Allargatore per portapacchi nero per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portapacchi con superficie di appoggio diritta, quando si desidera trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. Grazie ai bordi rialzati e ai punti di fissaggio aggiuntivi, questa estensione è ideale per il trasporto sicuro anche di valigie con rotelle di grandi dimensioni, borse da viaggio, tende, borse da marinaio ecc. Dettagli: Allarga il portapacchi per fissare in modo sicuro bagagli di grandi dimensioni come trolley o borse da viaggio Robusta struttura in alluminio per una stabilità affidabile durante il trasporto dei bagagli Finitura nera per un look sportivo e accattivante dell’allargamento Fornito con materiale di montaggio e istruzioni di facile comprensione per un’installazione semplice Attenersi alle indicazioni importanti relative ai requisiti del modello e ai limiti di carico per garantire la sicurezza e la funzionalità della moto Possibilità di fissaggio per cinghie Non adatto al montaggio su bauletto Carico consigliato: 5 kg Peso:2,8kg Colore:nero
Anello per serbatoio Basic con chiusura per borsa da serbatoio inclusa per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
Questo pratico anello per serbatoio consente di fissare uno zaino da serbatoio Hepco&Becker. La confezione include un anello per serbatoio BASIC e il supporto di fissaggio, che può essere avvitato individualmente allo zaino da serbatoio in base alla forma del serbatoio e all’angolo di sterzata. Una volta montato l’anello, è possibile aprire il tappo del serbatoio senza problemi. Caratteristiche: Fissaggio assolutamente sicuro, anche ad alte velocità Facile da usare grazie al sistema di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si posiziona facilmente e si blocca in modo chiaramente udibile sull’anello di fissaggio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato tramite una cinghia situata nella parte anteriore della borsa da serbatoio, nella direzione di marcia, dopodiché la borsa può essere facilmente rimossa In Germania, i sistemi di borse da serbatoio non richiedono alcuna omologazione ABE né registrazione nei documenti del veicolo. Velocità massima consigliata con la borsa da serbatoio montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3,0 kg Peso: 0,3 kg Colore:nero Si prega di attenersi alle indicazioni del costruttore della moto, nonché alle specifiche relative al modello riportate nelle istruzioni o qui nella scheda del prodotto Differenza tra gli anelli per serbatoio Lock-it e BASIC: Il funzionamento e l’utilizzo rimangono sostanzialmente gli stessi. Tuttavia, a differenza dell’anello Lock-it, l’anello BASIC si blocca solo meccanicamente. Nell’anello Lock-it, invece, i magneti aiutano a centrarlo. La differenza risiede quindi esclusivamente nei due cupoli magnetici o in plastica, che vengono avvitati sull’anello per serbatoio. L’effettivo “anello metallico” specifico per il modello è lo stesso in entrambe le versioni. Note: Una borsa da serbatoio con controblocco Lock-it non può essere montata su un anello per serbatoio BASIC e viceversa. Il controblocco della borsa da serbatoio e l’anello per serbatoio devono appartenere allo stesso sistema. Non compatibile con:Street Enduro M, Epic 13, Epic 11, Epic 7.
