Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per Honda CBR 600 F (97-13) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro Mepic 16 Identico nella costruzione all'anello serbatoio universale 516007-7 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Cupolino di tipo originale - altezza 400 mm per Honda CBR 600 F (01-02), transparente
Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 400 mm x 430 mm Spessore: 3 mm Facile da montare Qualità Isotta
IXIL silenziatore in acciaio inox HEXOVAL XTREM Evolution per Honda CBR 600 F (Bj.99-00)
Silenziatore in acciaio inox, omologato E.Tutti i silenziatori IXIL hanno in comune una finitura di alta qualità con l'interno in acciaio inox. In combinazione con i gusci esterni disponibili in acciaio verniciato nero o acciaio inox spazzolato, si ottiene un silenziatore di alta qualità visiva e tecnica. L'aspetto superbo e il suono ricco e profondo soddisfano tutti i desideri dei clienti. E-testato, naturalmente. Tutti i silenziatori IXIL sono forniti come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. La fornitura comprende tutti i componenti necessari per l'installazione. Adatto ai seguenti veicoli: ProduttoreModelloNumero di telaioAnno di produzione daAnno di produzione fino a Honda CBR 600 F PC35 1999 1999 Honda CBR 600 F PC35 2000 2000 Diametro del tubo di scarico: 130 x 100 mmLunghezza del tubo di scarico: 393 mmPeso: 2,1 kgForma: esagonaleNota: L'autorizzazione all'esercizio scade senza il dispositivo antirumore.
Portabagagli per Honda CBR 600 F (Bj.99-09) Givi
per Honda CBR 600 F (Bj.99-09) Porta bauletto specifico per valigie MONOKEY o MONOLOCK / da montare con la piastra MONOKEY M3 o la piastra MONOLOCK MM (non inclusa) Carico massimo per valigie MONOKEY 10 kg, per valigie MONOLOCK 3 kg.Puoi trovare una panoramica delle nostre valigie alla voce Valigie e valigie.< br / >Nota importante:I prodotti GIVI sono stati sviluppati per veicoli nelle condizioni originali.Non è possibile garantire la compatibilità con accessori di altri produttori, come sistemi di scarico, ecc.
Portapacchi laterale C-Bow nero per Honda CBR 600 F (99-10) Hepco & Becker
Il supporto per borse laterali C-Bow è progettato per contenere una serie di borse Hepco & Becker . Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal silenziatore di scarico caldo. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Caratteristiche: Solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco & Becker C-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco & Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti Peso: 2,0 kg Colore: nero Contenuto della fornitura: Sinistra, destra, materiale di montaggio e istruzioni Note: Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Portapacchi tubolare nero per Honda CBR 600 F (99-10) Hepco & Becker
Collaudati Portapacchi tubolari Topcaseträger per bauletti Hepco & Becker di altissima qualità. I portapacchi Hepco & Becker sono progettati appositamente per quasi tutti i nostri bauletti. Ma non solo i bauletti nuovi sono adatti. Anche i modelli Hepco & Becker più vecchi possono essere montati. Il supporto di base non è cambiato. Non adatto a: Topcase "Orbit" e topcase con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco & Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Se necessario, è possibile fissare senza problemi anche i bagagli morbidi; il portapacchi tubolare offre molte opzioni in tal senso. Se lo spazio non è ancora sufficiente, il portabagagli può essere combinato con l'estensione universale Hepco & Becker. Dettagli: Il bauletto viene spinto sul portapacchi tubolare e bloccato con una serratura metallica. Carico raccomandato: circa 5 kg (si prega di osservare le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi e le specifiche del produttore della moto) Di solito può essere abbinato senza problemi ai portapacchi laterali o ai supporti C-Bow (rispettare le istruzioni di montaggio) In genere i portapacchi non richiedono l'ABE o la registrazione. La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Prodotto in Germania Peso: 1,5 kg
Portavaligie laterale fisso nero per Honda CBR 600 F (99-10) Hepco & Becker
I portavaligie imbullonati di Hepco & Becker sono saldamente fissati al telaio della moto. Quasi tutti i sistemi di valigie laterali da turismo di Hepco & Becker si adattano a questo portapacchi. Le valigie sono fissate al portapacchi con un lucchetto metallico per evitare i furti. A questo scopo è necessario un adattatore per lucchetto aggiuntivo. Di solito viene fornito con le valigie laterali. Questo adattatore si avvita a destra e a sinistra sul retro del portapacchi e fornisce il supporto per la serratura di fissaggio della valigia. I portapacchi specifici per ogni modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta.I portavaligie laterali di Hepco & Becker possono essere combinati senza problemi con i portavaligie posteriori di Hepco & Becker . Rispetta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio MADE IN GERMANY Saldamente avvitato al telaio della moto Finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco & Becker (per eventuali limitazioni, consulta le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi) Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (consulta le istruzioni di installazione del prodotto) I sistemi di trasporto bagagli generalmente non richiedono un ABE o una registrazione Carico consigliato: 10 kg per ogni valigia laterale Diametro del tubo: 16 mm Colore: nero Peso: 3,8 kg kg Contenuto della fornitura: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio e istruzioni
Protezione serbatoio con logo CBR
Sei stanco che la vernice della tua moto sia costantemente segnata da graffi e abrasioni? Allora abbiamo la soluzione perfetta per te! L'originale paraserbatoio con logo CBR protegge in modo affidabile la tua vernice da eventuali danni e ha un aspetto davvero fantastico.Il paraserbatoio a forma di freccia in grigio è decorato con il logo CBR e conferisce alla tua moto un look sportivo. Ma non è solo il design a colpire, bensì anche la funzionalità. Il copriserbatoio è realizzato in materiale di alta qualità e offre una protezione ottimale contro i graffi e le abrasioni causati da fibbie della cintura, cerniere e altri oggetti.Montare il copriserbatoio è un gioco da ragazzi e può essere fatto in pochi minuti. Grazie al retro autoadesivo, la protezione può essere applicata facilmente al serbatoio e vi rimane saldamente.Honda attribuisce grande importanza alla qualità e alla durata. Ecco perché il paraserbatoio con logo CBR non è solo robusto e resistente, ma anche resistente ai raggi UV e alle intemperie. In questo modo la tua moto rimarrà protetta dal vento e dalle intemperie e sembrerà sempre come nuova.
