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Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per Ducati DesertX Rally (24-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3kg Peso: 0,3 kg Tieni conto delle specifiche del produttore della moto e delle informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro M, Epic 11, Epic 13, Epic 16. Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Barra aggiuntiva nera, unilaterale sinistra per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Non può essere montata da sola, ma solo in combinazione con la protezione motore/serbatoio H&B per questo modello. La consegna comprende: 1x staffa lato sinistro + materiale di montaggio + istruzioni di montaggio Per una maggiore protezione grazie alla forma personalizzata Si integra semplicemente con l'aspetto della moto Peso: 1 kg
Barra aggiuntiva sinistra bianca per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Non può essere montata da sola, ma solo in combinazione con la protezione motore/serbatoio H&B per questo modello. La consegna comprende: 1x staffa lato sinistro + materiale di montaggio + istruzioni di montaggio Per una maggiore protezione grazie alla forma personalizzata Si integra semplicemente con l'estetica della moto Peso: 1 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra di protezione serbatoio bianca per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o disavventure Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 5,8 kg Colore: bianco Consegna: destra + sinistra incl. materiale di montaggio Destra + sinistra incl. materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni di montaggio Note: Non può essere abbinato allo spoiler/piastra di protezione del motore originale. Osservare le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e le proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti Hepco & Becker specifici per il modello sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Barra di protezione serbatoio nera per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o disavventure Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 5,8 kg Colore: nero Contenuto della fornitura: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni di montaggio Note: Non può essere abbinato allo spoiler/piastra di protezione del motore originale. Rispetta le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di montaggio e le proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti specifici per il modello Hepco & Becker sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BT12B-4
Le batterie attivate in fabbrica hanno le stesse caratteristiche delle batterie senza manutenzione, ma hanno una potenza maggiore grazie al loro design radiale e alle piastre aggiuntive. Caratteristiche:Tecnologia VRLA (Valve Regulated Lead Acid)Attivate in fabbrica, precaricate, pronte per l'uso immediatoCiclo di vita più lungo (3 volte più lungo di una batteria tradizionale)Facile installazione (nessun rischio di perdite di acido)Elevate prestazioniNessuna manutenzioneNessun pericolo (nessun trasporto separato di acido)Può essere montata in varie posizioni (verticale o orizzontale)Sigillato, senza emissioni di gas e senza rischio di perdite di acidoConsigliato per regioni con basse temperature
Estensione portapacchi per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su di quasi tutti i portabagagli con superficie d'appoggio diritta, se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Dettagli: Estende il portabagagli per fissare in modo sicuro i bagagli più grandi, come rotoli o borse da viaggio Robusta struttura in alluminio per una stabilità affidabile durante il trasporto dei bagagli Look nero per un aspetto sportivo e attraente dell'estensione Fornito con materiale di montaggio e istruzioni di facile comprensione per un'installazione semplice Rispetta le note importanti sui requisiti del modello e sui limiti di carico per garantire la sicurezza e la funzionalità della moto Opzioni di fissaggio per le cinture Non adatto al montaggio sul bauletto Carico utile consigliato: 5 kg Peso: 2,5 kg Colore: nero
Faro ausiliario a LED Nova con montaggio universale per tubo Ø18-25mm Hepco & Becker
Con il set di fari supplementari Nova LED di Hepco & Becker hai tutto ciò che ti serve per migliorare la visibilità e la sicurezza della tua moto. Questo set comprende potenti fari supplementari a LED, un set di montaggio universale, un set di cavi, un interruttore, istruzioni e un set di attrezzi per montare e controllare comodamente i fari. I fari supplementari Nova LED non solo migliorano l'illuminazione della strada, ma conferiscono anche un aspetto accattivante alla tua moto. La facilità di installazione è resa possibile dal kit di montaggio universale e dal set di cavi in dotazione. Aumenta la tua sicurezza e aggiungi un design accattivante alla tua moto utilizzando il set di fari supplementari a LED Nova di Hepco & Becker.Il nuovissimo faro supplementare a LED Nova è il nuovo passo avanti nella tecnologia dell'illuminazione. LED ad alta potenza con due livelli di commutazione a 2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volt, 25 watt per faro Testati e approvati dall'ECE, quindi non è necessaria alcuna omologazione individuale (per l'installazione, osservare le norme