Portapacchi Alurack nero per Triumph Trident 660 (26-) Hepco & Becker
Portapacchi per bauletto composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Alurack per il fissaggio dibaulettiHepco&Beckero borse morbide (non compatibile con bauletti dotati di piastra universale in plastica).Ogni portapacchi per bauletto Alurack è sviluppato appositamente per ogni modello e si integra quindi armoniosamente nell’aspetto complessivo della moto. Grazie alla realizzazione in alluminio di alta qualità in combinazione con una struttura portante in acciaio, l’Alurack presenta un’elevata resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie di fissaggio, ad esempio per fissare i rotoli da viaggio. Robusta struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Contenuto della confezione: portapacchi in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Nonsono necessari ulteriori adattatori per il fissaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Dal punto di vista tecnico funziona quasi allo stesso modo del portapacchi per bauletto Easyrack, con la sola differenza che la staffa di fissaggio del bauletto è fissa in posizione verticale e non può essere ribaltata Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso sia per Easyrack che per Alurack Per il montaggio del bauletto standard in alluminio Hepco & Becker 35 è necessaria una staffa speciale al posto della normale staffa Alurack (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono omologazione ABE né registrazione Carico consigliato: 5 kg (si prega di osservare le indicazioni specifiche per il modello, le istruzioni di montaggio allegate e le indicazioni del costruttore della moto) Nota: in linea di massima, i bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Progettato per la moto in versione di serie. Non testato con accessori quali, ad esempio: scarico, portatarga o altri indicatori di direzione. Peso: 3,2 kg
Portapacchi Alurack nero per Yamaha e Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
Portapacchi per bauletto composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Alurack per il fissaggio dibaulettiHepco&Beckero borse morbide (non compatibile con bauletti dotati di piastra universale in plastica).Ogni portapacchi per bauletto Alurack è sviluppato appositamente per ogni modello e si integra quindi armoniosamente nell’aspetto complessivo della moto. Grazie alla realizzazione in alluminio di alta qualità in combinazione con una struttura portante in acciaio, l’Alurack presenta un’elevata resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie di fissaggio, ad esempio per fissare i rotoli da viaggio. Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Contenuto della confezione: portapacchi in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Nonsono necessari ulteriori adattatori per il fissaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Dal punto di vista tecnico funziona quasi allo stesso modo del portapacchi per bauletto Easyrack, con la sola differenza che la staffa di fissaggio del bauletto è fissa in posizione verticale e non può essere ribaltata Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso sia per Easyrack che per Alurack Per il montaggio del bauletto standard in alluminio Hepco & Becker 35 è necessaria una staffa speciale al posto della normale staffa Alurack (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono omologazione ABE né registrazione Carico consigliato: 5 kg (si prega di osservare le indicazioni specifiche per il modello, le istruzioni di montaggio allegate e le indicazioni del costruttore della moto) Nota: in generale, i bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Progettato per la moto in versione di serie. Non testato con accessori quali, ad esempio: scarico, portatarga o altri indicatori di direzione. Peso: 3,2 kg
Portapacchi Easyrack nero per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
Porta-bagagli composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatrice Easyrack per il fissaggio dibaulettiHepco&Beckero borse morbide (non compatibile con bauletti dotati di piastra universale in plastica) Ogni portapacchi Easyrack è sviluppato appositamente per ogni modello e si integra quindi armoniosamente nell’aspetto complessivo della moto. Grazie alla realizzazione in alluminio di alta qualità, abbinata a una struttura portante in acciaio, Easyrack garantisce un’elevata resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie di fissaggio, ad esempio per fissare i rotoli da viaggio. Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Contenuto della confezione: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Nonsono necessari ulteriori adattatori per il fissaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Dal punto di vista tecnico funziona quasi allo stesso modo del portapacchi per bauletto Alurack, con la differenza che la staffa di fissaggio del bauletto può essere ripiegata quando non viene utilizzata, mentre quella dell’Alurack rimane rigidamente in posizione verticale Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso sia per Easyrack che per Alurack I portapacchi non richiedono omologazione ABE né registrazione Carico utile consigliato: 5 kg (si prega di osservare le indicazioni specifiche per il modello, le istruzioni di montaggio allegate e le indicazioni del costruttore della moto) Nota: in generale, i bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Progettato per la moto in versione di serie. Non testato con accessori quali, ad esempio: scarico, portatarga o altri indicatori di direzione. Peso: 3,3 kg
