Leva frizione LSL BOW L26 nero, corto per Triumph

Leva LSL BOW
La leva si distingue per un design leggero mai raggiunto prima, caratterizzato da ampi tagli tra i punti di fissaggio e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un nuovo design del blocco di regolazione. La regolazione si effettua abilmente per mezzo di una chiave in plastica fornita in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiarla. In questo modo, la regolazione della leva può essere adattata alle esigenze del pilota. Nella versione lunga, un foro scanalato all'estremità della leva in direzione orizzontale impedisce l'applicazione involontaria della leva a velocità elevate.

Caratteristiche speciali:
- Con ABE
- Struttura della leva ultraleggera (circa 130 g)
- Regolabile su 6 posizioni
- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno slittamento e garantisce la continuità di funzionamento della leva
- Il foro di scanalatura aerodinamico all'estremità della leva sulla versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocità

Colore:
nero / nero

Adatto ai seguenti modelli:

• 1050 Speed Triple (2005-2015)
• 1050 Tiger Sport (2007-2015)
• 675 Daytona (2006-2017)
• 675 Street Triple R (2007-2016)
• 865 Bonneville (2010-2016)
• 865 Bonneville America (2008-2017)
• 865 Bonneville SE (2009-2013)
• 865 Bonneville T100 (2008-2015)
• 865 Scrambler (2010-2016)
• 865 Speedmaster (2008-2016)
• 865 Thruxton (2006-2015)
• Tiger 800 (2011-2014)

Info su ABE:
Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o di parti di ricambio. Verificate se il vostro veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessarie parti aggiuntive (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore.

Download:

Omologazione generale (ABE)
Istruzioni di montaggio