ADATTATORE TIPO 3 PER IL FISSAGGIO RAPIDO DELLA BORSA DA SERBATOIO
Anello per serbatoio che permette di montare le borse a sgancio rapido Oxford QR sul serbatoio della tua moto. Realizzato in acciaio inox 304 sbavato e pallinato per dare una sensazione di alta qualità professionale. Consulta l'elenco allegato per selezionare il tuo tipo - Sono disponibili i tipi da 1 a 6
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBR900RR, SC50
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBR900RR, SC50 Gutachten 25 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC50, ab Modelljahr 2002, EG-BE-Nr. e13*92/61*0052*, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Drosselblenden + Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CBR900RR, SC50 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBR900RR, SC50
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBR900RR, SC50 "Motorradland" Gutachten 25 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC50, ab Modelljahr 2001, EG-BE Nr. e13*92/61*0052*01 von 78/ 110/ 111 kW, mit Umbauteil Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Gaszuganschlag Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CBR900RR, SC50 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC50
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC50 Gutachten 35 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC50, ab Modelljahr 2002, EG-BE-Nr. e13*92/61*0052*, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC50 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber
alpha Technik Drosselkit 72 kW für Honda CBR900RR, SC50
alpha Technik Drosselkit 72 kW für Honda CBR900RR, SC50 Gutachten 72 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC50, ab Modelljahr 2002-, EG-BE-Nr. e13*92/61*0052*, mit Umbauteil Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 70/72 kW Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 72 kW für Honda CBR900RR, SC50 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung auf 72 kW mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 41x54x11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS
Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per Honda CBR 900 RR (00-03) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro M, Royster Tankbag, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Identico all'anello serbatoio universale 516007-7 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il supporto della borsa da serbatoio e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTZ10S
Le batterie attivate in fabbrica hanno le stesse caratteristiche delle batterie senza manutenzione, ma hanno una potenza maggiore grazie al loro design radiale e alle piastre aggiuntive. Caratteristiche:Tecnologia VRLA (Valve Regulated Lead Acid)Attivate in fabbrica, precaricate, pronte per l'uso immediatoCiclo di vita più lungo (3 volte più lungo di una batteria convenzionale)Facile installazione (nessun rischio di perdite di acido)Elevate prestazioniNessuna manutenzioneNessun pericolo (nessun trasporto separato di acido)Può essere montata in varie posizioni (verticale o orizzontale)Sigillato, senza emissioni di gas e senza rischio di perdite di acidoConsigliato per regioni con basse temperature
BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR/ 954RR 2002-2003
BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR/ 954RR 2002-2003 BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR (Modelljahr 2002-039 CBR954RR (Modeloljahr 2002-03) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR SC50
BMC Sportluftfilter für Honda CBR900RR/ 954RR 2002-2003
BMC Sportluftfilter für Honda CBR900RR/ 954RR 2002-2003 BMC Sportluftfilter für CBR900RR (Modelljahr 2002-03) CBR954RR (Modelljahr 2002-03) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda CBR900RR
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Catena EK ZVX-3 530 per bici sportive di ultima generazione - 108 maglie