Protezione serbatoio con logo Honda Wing Originale per tutti i modelli Honda
Protezione serbatoio con logo Honda Wing Originale per tutti i modelli Honda
Silenziatore posteriore Takkoni Honda CBR 600 F, acciaio inox argento, omologazione E
Takkoni è sinonimo di tecnologia comprovata e design sportivo. Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, Takkoni convince con la massima qualità. I silenziatori in acciaio inox sono forniti con una superficie spazzolata e tutte le parti di montaggio necessarie come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. Poiché i silenziatori Takkoni sono omologati E, il dispositivo antirumore integrato può essere rimosso solo per le gare o per le esibizioni! Adatto per seguenti modelli Honda: Modello Numero di telaio Anno di produzione da Anno di produzione fino a CBR 600 F PC35 1999 2000 Dettagli marmitta:Forma ovaleLunghezza 450 mmLarghezza 100 mmAltezza 120 mmPeso 2,92 kgNota: la licenza di esercizio scade senza l'abbattitore di rumore.
Silenziatore posteriore Takkoni Honda CBR 600 F, acciaio inox nero, omologazione E
Takkoni è sinonimo di tecnologia comprovata e design sportivo. Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, Takkoni convince con la massima qualità. I silenziatori in acciaio inox sono forniti con una superficie spazzolata e tutte le parti di montaggio necessarie come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. Poiché i silenziatori Takkoni sono omologati E, il dispositivo antirumore integrato può essere rimosso solo per le gare o per le esibizioni! Adatto per seguenti modelli Honda: Modello Numero di telaio Anno di produzione da Anno di produzione fino a CBR 600 F PC35 1999 2000 Dettagli marmitta:Forma ovaleLunghezza 450 mmLarghezza 100 mmAltezza 120 mmPeso 2,92 kgNota: la licenza di esercizio scade senza l'abbattitore di rumore.
Stompgrip nero Volcano per Honda CBR600F (Sport) / VFR800 (02-13)
Stompgrip Tank Pad nero, Volcano, Kit serbatoio Streetbike - Fianchi del serbatoio, per HondaCBR600F (Sport) Tipo: PC35 (anno di modello 2000-'06)VFR800 / Intercepter Tipo: RC46 (anno di modello 2002-'13) Con le protezioni da serbatoio Stompgrip per moto omologate su strada e per le gare, avrai più grip e controllo sulle gambe in accelerazione, in frenata e in piega.Probabilmente il profilo di grip più conosciuto e popolare: VOLCANO. Questa superficie classica offre al ciclista un'aderenza e un controllo eccellenti in qualsiasi angolo di piega.Chi è alla ricerca di un'aderenza ancora maggiore al limite o in condizioni climatiche estreme sarà soddisfatto del design SUPER VOLCANO.Se cerchi un design più sobrio e vintage, troverai quello che cerchi con l'ICON DESIGN. È più comodo e morbido e offre comunque circa il 75% di aderenza rispetto al classico design VOLCANO.I tappetini di trazione Stompgrip si adattano a ogni moto individualmente. Se non sono disponibili i tappetini Stompgrip adatti, usa i tappetini universali Stompgrip o tagliali a misura. I tappetini sono disponibili in nero o trasparente.
