Anello per serbatoio SW-Motech PRO per Triumph Tiger Sport 660
SW-MOTECH produce questo anello per serbatoio PRO con piastra adattatrice, compatibile con la Triumph Tiger 660 Sport. L’anello porta-borse PRO unisce perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il meccanismo di aggancio QUICK-LOCK degli anelli porta-borse SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da usare grazie alla guida magnetica della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell’anello superiore è stato notevolmente migliorato: l’anello superiore scorrevole è già premontato su una guida dello zaino da serbatoio e non è necessario forare lo zaino stesso.In questo modo, l’anello superiore può essere allineato in modo del tutto personalizzato sulla guida situata nella parte inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l’anello superiore viene fissato saldamente con delle viti. Se passi a un’altra moto, puoi regolare la posizione dell’anello superiore di conseguenza.Il sistema di guida magnetico, sviluppato da Fidlock, integra il già collaudato sistema di chiusura meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l’anello superiore nella posizione corretta sull’anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente. In questo modo, la forza dei magneti facilita il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un gesto per fissarla e partire: il bagaglio è al sicuro e ci si diverte anche.Il meccanismo di aggancio meccanico blocca la borsa da serbatoio, mentre i magneti uniscono le due parti dell’anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro, grazie alla sua geometria di aggancio di alta precisione, garantisce che la borsa da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in qualsiasi condizione stradale.L’anello per serbatoio PRO brevettato è adattato al bocchettone di rifornimento del modello di moto. In questo modo si garantisce il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per ogni modello per una perfetta vestibilità e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di rifornimento Guida magnetica integrata nell’anello PRO Tankring per un fissaggio facile Lo sblocco rapido tramite cinghia di trazione permette di rimuovere lo zaino da serbatoio PRO con un solo gesto L’anello brevettato PRO Tankring garantisce una tenuta sicura agli zaini da serbatoio PRO Facile rifornimento: il tappo del serbatoio si apre come al solito Realizzato in poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che non danneggia la vernice: lo zaino da serbatoio non poggia direttamente sul serbatoio Contenuto della confezione: 1 x anello per serbatoio PRO 1 x adattatore per anello serbatoio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Peso: circa 0,4 kg Note: Gli anelli per serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli zaini da serbatoio EVO.
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Caricabatterie Motoblatt BABY BOY
Caricabatterie MBCCC BABY BOY, per 6V e 12V DC, 500 mA Caricabatterie BABY BOY per le batterie più piccole da 6 e 12 volt al piombo, AGM e gel. La commutazione da 6 a 12 volt avviene manualmente. La corrente di carica è di 500 mA. La batteria viene caricata in due fasi e poi si spegne automaticamente. Il caricabatterie non produce scintille pericolose e una protezione da sovraccarico garantisce un utilizzo sicuro. Contenuto della confezione: 1 x caricabatterie 1 x adattatore con clip a coccodrillo 1 x adattatore con terminali ad anello. Nota: il caricabatterie si spegne automaticamente e deve essere prima scollegato e poi ricollegato prima di poter avviare un nuovo processo di ricarica
Coprifiltro aria Tecnium - 2443 Suzuki RM-Z450
Il coperchio dell'airbox impedisce all'acqua, alla polvere, alla sporcizia e ai detergenti di entrare nell'aspirazione quando pulisci l'airbox. I coperchi dell'airbox sono realizzati in plastica ABS resistente e durevole. Fornito con una vite di fissaggio e una guarnizione in gommaMontaggio perfettamente impermeabile
Easyrack Portapacchi per Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Easyrack per il montaggio deibauletti Hepco&Becker o dei bagagli morbidi (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica) Ogni portavaligie Easyrack è sviluppato specificamente per il modello e si inserisce così nell'armonioso aspetto generale della moto. L'Easyrack è realizzato in alluminio di alta qualità in combinazione con un supporto di base in acciaio, che gli conferisce un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. I punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie dei bagagli, ad esempio per fissare i rotoli di bagagli, sono integrati nel design del portapacchi. solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio La consegna comprende: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari altri adattatori per il montaggio sul bauletto finitura superficiale di alta qualità tecnicamente, funziona quasi come il portavaligie Alurack, con la differenza che il portavaligie può essere ripiegato quando non viene utilizzato, mentre il portavaligie Alurack è fissato verso l'alto il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portabagagli non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello, le istruzioni di installazione fornite e le specifiche del produttore della moto) Nota: in genere i bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel bauletto, ma nelle borse laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori.
