Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Estensione portapacchi per Triumph Tiger 1200 Rally Pro / GT Pro / GT (22-)
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con superficie d'appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti invece di un bauletto. Grazie ai bordi rialzati e ai punti di fissaggio aggiuntivi, l'allargamento è ideale per trasportare in sicurezza anche rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Struttura in alluminio ad alta resistenza e aspetto pregiato Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul top case incl. materiale di montaggio e istruzioni rivestimento in plastica di alta qualità Carico consigliato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del produttore della moto. In genere, i bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati sulla parte posteriore, ma nelle borse laterali o nella borsa da serbatoio.
Gilles TECH-X Pedane Enduro con ABE per Triumph Tiger 900 GT, Tiger 1200 GT
Le pedane TECH-X offrono un'esperienza di guida impareggiabile, riducendo al minimo le vibrazioni e adattandosi perfettamente ai movimenti del piede del pilota. Grazie a un innovativo supporto in gomma tra la superficie del battistrada e lo snodo, le vibrazioni di base vengono assorbite e gli urti su terreni irregolari vengono attutiti. Inoltre, le pedane si adattano dinamicamente allo spostamento del peso corrispondente, muovendosi in avanti o indietro - accompagnate da un sistema di smorzamento intelligente. Questo non solo aumenta la sicurezza, ma anche il piacere di guida. L'esclusiva struttura dentellata garantisce una protezione affidabile contro lo slittamento e permette di concentrarsi senza limiti sulla strada.Aree di applicazione: Che si tratti di strada o fuoristrada, i pioli Tech-X sono ideali per qualsiasi superficie e offrono le migliori prestazioni e sicurezza. Adatti per: Tiger 900 GT, tipo: C701, dall'anno modello 2023- (ABE in preparazione) Tiger 1200 GT /Rally Explorer /Rally Pro, tipo: PV01, a partire dall'anno modello 2022- (ABE in preparazione) Dettagli: Assorbimento di vibrazioni e urti Adattamento dinamico ai movimenti del piede Maggiore sicurezza e piacere di guida Adatto alla guida in piedi e da seduti Il sistema di smorzamento riduce al minimo le vibrazioni Realizzato in materiale di alta qualità Protezione antiscivolo affidabile Massima stabilità Le parti sono preassemblate per una facile installazione Include uno snodo poggiapiedi specifico Legali alla circolazione stradale grazie all'ABE La consegna comprende: 2 poggiapiedi e 2 giunti per poggiapiedi
Griglia parafaro per Triumph Tiger 1200 Rally Pro / GT Pro / GT (22-) Hepco & Becker
adattato al design della moto protezione efficace nessun riflesso o pericolo di abbagliamento da parte della moto stessa facile da montare sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti costruzione solida in acciaio tedesco rivestimento robusto e di alta qualità prodotto in Germania senza TÜV
Kit di ferramenta Barkbusters con attacco a due punti - TRIUMPH Tiger 1200 GT
AUSTRALIANO - "Aussie Made Aussie Tough" (prodotto australiano) Sviluppato appositamente per la TRIUMPH Tiger 1200 GT EXPLORER / RALLY EXPLORER ('22 in poi) con specifiche OEM (Original Equipment Manufacturer). Due punti di montaggio fissano il design in alluminio a tutto tondo. Struttura portante in alluminio trattato termicamente per una maggiore resistenza e protezione dagli impatti. Include pesi per le estremità delle travi. Installazione semplice. Solo kit hardware (NO coperture in plastica). Compatibile con le protezioni JET, VPS, STORM o CARBON (ciascuna venduta separatamente).
