Anello per serbatoio SW-Motech PRO per Triumph Tiger Sport 800
SW-MOTECH produce questo anello per serbatoio PRO con piastra adattatrice, compatibile con la Triumph Tiger 660 Sport. L’anello porta-borse PRO unisce perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il meccanismo di aggancio QUICK-LOCK degli anelli porta-borse SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da usare grazie alla guida magnetica della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell’anello superiore è stato notevolmente migliorato: l’anello superiore scorrevole è già premontato su una guida dello zaino da serbatoio e non è necessario forare lo zaino stesso.In questo modo, l’anello superiore può essere allineato in modo del tutto personalizzato sulla guida situata nella parte inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l’anello superiore viene fissato saldamente con delle viti. Se passi a un’altra moto, puoi regolare la posizione dell’anello superiore di conseguenza.Il sistema di guida magnetico, sviluppato da Fidlock, integra il già collaudato sistema di chiusura meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l’anello superiore nella posizione corretta sull’anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente. In questo modo, la forza dei magneti facilita il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un gesto per fissarla e partire: il bagaglio è al sicuro e ci si diverte anche.Il meccanismo di aggancio meccanico blocca la borsa da serbatoio, mentre i magneti uniscono le due parti dell’anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro, grazie alla sua geometria di aggancio di alta precisione, fa sì che la borsa da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in qualsiasi condizione stradale.L’anello per serbatoio PRO brevettato è adattato al bocchettone di rifornimento del modello di moto. In questo modo si garantisce il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per ogni modello per un adattamento perfetto e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di rifornimento Guida magnetica integrata nell’anello PRO Tankring per un fissaggio facile Lo sblocco rapido tramite cinghia di trazione permette di rimuovere lo zaino da serbatoio PRO con un solo gesto L’anello brevettato PRO Tankring garantisce una tenuta sicura agli zaini da serbatoio PRO Facile rifornimento: il tappo del serbatoio si apre come al solito Realizzato in poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che non danneggia la vernice: lo zaino da serbatoio non poggia direttamente sul serbatoio Contenuto della confezione: 1 x anello per serbatoio PRO 1 x adattatore per anello serbatoio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Peso: circa 0,4 kg Note: Gli anelli per serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli zaini da serbatoio EVO.
Anello serbatoio di base per Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio di Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,5 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro M, Royster Tankbag, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Identico all'anello serbatoio universale 516992-5 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il supporto della borsa da serbatoio e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für Triumph Tiger Sport 800, 2025-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für Triumph Tiger Sport 800, 2025- ARROW INDY RACE EVO Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für Triumph Tiger Sport 800, Typ: LN20, Modelljahr: 2025- Anbau an Original- oder ARROW Racing-Krümmer Artikel passt mit den originalen Seitenkoffern und dem originalen Zentralständer. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO Triumph Tiger Sport 800 Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW INDY RACE EVO DARK schwarz für Triumph Tiger Sport 800, 2025-
ARROW INDY RACE EVO DARK schwarz für Triumph Tiger Sport 800, 2025- ARROW INDY RACE EVO DARK, Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminum-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer, Krümmer aus Edelstahl, mit Katalysator; mit Straßenzulassung für Kawasaki Tiger Sport 800, Typ: LN20, Modelljahr: 2025- Anbau an Original- oder ARROW Racing-Krümmer Artikel passt mit den originalen Seitenkoffern und dem originalen Zentralständer. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO DARK Triumph Tiger Sport 800
Disco touring Vario MRA "VTM" per Triumph Tiger Sport 800 (25-)
Questo disco da turismo ha uno spoiler all'estremità che può essere regolato manualmente nella posizione desiderata in sette fasi. Il flusso posteriore dello spoiler allontana la pressione del vento dal pilota e riduce allo stesso tempo le turbolenze. Il parabrezza da turismo Vario è disponibile nei colori trasparente e grigio fumo. Dettagli: ABE: No Stampa della griglia: No Lunghezza in mm: 520 Larghezza in mm: 350 Contenuto della fornitura: Variotouring screen "VTM"
Parabrezza Touring MRA "TM" per Triumph Tiger Sport 800 (25-)
Il parabrezza da turismo è solitamente più lungo e talvolta più largo del parabrezza originale per proteggere meglio il pilota dal vento e dalle intemperie. A seconda dell'angolazione del parabrezza, alcuni modelli hanno anche la parte posteriore del parabrezza inclinata verso l'alto per tutta la larghezza come deflettore del vento. Questo rende la guida più rilassata, anche nei tour più lunghi. Dettagli: ABE: No Stampa della griglia: No Lunghezza in mm: 520 Larghezza in mm: 350 Dotazione di serie Disco da turismo "TM
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MF206
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo (alto coefficiente di attrito all'anteriore). Insieme alle pastiglie MR (medio coefficiente di attrito) al posteriore, offrono un equilibrio di frenata ottimale.
