere montato insieme al portapacchi/Alurack/Easyrack
Manopole laterali per Z 900 RS/Cafe (18-19) / Z 900 RS/SE (26-) Originali Kawasaki
Set di due maniglie laterali cromate sviluppate appositamente per la Z 900 RS. Il loro utilizzo è consigliato in combinazione con il cavalletto centrale per facilitare la gestione della moto. Le maniglie laterali non possono essere installate insieme alla barra posteriore.