di legge specifiche del paese) Migliori condizioni di illuminazione nel traffico stradale Montaggio universale su staffa di protezione del motore o del serbatoio con tubo da Ø18mm - Ø25mm, può essere montato in posizione verticale o sospesa set completo di fari; incl. 2x fari ausiliari a LED, 1x interruttore, 1x set di cavi, 2x morsetti incl. manicotti di riduzione, 1x istruzioni, 1x set di attrezzi Collegamento solo tramite la batteria, non è necessario il collegamento al cablaggio del veicolo Nessuna operazione da parte di terzi grazie alla speciale unità di controllo con controllo automatico della tensione Impermeabile e resistente alla polvere secondo lo standard IP67 I fari possono essere aggiunti in modo flessibile tramite l'interruttore sul manubrio Informazioni aggiuntive: Norme secondo §50 StVZO: I fari ausiliari possono essere montati a una distanza massima di 250 mm dal centro del veicolo e a un'altezza massima del faro principale. In queste condizioni è consentito anche il montaggio sulla barra di protezione, che garantisce un'illuminazione più efficace. I nostri fari possono essere utilizzati come fendinebbia o come abbaglianti aggiuntivi. Nota bene: Sebbene non vi sia alcuna restrizione sul numero di fendinebbia consentiti, sulla moto è possibile utilizzare un solo abbagliante aggiuntivo, che deve essere accoppiato all'abbagliante del faro principale. Il funzionamento come fendinebbia può essere commutato con l'abbagliante o l'anabbagliante. Per questo motivo, offriamo set con 2 fari come fendinebbia, che si azionano con un proprio interruttore. I fari devono avere il marchio E per essere autorizzati al funzionamento. I nostri fari supplementari a LED hanno un marchio di prova corrispondente e quindi non sono soggetti a registrazione. I fari sono accompagnati da istruzioni dettagliate per l'installazione e da uno schema di cablaggio. Tutto è preassemblato, senza saldature. Non è necessario tagliare alcun cavo. L'interruttore di accensione/spegnimento è collegato ai raccordi. I fari devono essere regolati durante un giro di prova al buio, in modo da non abbagliare gli altri utenti della strada. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata per questa operazione. Nota: I fari possono essere accesi solo dopo circa 5-15 secondi dall'avvio del motore. Per attivare il circuito è necessario applicare una tensione di almeno 13,1 V all'unità di controllo del cablaggio. Nei veicoli più vecchi, questo può essere ottenuto aumentando brevemente il regime del motore. Lo spegnimento deve essere effettuato manualmente sull'interruttore. I LED di NOVA rimangono accesi fino al raggiungimento del limite di tensione di 11,8 V, anche dopo lo spegnimento del motore. Solo quando la tensione scende al di sotto di questo limite, le luci si spengono automaticamente tramite l'unità di controllo. Alla riaccensione (attendere il tempo di sosta dell'unità di controllo), il limite di tensione di 13,1 V viene nuovamente interrogato.
Kit hardware Barkbusters per il montaggio a due punti - Ducati Desert X
AUSTRALIANA - "Aussie Made, Aussie Tough, Aussie Quality" Sviluppato appositamente per la DUCATI Desert X (dal '22) con specifiche OEM (Original Equipment Manufacturer). Due punti di montaggio fissano il design in alluminio completamente avvolgente. Telaio in alluminio trattato termicamente per una maggiore resistenza e protezione dagli impatti. Pesi per il manubrio inclusi. Installazione semplice. Solo kit hardware (NO coperture in plastica). Compatibile con le protezioni JET, VPS, STORM o CARBON (ciascuna venduta separatamente).
Parafaro nero per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Un sasso lanciato su passaggi off-road spesso significa la fine del costoso faro. La protezione per il faro Hepco & Becker protegge il faro in molti casi e conferisce alla tua moto il giusto look off-road. Dettagli: Si adatta al design della moto Protezione efficace Nessun riflesso o pericolo di abbagliamento Semplice da montare sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti Struttura solida in acciaio tedesco Rivestimento robusto e di alta qualità Prodotto in Germania senza TÜV Colore: nero Peso: 0,4 kg Nota: Questo prodotto non è omologato ABE o TÜV in Germania.
Pastiglie freno in carbonio sinterizzato Tecnium Racing - MCR341
Queste pastiglie freno, progettate esclusivamente per le competizioni sportive, sono state sviluppate per le condizioni estreme e le gare di resistenza che richiedono un'elevata resistenza al calore. Grazie all'esclusiva tecnologia transfer film (speciale processo di rettifica che crea una pellicola sul disco del freno), questo prodotto di alta qualità offre un'elevata resistenza all'usura.
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MF341
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo (alto coefficiente di attrito all'anteriore). Insieme alle pastiglie MR (medio coefficiente di attrito) al posteriore, offrono un equilibrio di frenata ottimale.
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MR171
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo. Le pastiglie MR hanno un coefficiente di attrito medio, ideale per l'asse posteriore, e offrono un equilibrio di frenata ottimale in combinazione con le pastiglie MF (alto coefficiente di attrito) all'anteriore.