Portapacchi posteriore Smartrack nero per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
La soluzione per i bagagli snella, leggera e discretadiHepco&Becker. Lo Smartrackoffre la possibilità di fissare in modo personalizzato i bagagli morbidi sulla parte posteriore della moto. Grazie alle fessure laterali è possibile fissare uno zaino o una borsa. Anchele borse posteriori Hepco&Beckercon il sistema Basic possono essere fissate facilmente grazie a un modulo intercambiabile. Dettagli: Ideale per fissare piccoli bagagli morbidi e borse posteriori sulla parte posteriore della moto Le borse posteriori possono essere facilmente agganciate tramite il sistema di fissaggio Basic (cod.: 516200) Fessure laterali per fissare i bagagli Elevata stabilità, aspetto di alta qualità Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Contenuto della confezione: Smartrack + kit di montaggio + istruzioni I sistemi portabagagli non richiedono in genere alcuna omologazione ABE né registrazione nei documenti Peso: 2,4 kg
Portapacchi tubolare nero per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
I portabagagli tubolari di Hepco& Beckersono realizzati su misura per ogni modello e si adattano esclusivamente alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla struttura in acciaio tedesco di alta qualità,i portapacchiHepco& Beckergarantisconola massima resistenza e un livello di sicurezza molto elevato. Il rivestimento di alta qualità e una corretta manutenzione assicurano che l’aspetto estetico rimanga inalterato anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi anche borse morbide: il portapacchi tubolare offre numerose possibilità a tal fine. Qualora lo spazio non fosse sufficiente, il portapacchi puòessere abbinato all’estensione universale per portapacchiHepco& Becker. Caratteristiche: Carico consigliato: 5 kg (si prega di osservare le indicazioni specifiche per il modello relative al rispettivo portapacchi, nonché le specifiche del costruttore della moto). Nella maggior parte dei casi è facilmente combinabile con portavaligie laterali o supporti C-Bow (attenersi alle istruzioni di montaggio) Contenuto della confezione: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni PRODOTTO IN GERMANIA I portapacchi non richiedono generalmente alcuna omologazione ABE né registrazione Peso: 2,4 kg Colore: nero Nota: Non compatibile con i baulet, adatto solo per borse morbide!
Protezione per il motore con cuscinetto protettivo incluso per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
Che vi muoviate per lo più su terreni accidentati, su strade extraurbane o in città, una barra di protezione Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La vostra moto è sempre protetta in modo efficace da incidenti imprevisti. Ma c’è di più: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, potrete evitare danni più gravi alla moto e al pilota. Le barre di protezione Hepco & Becker seguono perfettamente le linee della moto, conferendole così un carattere unico. Realizzate con una struttura “tubo nel tubo” estremamente robusta, in acciaio di qualità tedesca o in acciaio inossidabile, offrono la massima protezione – su molti modelli più recenti sono già dotate di crash pad integrato.Estetica esclusiva grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte per fissare in modo sicuro la tua moto su un rimorchio, nel caso dovessi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: tubi in acciaio made in Germany Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Proteggono efficacemente in caso di piccoli incidenti o contrattempi Utili per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre di protezione non richiedono alcuna immatricolazione – non è quindi necessario registrarle nei documenti e, di conseguenza, non è richiesta alcuna omologazione ABE.Diametro del tubo: Ø25 mm Peso: 2,6 kg Colore: nero Contenuto della confezione: lato destro + sinistro, compreso il materiale di montaggio (distanziatori, manicotti, rondelle ecc.) ele istruzioni Note: Si prega di osservare le indicazioni specifiche per il modello riportate nelle istruzioni di montaggio e nelle caratteristiche tecniche! I prodotti Hepco & Becker specifici per modello, salvo diversa indicazione esplicita, sono sviluppati esclusivamente per le moto in versione di serie! Per motivi di sicurezza, dopo una caduta è necessario controllare accuratamente tutte le barre di protezione e, se necessario, sostituirle. La presenza di componenti originali o accessori già installati può comportare alcune limitazioni; queste sono indicate nelle istruzioni di montaggio.