HIGHSIDER CONERO impugnatura manubrio in gomma nera opaca
A voi la scelta: godetevi lo speciale design CONERO sul manubrio. HIGHSIDER ha le manopole giuste per le moto moderne o classiche. I tappi rimovibili consentono di montare le estremità del manubrio, gli specchietti o gli indicatori di direzione. L'impugnatura in gomma, dal design raffinato, presenta un anello in alluminio di alta qualità alle estremità esterne. La scritta HIGHSIDER lavorata sulla superficie gommata, invece, è piacevolmente discreta.La nostra serie HIGHSIDER CONERO vive di un design minimalista e si adatta perfettamente alle moto non mascherate. Le parti aggiuntive in alluminio di alta qualità, splendidamente modellate, danno un volto e un carattere alla vostra roadster. La serie HIGHSIDER CONERO vi riporta all'epoca in cui una moto poteva essere semplicemente una moto, riducendosi alla guida, all'esperienza e alla sperimentazione.Precisamente sintonizzati: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adattata alla vostra moto. Con il massimo livello di qualità e funzionalità, potrete facilmente personalizzare la vostra bicicletta a vostro piacimento.Dimensioni:Lunghezza totale: 132 mmDiametro esterno: circa 34 mmDiametro esterno dell'anello in alluminio: circa 35 mmMateriale: gomma/alluminioEstremità dell'impugnatura: chiusa (tappo terminale rimovibile)Adatto a manubri da 7/8 di pollice (22 mm)Contenuto della fornitura: 1 paio
HIGHSIDER CONERO Lenkergriffgummi schwarz glänzend
Du hast es in der Hand: Genieße das besondere CONERO Design am Lenker. Für moderne oder klassische Motorräder hat HIGHSIDER genau die richtigen Griffe im Programm. Abnehmbare Endkappen ermöglichen die Montage von Lenkerenden, Lenkerendspiegel oder Lenkerendenblinker. Das aufwendig designte Griffgummi überzeugt mit hochwertig gearbeitetem Aluminiumring an den äußeren Enden. Der in die gummierte Oberfläche eingearbeitete HIGHSIDER-Schriftzug wirkt hingegen angenehm dezent.Unsere HIGHSIDER CONERO Serie lebt von einem minimalistischen Design und passt perfekt zu unverkleideten Motorrädern. Die formschönen und hochwertig gearbeiteten Anbauteile aus Aluminium geben deinem Roadster Gesicht und Charakter. Die HIGHSIDER CONERO Serie bringt dir die Zeit zurück, in der ein Motorrad einfach ein nur Motorrad sein durfte - reduziert auf fahren, erfahren und erleben.Präzise abgestimmt - das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten.Maße:Gesamtlänge: 132 mmAußendurchmesser: ca. 34 mmAußendurchmesser Aluminiumlring: ca. 35 mmMaterial: Gummi/AluminiumGriffenden: geschlossen (entnehmbare Endkappe)Passend für 7/8 Zoll- (22 mm) LenkerLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER CONERO Lenkergriffgummi schwarz matt
Du hast es in der Hand: Genieße das besondere CONERO Design am Lenker. Für moderne oder klassische Motorräder hat HIGHSIDER genau die richtigen Griffe im Programm. Abnehmbare Endkappen ermöglichen die Montage von Lenkerenden, Lenkerendspiegel oder Lenkerendenblinker. Das aufwendig designte Griffgummi überzeugt mit hochwertig gearbeitetem Aluminiumring an den äußeren Enden. Der in die gummierte Oberfläche eingearbeitete HIGHSIDER-Schriftzug wirkt hingegen angenehm dezent.Unsere HIGHSIDER CONERO Serie lebt von einem minimalistischen Design und passt perfekt zu unverkleideten Motorrädern. Die formschönen und hochwertig gearbeiteten Anbauteile aus Aluminium geben deinem Roadster Gesicht und Charakter. Die HIGHSIDER CONERO Serie bringt dir die Zeit zurück, in der ein Motorrad einfach ein nur Motorrad sein durfte - reduziert auf fahren, erfahren und erleben.Präzise abgestimmt - das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten.Maße:Gesamtlänge: 132 mmAußendurchmesser: ca. 34 mmAußendurchmesser Aluminiumlring: ca. 35 mmMaterial: Gummi/AluminiumGriffenden: geschlossen (entnehmbare Endkappe)Passend für 7/8 Zoll- (22 mm) LenkerLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER CONERO manopola in gomma nera lucida