Piastra cavalletto laterale per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Soprattutto a pieno carico o su superfici non asfaltate, la moto può facilmente affondare sul cavalletto laterale. Ora è disponibile una piastra di allargamento sagomata con precisione che può essere avvitata rapidamente sul cavalletto laterale e che ti libera da questo pericolo: l'estensione del supporto del cavalletto lateraleHepco & Becker! più del doppio della superficie di contatto in alcuni casi supporto sicuro della macchina su tutte le superfici Alluminio anodizzato a prova di ossidazione e controsupporto superiore in acciaio verniciato nero installazione semplice con poche viti non richiede ABE o registrazione
Piastra di protezione motore argento per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Anche un marciapiede può significare un contatto spiacevole e pesante con il terreno, che può portare a danni al carter del motore. Le piastre di protezione motore Hepco & Becker proteggono perfettamente il collettore e il blocco motore dagli urti e dalle scheggiature, anche in caso di contatto con il terreno più pesante. Realizzata naturalmente in alluminio ad alta resistenza con uno spessore di circa 4 mm, la piastra di protezione motore Hepco & Becker lascia passare l'aria per il raffreddamento grazie alla sua forma speciale ed è naturalmente angolata in modo da far defluire l'acqua, come l'acqua piovana o gli spruzzi, verso l'esterno, fornendo così un'ulteriore protezione contro la formazione di ruggine. Le piastre di protezione del motore di Hepco & Becker non solo migliorano l'aspetto della tua moto, ma enfatizzano anche il look off-road. Dettagli: Protezione efficace contro le schegge di pietra e gli incroci Fornisce una protezione aggiuntiva per le parti sensibili del collettore e del blocco motore Lavorazione tecnicamente di alta qualità Realizzate in alluminio ad alta resistenza MADE IN GERMANY Spessore di circa 4 mm Realizzato con precisione e adattato alla forma della moto Incluso kit di montaggio e istruzioni di facile comprensione Rispetta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello per sapere se ci sono limitazioni Finitura superficiale: spazzolato, anodizzato Colore: Argento anodizzato Peso: 4,4 kg Note: Può essere montato solo in combinazione con il paraserbatoio H&B. Può essere combinato anche con 42237638/42237659. La protezione antincastro è esente da immatricolazione, quindi non è necessario inserirla nei documenti e quindi non è necessario un ABE. Ti preghiamo di osservare le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello per verificare se ci sono restrizioni. A meno che non sia esplicitamente indicato diversamente, i nostri prodotti specifici per il modello sono sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Le restrizioni possono essere applicate a parti o accessori originali già montati; tali restrizioni sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Piastra di protezione motore nera per Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Anche un marciapiede può significare un contatto spiacevole e pesante con il terreno, che può portare a danni al carter del motore. Le piastre di protezione del motore Hepco & Becker proteggono perfettamente il collettore e il blocco motore dagli urti e dalle scheggiature, anche in caso di contatto con il terreno più pesante. Realizzata naturalmente in alluminio ad alta resistenza con uno spessore di circa 4 mm, la piastra di protezione del motore Hepco & Becker lascia passare l'aria per il raffreddamento grazie alla sua forma speciale ed è naturalmente angolata in modo tale da far defluire l'acqua, come l'acqua piovana o gli spruzzi, verso l'esterno, fornendo così un'ulteriore protezione contro la formazione di ruggine. Le piastre di protezione del motore di Hepco & Becker non solo migliorano l'aspetto della tua moto, ma enfatizzano anche il look off-road. Dettagli: Protezione efficace contro le schegge di pietra e gli incroci Fornisce una protezione aggiuntiva per le parti sensibili del collettore e del blocco motore Lavorazione tecnicamente di alta qualità Realizzate in alluminio ad alta resistenza MADE IN GERMANY Spessore di circa 4 mm Realizzato con precisione e adattato alla forma della moto Incluso kit di montaggio e istruzioni di facile comprensione Rispetta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello per sapere se ci sono limitazioni Finitura superficiale: spazzolato, anodizzato Colore: Nero anodizzato Peso: 4,4 kg Note: Può essere montato solo in combinazione con il paraserbatoio H&B. Può essere combinato anche con 42237638/42237659. La protezione antincastro è esente da immatricolazione, quindi non è necessario inserirla nei documenti e quindi non è necessario un ABE. Ti preghiamo di osservare le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello per verificare se ci sono restrizioni. A meno che non sia esplicitamente indicato diversamente, i nostri prodotti specifici per il modello sono sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Le restrizioni possono essere applicate a parti o accessori originali già montati; tali restrizioni sono riportate nelle istruzioni di montaggio.