Catena ENUMA NX-Ring ZVX-3, passo 530 ultra rinforzato, lunghezza 108 maglie, colore standard, inclusa chiusura con rivetto completo Catena ZVX-3 - la classe regina delle catene per moto Tecnologia dell'anello di tenuta migliorata: L'anello NX aumenta la durata di un ulteriore 15% rispetto all'anello Quadra-X e riduce l'attrito per un funzionamento fluido della catena e la migliore trasmissione di potenza e sviluppo del motore. Con la rivoluzionaria tecnologia zero-stretch: la catena di trasmissione non si allunga affatto durante la procedura di rodaggio, come avviene normalmente con le altre catene. Il tensionamento è quindi quasi inutile all'inizio. Ciò rende questa catena perfetta per l'uso su strada e anche per le gare, in quanto è possibile completare diversi giri con una sola regolazione. Con piastra interna perforata: non è solo un risparmio di peso! I fori di alleggerimento aumentano enormemente la stabilità della catena. Il calore viene dissipato meglio e la sporcizia viene rimossa dalle maglie della catena in modo più rapido ed efficace, il che comporta una riduzione significativa dell'usura del pignone e della corona. Particolarmente indicato per le moto più potenti, a partire da 600cc. La chiusura a rivetto è inclusa nella fornitura. È possibile utilizzare una chiusura a vite (da ordinare separatamente! Per l'installazione non è necessario alcuno strumento di rivettatura). Dimensioni: - Maglia interna 2,4 mm / maglia esterna 2,6 mm - Diametro del perno 5,38 mm - Larghezza totale 24,7 mm - Peso per 100 maglie 2,20 kg - Resistenza alla trazione 4.900 kg
Cavo adattatore intelligente HIGHSIDER per indicatori di direzione, per Honda (coppia)
Cavo adattatore per collegare gli indicatori di direzione accessori con spinotti tondi da 3,5 mm al cablaggio originale della tua moto.Adatto a vari modelli Honda dal 2004 in poi. Per una conversione rapida e semplice degli indicatori senza saldare o crimpare. Evita di rimuovere la presa dal cablaggio originale. Può quindi essere riadattato agli indicatori di direzione originali in qualsiasi momento. Contenuto della fornitura: 1 coppia
Cavo adattatore intelligente HIGHSIDER per indicatori di direzione, per Honda/Kawasaki (coppia)
Cavo adattatore per collegare gli indicatori di direzione accessori con spinotti tondi da 3,5 mm al cablaggio originale della tua moto.Adatto a diversi modelli Honda e Kawa. - Per una conversione rapida e semplice degli indicatori senza saldare o crimpare.- Evita di rimuovere la presa sul cablaggio originale.- Può quindi essere riadattato agli indicatori originali in qualsiasi momento. Contenuto della fornitura: 1 coppia
Cavo dell'acceleratore in Tecnium - apribile
Grazie all'intreccio in acciaio altamente resistente e flessibile, combinano sicurezza e affidabilità. I foderi sono dotati di inserti in nylon per un controllo più confortevole.
Cavo frizione in Tecnium
Grazie all'intreccio in acciaio altamente resistente e flessibile, combinano sicurezza e affidabilità. I foderi sono dotati di inserti in nylon per un controllo più confortevole.
Controllore Tecnium by DZE
Regolatore secondo il tipo di serieSostituzione qualitativamente affidabileSviluppato in collaborazione con DZE
Controllore Tecnium by DZE
Regolatore secondo il tipo di serieSostituzione qualitativamente affidabileSviluppato in collaborazione con DZE
disco freno alpha Technik ABD33 posteriore
disco freno alpha Technik ABD33 (Da=220 mm, Di=105,3 mm, cerchio bulloni=125 mm), anello esterno in acciaio forato, con ABE Sviluppato per le condizioni di gara più difficili, testato per la resistenza nell'IDM e ora disponibile per te: il disco freno alpha Technik "aBD³³" - naturalmente con ABE. L'aspetto è più che un semplice design. Le aperture dell'anello di attrito sono state progettate in modo specifico. La sovrapposizione delle aperture garantisce una pulizia costante della superficie di contatto tra la pastiglia e il disco del freno. In questo modo si evita l'accumulo di sporcizia e si ottimizza lo spurgo delle pastiglie dei freni che degassano. La pastiglia del freno si appoggia in modo uniforme e regolare sull'anello di attrito durante l'intera rotazione. Anche la superficie di contatto rimane costante. Ciò è reso possibile dalla geometria e dall'allineamento delle aperture di ventilazione. Il contatto uniforme impedisce l'usura unilaterale della pastiglia, anche in presenza di carichi estremi. Il carico armonioso della pastiglia previene l'usura prematura. Il risultato è un feedback chiaro per il ciclista, il processo di frenata diventa più trasparente e prevedibile e quindi promuove la fiducia nel proprio sistema frenante. Caratteristiche: - Disco completamente flottante* - Anello esterno in acciaio speciale - Rettifica piano-parallela - Anello interno in alluminio, fresato a CNC - Valori di attrito ottimali - Usura uniforme - Lunga durata - Con ABE *Disco flottante completo a seconda del veicolo (nota la designazione dell'articolo!)
