Puleggia per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
Almeno 2 anni di garanzia legale | Mostra avviso UE
Descrizione
Info sui prodotti
per Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / adatto anche per< nonbreakingspace/>PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LC
puleggia di ZELIONI. L'angolo del fianco differisce notevolmente dall'originale e garantisce una migliore accelerazione e una guida ottimizzata per le prestazioni con una migliore trasmissione della potenza. Le pale della ventola modificate riducono la temperatura nell'intera trasmissione (Vario e frizione). Ciò riduce l'usura della cinghia trapezoidale.
CNC in alluminio
Valori misurati allo stesso carico/velocità:
Puleggia originale: 70°
Puleggia ZELIONI: 59°
Istruzioni per l'installazione: Quando utilizzato in abbinamento al variatore ZELIONI, solo il distanziale PIAGGIO installato di serie tra puleggia cinghia e variatore.
Importante: A causa dell'angolo del fianco modificato, la puleggia della cinghia può essere installata solo in combinazione con la cinghia trapezoidale leggermente più corta dei motori LEA
Manufacturer
Zelioni
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Hersteller: Zelioni (Taipei, Taiwan) EU-Importeur: SIP Scootershop GmbH |
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Accessori
per Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / si adatta anche PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LC Un componente piccolo ma di estrema precisione nell'ambito degli scooter è il variatore, in quanto è il cuore della trasmissione di ogni scooter automatico. L'installazione di un variatore ottimizzato determina quindi non solo l'accelerazione e la trazione, ma anche la fluidità di marcia di un veicolo. Un must per tutti i piloti a 2/4 tempi! Il variatore ZELIONI è stato sviluppato appositamente per il peso e le dimensioni delle ruote dei modelli Vespa GTS/GT. Produzione CNC ad alta precisione dei cingoli con angolo di inclinazione calcolato con precisione per un'accelerazione ottimale e una velocità massima. La molla di contropressione Vario, i diversi pesi e i distanziali sono inclusi. 20x17 mm Istruzioni di montaggio: Lo ZELIONI Vario può essere montato solo con i rulli vario in dotazione. (senza rulli/guide Dr. Pulley ecc.). La puleggia tenditrice tra il variatore e la frizione può essere omessa. Si raccomanda la seguente configurazione del variatore: per Vespa GTS250: rulli 6x14gr per Vespa GTS300: 3x14gr, 3x16gr, per la massima accelerazione 6x16gr, per le lunghe distanze.