Set Smartrack con bauletto Xcore 40 argento/nero per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
La soluzione per il trasporto bagagli snella, leggera e discreta diHepco&Becker. Lo Smartrack offre la possibilità di fissare in modo personalizzato borse morbide sulla parte posteriore della moto. Grazie alle fessure laterali è possibile fissare uno zaino o una borsa. Anche le borse posterioriHepco&Beckercon il sistema Basic possono essere fissate facilmente grazie a un modulo intercambiabile. Che ci sia il sole splendente o una pioggia leggera, nel bauletto Xcore i tuoi bagagli rimarranno ben asciutti.Grazie alla specialeguarnizione nel coperchio, il bauletto è assolutamente impermeabile. In perfetto stile Xcore, il nuovo bauletto si abbina naturalmente alla perfezione allevaligie laterali Xcore per portapacchi C-Bow. Naturalmente è dotato di una pratica maniglia di trasporto ripiegabile e del tipico emblema Xcore in lamiera di alluminio. Contenuto della confezione: Portapacchi posteriore Smartrack + bauletto Xcore 40 Dettagli portapacchi posteriore Smartrack: Compatibile con borse posteriori con fissaggio Basic Flessibile Set di viti e istruzioni di montaggio inclusi Non è necessaria alcuna omologazione ABE né registrazione Verniciatura a polvere di alta qualità Struttura robusta Peso: 2,4 kg Dettagli Xcore Topcase 40: Lamiera di alluminio di alta qualità, fissata con viti e con goffratura Xcore Realizzato con elementi in plastica altamente resistenti agli urti Una robusta maniglia di trasporto ripiegabile su ciascun lato 100% a prova di polvere e impermeabile grazie a una guarnizione speciale Tappetino di fondo incluso Compatibile esclusivamente con Hepco & Becker Smartracks Capacità:40 litri Dimensioni esterne (A x L x P):30 x 44 x 37 cm Dimensioni interne (A x L x P):22,5 x 39,5 x 31,5 cm Materiale:alluminio/policarbonato/polibutilene tereftalato Peso: 3,7 kg
Set Smartrack con bauletto Xcore 40 nero per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
La soluzione per il trasporto bagagli snella, leggera e discreta diHepco&Becker. Lo Smartrack offre la possibilità di fissare in modo personalizzato borse morbide sulla parte posteriore della moto. Grazie alle fessure laterali è possibile fissare uno zaino o una borsa. Anche le borse posterioriHepco&Beckercon il sistema Basic possono essere fissate facilmente grazie a un modulo intercambiabile. Che ci sia il sole splendente o una pioggia leggera, nel bauletto Xcore i tuoi bagagli rimarranno ben asciutti.Grazie alla specialeguarnizione nel coperchio, il bauletto è assolutamente impermeabile. In perfetto stile Xcore, il nuovo bauletto si abbina naturalmente alla perfezione allevaligie laterali Xcore per portapacchi C-Bow. Naturalmente è dotato di una pratica maniglia di trasporto ripiegabile e del tipico emblema Xcore in lamiera di alluminio. Contenuto della confezione: Portapacchi posteriore Smartrack + bauletto Xcore 40 Dettagli portapacchi posteriore Smartrack: Compatibile con borse posteriori con fissaggio Basic Flessibile Set di viti e istruzioni di montaggio inclusi Non è necessaria alcuna omologazione ABE né registrazione Verniciatura a polvere di alta qualità Struttura robusta Peso: 2,4 kg Dettagli Xcore Topcase 40: Lamiera di alluminio di alta qualità, fissata con viti e con goffratura Xcore Realizzato con elementi in plastica altamente resistenti agli urti Una robusta maniglia di trasporto ripiegabile su ciascun lato 100% a prova di polvere e impermeabile grazie a una guarnizione speciale Tappetino di fondo incluso Compatibile esclusivamente con Hepco & Becker Smartracks Capacità:40 litri Dimensioni esterne (A x L x P):30 x 44 x 37 cm Dimensioni interne (A x L x P):22,5 x 39,5 x 31,5 cm Materiale:alluminio/policarbonato/polibutilene tereftalato Peso: 3,7 kg
Sportrack nero per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