Kit di montaggio Navi T-Lock con borsa per smartphone per Aprilia RSV 4 Tuono 1100 (21-) - SW Motech-Copy
Questo pacchetto tuttofare comprende una Drybag impermeabile per smartphone e diversi elementi di fissaggio. L'attacco T-Lock sul retro della Drybag per smartphone consente un rapido fissaggio al kit Universal Navi: un quarto di giro in senso orario fissa la Drybag per smartphone al braccio di fissaggio. La Drybag impermeabile per smartphone, con un'ampia finestra di visualizzazione e una dimensione interna di 160 x 80 mm, è adatta a quasi tutti i comuni smartphone fino a una dimensione di 6,5 pollici. Questo kit universale offre diverse opzioni di montaggio sulla moto: la sfera da 1 pollice inclusa può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto per la filettatura dello specchietto e con un morsetto di montaggio. Il morsetto di montaggio è progettato per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice. Il braccio girevole del morsetto facilita il posizionamento nell'abitacolo, in modo che il display sia sempre visibile senza oscurare la vista degli strumenti. Adatto per smartphone fino a 6,5 pollici Dimensioni interne: 160 x 80 mm Chiusura impermeabile a rotolo Rivestimento idrorepellente Supporto T-Lock per un rapido fissaggio al braccio del morsetto Le sfere e il braccio di serraggio da 2 pollici consentono un posizionamento individuale Il braccio di bloccaggio può essere ruotato su due assi fino a 90° o 45° la sfera da 1 pollice può essere montata su una filettatura M6 o M8, sul supporto della filettatura dello specchio o anche con un morsetto di montaggio Morsetto di montaggio per manubri con diametro di 22, 28 mm o 1 pollice Adatto ai seguenti veicoli Aprilia RSV 4 Tuono 1100 (21-), KZ Dettagli Peso totale: circa 0,5 kg Contenuto della consegna 1 x borsa per smartphone 1 x morsetto di montaggio con inserti in gomma 1 x sfera con filettatura M8 e adattatore M6 1 x braccio di fissaggio da 2 1 x snodo sferico con piastra di montaggio 1 x supporto T-Lock Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
Pastiglie freno Tecnium MX/ATV in metallo sinterizzato - MO175
Le pastiglie freno MO in metallo sinterizzato sono progettate per l'uso standard in MX/ATV. Frenano efficacemente anche a basse temperature, anche su superfici umide e fangose, e offrono un ottimo compromesso tra prestazioni e resistenza all'usura.
Pastiglie freno Tecnium Racing in carbonio sinterizzato - MCR401
Queste pastiglie freno, progettate esclusivamente per le competizioni sportive, sono state sviluppate per condizioni estreme e gare di resistenza che richiedono un'elevata resistenza al calore. Grazie all'esclusiva tecnologia transfer film (speciale processo di rettifica che crea una pellicola sul disco del freno), questo prodotto di alta qualità offre un'elevata resistenza all'usura.
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MF341
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo (alto coefficiente di attrito all'anteriore). Insieme alle pastiglie MR (medio coefficiente di attrito) al posteriore, offrono un equilibrio di frenata ottimale.
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MF401
TECNIUM ha sviluppato una gamma completa di pattini e scarpe performanti per ogni disciplina. Pattini sinterizzati. Eccellente equilibrio tra efficienza e durata per le prestazioni sportive. Le pastiglie anteriori MF (ad alto attrito) combinate con le pastiglie posteriori MR (a medio attrito), offrono un ottimo equilibrio di frenata. Prodotte in Danimarca.
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MR111
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo. Le pastiglie MR hanno un coefficiente di attrito medio, ideale per l'asse posteriore, e offrono un equilibrio di frenata ottimale in combinazione con le pastiglie MF (alto coefficiente di attrito) all'anteriore.
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MR175
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo. Le pastiglie MR hanno un coefficiente di attrito medio, ideale per l'asse posteriore, e offrono un equilibrio di frenata ottimale in combinazione con le pastiglie MF (alto coefficiente di attrito) all'anteriore.
Piastra cavalletto laterale per Triumph Tiger 1200 Rally Pro / GT Pro / GT (22-) Hepco & Becker
Soprattutto a pieno carico o su terreni non asfaltati, la moto può facilmente affondare sul cavalletto laterale. Ora è disponibile una piastra di allargamento di forma precisa che si avvita rapidamente al cavalletto laterale e lo libera da questo pericolo! L'estensione del supporto laterale Hepco & Becker! in alcuni casi più del doppio della superficie di appoggio appoggio sicuro della macchina su tutte le superfici Supporto superiore in alluminio anodizzato resistente all'ossidazione e in acciaio verniciato nero facile da montare con poche viti non è richiesta alcuna ABE o registrazione
Portapacchi Alurack per Triumph Tiger 1200 Rally Pro / GT Pro / GT (22-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Alurack per il montaggio di baulettiHepco & Becker o di valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica) Ogni portavaligie Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si inserisce così nell'aspetto complessivo armonioso della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con un supporto di base in acciaio, l'Alurack ha un'elevata resistenza e un aspetto molto nobile. I punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie dei bagagli, ad esempio per il fissaggio dei rotoli di bagagli, sono integrati nel design del portapacchi. solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio La consegna comprende: portapacchi Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari altri adattatori per il montaggio sul bauletto finitura superficiale di alta qualità tecnicamente, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che il portavaligie è fissato in alto e non può essere ripiegato il supporto di base specifico del modello è lo stesso per Easyrack e Alurack per montare il bauletto Hepco & Becker Alu Standard 35, è necessaria una staffa speciale al posto della normale staffa Alurack (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portabagagli non richiedono ABE o registrazione Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile (osservare le istruzioni specifiche del modello, le istruzioni di installazione fornite e le specifiche del produttore della moto) Nota: in genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle borse laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori.