Portapacchi Alurack per portapacchi originale Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento al portapacchi in alluminio per il montaggio dei bauletti Hepco&Becker o delle valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). I portapacchi in alluminio Hepco&Becker sono progettati appositamente per i bauletti Hepco&Becker . Come successore dei collaudati portapacchi tubolari, l'Alurack è considerato un'evoluzione logica ed è disponibile per le moto di nuova generazione. Ogni portapacchi Alurack è sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack ha un'elevata resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Struttura solida Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile nel bauletto (osservare le informazioni specifiche del veicolo, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Dal punto di vista tecnico, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che la staffa per il fissaggio del bauletto è fissata in alto e non può essere ripiegata Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack Per montare il bauletto standard in alluminio 35 è necessaria una staffa speciale (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 2,3 kg Colore: nero Contenuto della fornitura Portapacchi in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: Solo in combinazione con il portapacchi originale I bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori come scarico, portatarga o altri indicatori.
Portapacchi Easyrack per portapacchi originale Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per ogni modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio dei bauletti Hepco&Becker o dei bagagli morbidi (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Tecnicamente quasi identico al supporto per bauletti Alurack, tranne per il fatto che la staffa per il fissaggio del bauletto può essere ripiegata quando non è in uso e la staffa Alurack è rigidamente rivolta verso l'alto Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile (osservare le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 2,4 kg Colore: nero Contenuto della confezione: Modello specifico Easyrack Topcaseträger + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: Solo in combinazione con il portabagagli originale I bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori come scarico, portatarga o altri indicatori.
Portapacchi laterale C-Bow nero per Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Il supporto per borse laterali C-Bow è progettato per contenere un'ampia gamma di borse Hepco & Becker . Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Caratteristiche: Solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco & Becker C-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco&Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti Peso: 3,2 kg Colore: nero Contenuto della consegna: Sinistra, destra, materiale di montaggio e istruzioni Note: Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Portapacchi laterali Shad sistema 3P verniciati di nero per Triumph Tiger Sport 660 / 800 (25-)
Il sistema di fissaggio laterale 3P è stato sviluppato appositamente per le valigie laterali SH23, SH35, SH36, SH38 e per le borse laterali Terra TR30, TR40. Durante la fase di sviluppo, oltre agli aspetti estetici, è stata data priorità soprattutto alla sicurezza. Design integrato: il sistema di fissaggio 3P si adatta in modo ottimale ai contorni del veicolo. Il tipico telaio ad angolo retto è stato ridotto a un unico braccio che sostiene i tre punti (3P) necessari per il fissaggio delle valigie. Posizione: sia il volume della valigia che l’angolazione del sistema 3P sono stati progettati in modo tale da spostare il peso del bagaglio il più possibile verso il baricentro della moto. Ciò garantisce maggiore sicurezza e stabilità quando si guida a pieno carico. Aerodinamica: l’utilizzo dei 3 punti conferisce al contempo stabilità e flessibilità. Ciò si ottiene grazie a un leggero oscillamento della valigia. In questo modo si consente all’aria di circolare agevolmente attorno alla valigia, evitando così il cosiddetto “effetto angolo” tipico delle valigie piatte e rigide. Anche in questo caso si ottiene un risultato migliore in termini di sicurezza e stabilità durante la guida. Brevetto depositato: l’unicità e l’innovazione tecnica del sistema 3P hanno permesso a SHAD di brevettarlo. Ciò rende SHAD l’unico produttore in grado di offrire questo sistema di fissaggio.Nota: Non compatibile con TR36 e TR47