Il problema del fissaggio dei bagagli sulle moto supersportive è ben noto a tutti. Hepco & Becker offre però anche in questo caso una soluzione azzeccata: lo Sportrack, che viene fissato nell’alloggiamento originale al posto della sella del passeggero e si apre tramite la chiave di accensione della moto. I punti di fissaggio per le cinghie di fissaggio, disposti su tutto il perimetro, garantiscono una tenuta sicura a qualsiasi tipo di bagaglio. Espandibile con un'estensione, è adatto anche a rotoli di bagaglio di grandi dimensioni.L’aspetto dello Sportrack ricorda quello di un coprisella per il passeggero e, grazie al suo design, costituisce un ulteriore elemento di stile. Il piacere di guida rimane intatto grazie al fissaggio sicuro dei bagagli, posizionato in modo aerodinamico direttamente dietro al pilota, e non compromette in alcun modo il comportamento di guida della moto. Dettagli: Portapacchi al posto della sella del passeggero Montaggio semplice Rimuovibile rapidamente, secondo lo stesso principio della sella del passeggeroMateriale: alluminio dello spessore di 4 mm Verniciatura a polvere di alta qualità Compatibile con i bauletti solo in combinazione con i nostri bauletti Journey 30/40/50 nella versione universale con piastra in plastica. I normali bauletti Hepco & Becker con chiusura di sicurezza in metallo sul fondo del bauletto non sono compatibili! Può essere abbinato alle borse posteriori Hepco & Becker con chiusura Basic Ampliabile con l’allargamento del portapacchi Non è richiesta alcuna omologazione ABE né registrazione Si prega di attenersi alle istruzioni di montaggio allegate I prodotti Hepco & Becker specifici per modello, salvo diversa indicazione esplicita, sono sviluppati esclusivamente per la versione di serie della moto! Peso: 1,8 kg Colore: nero Contenuto della confezione: piastra Sportrack, supporti di fissaggio, materiale di montaggio, istruzioni di montaggio
Supporti laterali C-Bow neri per Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker
Ilportabagagli laterale C-Bowèprogettatoper ospitare un’ampia gamma diborseHepco & Becker. Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse laterali per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente nella linea complessiva del veicolo. Naturalmente, mantiene le borse laterali al sicuro lontano dal tubo di scarico rovente. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse compatibili possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e intuitivo con un solo clic e bloccate in modo da impedirne il furto. Le borse sono fissate saldamente alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Per ulteriori informazioni, consultare le istruzioni di montaggio.Dettagli: Robusto portapacchi laterale per il montaggio di borse laterali e valigieHepco & BeckerC-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie rigideHepco & Becker, come la Junior o la Journey, non sono compatibili! Le valigie Krauser K-Wing non sono compatibili con il portapacchi C-Bow! Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (si prega di consultare le istruzioni di montaggio, le indicazioni specifiche per il veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali limitazioni) Nella maggior parte dei casi combinabili senza problemi con portapacchi top case, sissybar o Solorack (attenersi alle istruzioni di montaggio o alle indicazioni specifiche per il veicolo relative al rispettivo portapacchi) Le estensioni del ponte portabagagli possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono omologazione ABE né iscrizione nei documenti Contenuto della confezione: lato sinistro, lato destro, materiale di montaggio e istruzioniPeso: 3 kgNote: Adatto solo all’uso in solitaria. Progettato per la moto in versione di serie. Non testato con accessori quali, ad esempio: scarico, portatarga o altri indicatori di direzione. Assicurarsi che, in caso di utilizzo di accessori di terze parti, le borse mantengano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori di direzione abbiano un angolo di illuminazione adeguato. Il getto di gas di scarico non deve essere diretto verso le borse.