A voi la scelta: godetevi lo speciale design CONERO sul manubrio. HIGHSIDER ha le manopole giuste per le moto moderne o classiche. I tappi rimovibili consentono di montare le estremità del manubrio, gli specchietti o gli indicatori di direzione. L'impugnatura in gomma, dal design raffinato, presenta un anello in alluminio di alta qualità alle estremità esterne. La scritta HIGHSIDER lavorata sulla superficie gommata, invece, è piacevolmente discreta.La nostra serie HIGHSIDER CONERO vive di un design minimalista e si adatta perfettamente alle moto non mascherate. Le parti aggiuntive in alluminio di alta qualità, splendidamente modellate, danno un volto e un carattere alla vostra roadster. La serie HIGHSIDER CONERO vi riporta all'epoca in cui una moto poteva essere semplicemente una moto, riducendosi alla guida, all'esperienza e alla sperimentazione.Precisamente sintonizzati: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adattata alla vostra moto. Con il massimo livello di qualità e funzionalità, potrete facilmente personalizzare la vostra bicicletta a vostro piacimento.Dimensioni:Lunghezza totale: 132 mmDiametro esterno: circa 34 mmDiametro esterno dell'anello in alluminio: circa 35 mmMateriale: gomma/alluminioEstremità dell'impugnatura: chiusa (tappo terminale rimovibile)Adatto a manubri da 7/8 di pollice (22 mm)Contenuto della fornitura: 1 paio
Kit crash pad SW-Motech per asse anteriore per modelli Triumph
I crash pad per l'asse anteriore sono realizzati in plastica resistente all'abrasione e proteggono la forcella dai danni in caso di caduta. Con un contenuto di fibra di vetro del 30%, il nucleo dei crash pad è resistente agli urti. La superficie liscia garantisce inoltre eccellenti proprietà di scorrimento. Il logo Red Bull lucido è un elemento di spicco per la tua moto. Protezione della forcella Discreto cuscinetto abrasivo realizzato in poliammide resistente all'abrasione Anima robusta in plastica rinforzata con fibra di vetro (PA6 GF30) Elevata capacità di smorzamento meccanico grazie al rivestimento in TPE Buone proprietà di scorrimento e di emergenza Superficie nera opaca con logo del toro rosso lucido Installazione semplice grazie alla filettatura dell'asse e alle boccole distanziali specifiche del modello Adatto ai seguenti veicoli Triumph Street Triple S A2 (660 cc) (17-), HD02 Triumph Street Triple S A2 (660 cc) (17-), HD03 Triumph Street Triple S A2 (660 cc) (18-19), HD02A Triumph Street Triple S A2 (660 cc) (18-19), HD03A Triumph Street Triple S A2 (660 cc) (19-), HD05 Triumph Street Triple S A2 (660 cc) (19-), HD06 Triumph Tiger 660 Sport (21-), L101 Triumph Trident 660 (21-), L101R Triumph Trident 660 (21-), L101 Triumph Tiger 660 Sport (21), L101R Triumph Daytona 675 (13-), H67 Triumph Street Triple Rx (675 cc) (15-16), L67LR Triumph Street Triple RS (765 cc) (16-19), HD01A Triumph Street Triple R (765 cc) (16-18), HD01 Triumph Street Triple RS (765 cc) (16-19), HD01 Triumph Street Triple S (765 cc) (16-18), HD01 Triumph Street Triple R (765 cc) (18-19), HD01A Triumph Street Triple S (765 cc) (18-19), HD01A Triumph Street Triple R (765 cc) (19-), HD01 Triumph Street Triple RS (765 cc) (19-), HD04 Triumph Street Triple S (765 cc) (19), HD01 Triumph Daytona 765 (19), HB06 Triumph Street Triple R (765 cc) (19), HD04 Dettagli Materiale: PA6 Ertalon Colore: nero Peso totale: circa 0,3 kg Contenuto della consegna 2 x kit di crash pad per l'asse anteriore Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio
Kit di ferramenta Barkbusters con attacco a due punti - TRIUMPH Tiger 660 Sport
AUSTRALIANO - "Aussie Made Aussie Tough" (prodotto australiano) Sviluppato appositamente per la TRIUMPH Tiger 660 Sport (da 22') con specifiche OEM (Original Equipment Manufacturer). Due punti di montaggio fissano il design in alluminio a tutto tondo. Struttura portante in alluminio trattato termicamente per una maggiore resistenza e protezione dagli impatti. Include pesi per la barra. Installazione facile. Solo kit hardware (NO coperture in plastica). Compatibile con le protezioni JET, VPS, STORM o CARBON (ciascuna venduta separatamente).
Leva freno LSL BOW R51 argento per Triumph