Portapacchi Shad Top Case verniciato nero per Triumph Tiger Sport 660 /800 (25-)
<p> </p> <p><span style="color: #000000;">Con la piastra di fissaggio SHAD Top Case <span>T0TG85ST </span></span><span style="color: #000000;">puoi fissare un bauletto SHAD alla moto. Si tratta di un sistema di fissaggio progettato appositamente per ogni modello di moto, tenendo conto delle rispettive caratteristiche. Il risultato è un prodotto di alta qualità, comodo e sicuro, facile da montare e smontare. Per fissare il bauletto alla moto, devi usare la piastra di supporto inclusa nella valigia SHAD (tranne che per i modelli TR55, TR50, TR48 e TR37).</span></p>
Prolunga portapacchi per portapacchi originale Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su di quasi tutti i portabagagli con superficie d'appoggio diritta, se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Dettagli: Estende il portabagagli per fissare in modo sicuro i bagagli più grandi, come rotoli o borse da viaggio Robusta struttura in alluminio per una stabilità affidabile durante il trasporto dei bagagli Look nero per un aspetto sportivo e attraente dell'estensione Fornito con materiale di montaggio e istruzioni di facile comprensione per un'installazione semplice Rispetta le note importanti sui requisiti del modello e sui limiti di carico per garantire la sicurezza e la funzionalità della moto Opzioni di fissaggio per le cinture Non adatto al montaggio sul bauletto Carico utile consigliato: 5 kg Peso: 1,3 kg Colore: nero Note: Solo in combinazione con il portapacchi originale.
Protezione motore nera per Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco&Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o contrattempi Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 3,7 kg Colore: nero Consegna: destra + sinistraincl. materialedi montaggio Destra + sinistra incl. materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni di montaggio Note: Osservare le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e nelle proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti Hepco&Becker specifici per il modello sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
SHAD 3P Befestigungssystem (seitlich)
Eine der wichtigsten Innovationen von SHAD. Ein neues seitliches 3P System Kit, gekennzeichnet durch: · Integriertes Design: Die seitliche Halterung ist besser in das Motorrad integriert. · Leichtigkeit: Gewichtsreduzierung durch weniger benötigtes Eisen, was die Sicherheit verbessert. · Einfache Montage. Bitte lesen Sie vor der Montage die Anleitung von Anfang bis Ende sorgfältig durch.Überprüfen Sie den Schwierigkeitsgrad auf dem Anleitungsblatt und die Interpretation dieser Information auf dem Blatt „Beschreibung der Montage-Schwierigkeit der Halterung“, das Sie auf unserer Website shad.es/faqs finden.Die Nichtbeachtung der Montage- und Installationsanweisungen führt zum Erlöschen der Garantie. Der Hersteller haftet nicht für Schäden oder Verletzungen, die durch unsachgemäße Verwendung oder Installation der Produkte entstehen. ACHTUNG: Nicht kompatibel mit TR30, TR40, TR36 und TR47.
SHAD Top Master Montagesatz
Die SHAD Top Master Halterung ermöglicht die Montage eines Topcases auf dem Motorrad. Es handelt sich um eine Halterung, die speziell für jedes Motorradmodell entsprechend seiner Eigenschaften entwickelt wurde. Das Ergebnis ist ein hochwertiges, komfortables und sicheres Produkt, das einfach zu montieren und zu demontieren ist. Um das Topcase am Motorrad zu montieren, muss die im SHAD Topcase enthaltene Platte (außer für die TERRA-Serie) an dieser Halterung angebracht werden. Bitte lesen Sie vor der Montage die Anleitung von Anfang bis Ende sorgfältig durch.Bitte überprüfen Sie den Schwierigkeitsgrad auf dem Anleitungsblatt und die Interpretation dieser Information auf dem Blatt „Beschreibung der Montage-Schwierigkeit der Halterung“, das Sie auf unserer Website shad.es/faqs finden.Die Nichtbeachtung der Montage- und Installationsanweisungen führt zum Erlöschen der Garantie. Der Hersteller haftet nicht für Schäden oder Verletzungen, die durch unsachgemäße Verwendung oder Installation der Produkte entstehen.
