Attrezzo di presa puleggia variatore per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
per Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / adatto anche per< nonbreakingspace/>PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LCIndipendentemente dal fatto che tu stia cambiando la cinghia trapezoidale, installando lo Sport Vario o semplicemente sostituendo i rulli Vario usurati, il fatto è che la puleggia della cinghia deve staccarsi. Dal momento che non tutti hanno un avvitatore a impulsi e questo non è esattamente delicato sul moncone dell'albero motore, si consiglia di utilizzare lo speciale strumento di tenuta variomatic SIP .Necessario per fissare/allentare il dado VarioManeggevolezzaPratico per l'officina e in viaggioLo strumento di supporto è necessario per allentare e fissare il dado Vario. L'utensile viene posizionato sulla puleggia della cinghia con le due alette di ritegno e avvitato alla carcassa del motore mediante la boccola e la vite. Ora puoi facilmente allentare / stringere il dado con un cricchetto o una chiave dinamometrica. Lo
Puleggia per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
per Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / adatto anche per< nonbreakingspace/>PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LCpuleggia di ZELIONI. L'angolo del fianco differisce notevolmente dall'originale e garantisce una migliore accelerazione e una guida ottimizzata per le prestazioni con una migliore trasmissione della potenza. Le pale della ventola modificate riducono la temperatura nell'intera trasmissione (Vario e frizione). Ciò riduce l'usura della cinghia trapezoidale.CNC in alluminioValori misurati allo stesso carico/velocità:Puleggia originale: 70°Puleggia ZELIONI: 59°Istruzioni per l'installazione: Quando utilizzato in abbinamento al variatore ZELIONI, solo il distanziale PIAGGIO installato di serie tra puleggia cinghia e variatore.Importante: A causa dell'angolo del fianco modificato, la puleggia della cinghia può essere installata solo in combinazione con la cinghia trapezoidale leggermente più corta dei motori LEA
Puleggia per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
per Vespa GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm / adatto anche per PIAGGIO Quasar 250-300ccm 4T LC puleggia di ZELIONI. L'angolo del fianco differisce notevolmente dall'originale e garantisce una migliore accelerazione e una guida ottimizzata per le prestazioni con una migliore trasmissione della potenza. Le pale della ventola modificate riducono la temperatura nell'intera trasmissione (Vario e frizione). Ciò riduce l'usura della cinghia trapezoidale. CNC in alluminio Valori misurati allo stesso carico/velocità: Puleggia originale: 70° Carrucola ZELIONI: 59° Istruzioni per l'installazione: Quando utilizzato in abbinamento al variatore ZELIONI, solo il distanziale PIAGGIO installato di serie tra puleggia e variatore. Importante: A causa dell'angolo del fianco modificato, la puleggia della cinghia può essere installata solo in combinazione con la cinghia trapezoidale leggermente più corta dei motori LEADER 125-200 (codice articolo P248052 / R163750660 / M6112854) . Altrimenti sfrega contro l'alloggiamento del motore. Consigliamo anche il variatore ZELIONI (Art. n. ZELVGT30).