Leva LSL BOWLa leva si distingue per un design leggero mai raggiunto prima, caratterizzato da ampi tagli tra i punti di fissaggio e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un nuovo design del blocco di regolazione. La regolazione si effettua abilmente per mezzo di una chiave in plastica fornita in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiarla. In questo modo, la regolazione della leva può essere adattata alle esigenze del pilota. Nella versione lunga, un foro scanalato all'estremità della leva in direzione orizzontale impedisce l'applicazione involontaria della leva a velocità elevate.Caratteristiche speciali:- Con ABE- Struttura della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile su 6 posizioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo una scivolata e garantisce la continuità di funzionamento della leva- Il foro di scanalatura aerodinamico all'estremità della leva sulla versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: argento / argento Adatto ai seguenti modelli: 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Tridente (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info su ABE:Sono disponibili certificati ABE e/o di parti per questo articolo. Verificate se il vostro veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessarie parti aggiuntive (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Omologazione generale (ABE)Istruzioni di montaggio
Leva freno LSL BOW R51 argento, corto per Triumph
Leva LSL BOWLa leva si distingue per un design leggero mai raggiunto prima, caratterizzato da ampi tagli tra i punti di fissaggio e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un nuovo design del blocco di regolazione. La regolazione si effettua abilmente per mezzo di una chiave in plastica fornita in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiarla. In questo modo, la regolazione della leva può essere adattata alle esigenze del pilota. Nella versione lunga, un foro scanalato all'estremità della leva in direzione orizzontale impedisce l'applicazione involontaria della leva a velocità elevate.Caratteristiche speciali:- Con ABE- Struttura della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile su 6 posizioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo una scivolata e garantisce la continuità di funzionamento della leva- Il foro di scanalatura aerodinamico all'estremità della leva sulla versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: argento / argento Adatto ai seguenti modelli: 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Tridente (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info su ABE:Sono disponibili certificati ABE e/o di parti per questo articolo. Verificate se il vostro veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessarie parti aggiuntive (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Omologazione generale (ABE)Istruzioni di montaggio
Leva freno LSL BOW R51 nero, corto per Triumph
Leva LSL BOWLa leva si distingue per un design leggero mai raggiunto prima, caratterizzato da ampi tagli tra i punti di fissaggio e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un nuovo design del blocco di regolazione. La regolazione si effettua abilmente per mezzo di una chiave in plastica fornita in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiarla. In questo modo, la regolazione della leva può essere adattata alle esigenze del pilota. Nella versione lunga, un foro scanalato all'estremità della leva in direzione orizzontale impedisce l'applicazione involontaria della leva a velocità elevate.Caratteristiche speciali:- Con ABE- Struttura della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile su 6 posizioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno slittamento e garantisce la continuità di funzionamento della leva- Il foro di scanalatura aerodinamico all'estremità della leva sulla versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: nero / nero Adatto ai seguenti modelli: 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Tridente (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info su ABE:Sono disponibili certificati ABE e/o di parti per questo articolo. Verificate se il vostro veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessarie parti aggiuntive (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Omologazione generale (ABE)Istruzioni di montaggio
LSL leva freno BOW R51 nero per Triumph
Leva LSL BOWLa leva è caratterizzata da un design leggero mai raggiunto prima, caratterizzato da ampie aree fresate tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un nuovo design del blocco di regolazione. La regolazione si effettua abilmente per mezzo di una chiave in plastica fornita in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiarla. In questo modo, la regolazione della leva può essere adattata alle esigenze del pilota. Nella versione lunga, un foro scanalato all'estremità della leva in direzione orizzontale impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Caratteristiche speciali:- Con ABE- Struttura della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile su 6 posizioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno slittamento e garantisce la continuità di funzionamento della leva- Il foro di scanalatura aerodinamico all'estremità della leva sulla versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: nero / nero Adatto ai seguenti modelli: 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Tridente (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info su ABE:Sono disponibili certificati ABE e/o di parti per questo articolo. Verificate se il vostro veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessarie parti aggiuntive (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Omologazione generale (ABE)Istruzioni di montaggio
Pastiglie freno in metallo sinterizzato Tecnium Street Performance - MF127
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo (alto coefficiente di attrito all'anteriore). Insieme alle pastiglie MR (medio coefficiente di attrito) al posteriore, offrono un equilibrio di frenata ottimale.
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MR114
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo. Le pastiglie MR hanno un coefficiente di attrito medio, ideale per l'asse posteriore, e offrono un equilibrio di frenata ottimale in combinazione con le pastiglie MF (alto coefficiente di attrito) all'anteriore.
Piastra cavalletto laterale per Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
Soprattutto a pieno carico o su terreni non asfaltati, la moto può facilmente affondare sul cavalletto laterale.È ora disponibile una piastra di allargamento fresata con precisione che si avvita rapidamente al cavalletto laterale e lo libera da questo pericolo!Ilsito HEPCO&BECKER estensione del supporto laterale del cavalletto! in alcuni casi più del doppio della superficie di supporto posizionamento sicuro della macchina su tutte le superfici Supporto superiore in alluminio anodizzato resistente all'ossidazione e in acciaio verniciato in nero facile da montare con poche viti non è richiesta la registrazione o l'ABE
Porta bauletto Shad per Triumph Tiger Sport 660 (22-)
I sistemi di trasporto di alta qualità di Shad sono prodotti singolarmente per ogni modello di veicolo e sono facili e veloci da montare grazie alle istruzioni di montaggio allegate. Per montare il top case (tranne TR37/TR48) è necessaria la piastra di adattamento, già inclusa in ogni top case Shad.
Portapacchi Alurack per Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Alurack per il montaggio di baulettiHepco&Becker o di valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica) Ogni portavaligie Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si inserisce così nell'aspetto complessivo armonioso della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con un supporto di base in acciaio, l'Alurack ha un'elevata resistenza e un aspetto molto nobile. I punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie dei bagagli, ad esempio per il fissaggio dei rotoli di bagagli, sono integrati nel design del portapacchi. solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio La consegna comprende: portapacchi Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio no sono necessari altri adattatori per il montaggio sul topcase finitura superficiale di alta qualità tecnicamente, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che il portavaligie è fissato in alto e non può essere ripiegato il supporto di base specifico del modello è lo stesso per Easyrack e Alurack per montare il bauletto Hepco & Becker Alu Standard 35, è necessaria una staffa speciale al posto della normale staffa Alurack (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portabagagli non richiedono ABE o registrazione Carico utile consigliato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello, le istruzioni di installazione fornite e le specifiche del costruttore della moto) Nota: in genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle borse laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori.