SW-Motech Borsa posteriore moto ION L Honda CBR 600 F (99-08), PC35
Con un volume di 50 l, la borsa posteriore ION L offre spazio sufficiente per i tour più lunghi. Le cinghie di compressione impediscono lo sbattimento quando caricate leggermente e consentono di fissare ulteriori bagagli alla borsa, se necessario. Due tasche esterne laterali danno un rapido accesso alle cose più importanti. Le robuste chiusure a morsetto e le cinghie ad anello consentono un ancoraggio rapido e, con la sua forma flessibile e il fondo antiscivolo, danno alla borsa una presa sicura sul sedile del passeggero o sul retro del veicolo. La maniglia per il trasporto è un altro punto a favore della spaziosa borsa posteriore ION L. Borse per la coda della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre misure, look elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere fissate a quasi tutti i codini di motociclette. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come lo spazio di archiviazione ottimizzato, una parte inferiore antiscivolo, una cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. Il profilo in tessuto riflettente è appena percettibile alla luce del giorno, ma aumenta la visibilità molte volte al buio. Ottimizzato per il sedile del passeggero o la parte posteriore di molti modelli 50 l di spazio di archiviazione con peso ridotto Chiusure a morsetto robuste per un fissaggio affidabile a 4 punti con cinghie ad anello Le cinghie di compressione con adattatori a clip impediscono lo sbattimento e consentono di legare bagagli aggiuntivi Facile accesso: 2 tasche esterne laterali e scomparto in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il carico individuale Pratica maniglia per il trasporto Fondo antiscivolo per una presa migliore Aspetto accattivante grazie alla combinazione di tessuto in poliestere con morbido vinile nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza sulla strada Elementi di design sottili: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Sacca interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION L 1 tasca interna impermeabile 4 cinghie ad anello 2 cinghie di compressione 2 cinghie per il fissaggio al portatarga 1 x pellicola protettiva per vernice Dettagli Materiale: poliestere 600D / vinile morbido Colore: nero / nero Dimensioni: 50,0 x 70,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,3 kg Volume totale: 50,0 l
SW-Motech Borsa posteriore moto ION M Honda CBR 600 F (99-08), PC35
Grazie alla sua vestibilità ottimizzata e alla base curva e antiscivolo, la borsa posteriore ION M può essere fissata a quasi tutti i codini di motociclette. Particolarmente pratico: il borsone ha due tasche esterne e uno scomparto in rete all'interno del coperchio. Lo spazio di stivaggio di 26 l, facilmente accessibile tramite l'ampio coperchio, può essere aumentato a 36 l con due prolunghe laterali, se necessario. I lati irrigiditi impediscono alla borsa di sbattere, anche con uno stile di guida sportivo. Una maniglia per il trasporto integrata e la tracolla inclusa rendono anche la borsa posteriore ION M una comoda borsa da viaggio. Borse per la coda della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre misure, look elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere fissate a quasi tutti i codini di motociclette. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come lo spazio di archiviazione ottimizzato, una parte inferiore antiscivolo, una cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. Il profilo in tessuto riflettente è appena percettibile alla luce del giorno, ma aumenta la visibilità molte volte al buio. Ottimizzato per il sedile del passeggero o la parte posteriore di molti modelli Espansione del volume da 26 a 36 l tramite due cerniere laterali, la larghezza varia da 44 a 54 cm 4 anelli a D per fissare la tracolla o altri bagagli Nessun sbattimento grazie ai lati irrigiditi Facile accesso: 2 tasche esterne e scomparto in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il carico individuale Pratica maniglia per il trasporto Fondo antiscivolo per una presa migliore Aspetto accattivante grazie alla combinazione di tessuto in poliestere con morbido vinile nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza sulla strada Elementi di design sottili: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Sacca interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION M 1 tasca interna impermeabile 4 cinghie ad anello lunghe (67 cm) 4 cinghie ad anello corte (17 cm) 2 cinghie per il fissaggio al portatarga 1 tracolla 1 x pellicola protettiva per vernice Dettagli Materiale: poliestere 600D / vinile morbido Colore: nero / nero Dimensioni: 30,0 x 44,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,5 kg Volume totale: 26,0-36,0 l
SW-Motech Borsa posteriore moto ION S Honda CBR 600 F (99-08), PC35
Ideale per biciclette piccole e sportive: il volume della borsa posteriore ION S può essere ampliato da 7 a 15 l utilizzando una cerniera, offrendo così una quantità sufficiente spazio per riporre bevande, cambio di vestiti, giubbotto ad alta visibilità e altre piccole cose di cui hai bisogno per una gita di un giorno o una breve gita. La borsa compatta può essere fissata ad anelli a D rivettati con le cinghie ad anello incluse. Inoltre, due cinghie in velcro e una fessura sul lato inferiore consentono un fissaggio rapido e sicuro al sedile o al portapacchi. I fianchi irrigiditi, il coperchio imbottito e le cinghie per stringere l'espansione del volume garantiscono una forma decisa anche con uno stile di guida sportivo. Gli oggetti che sono riposti nella tasca esterna o nello scomparto in rete all'interno del coperchio sono particolarmente veloci a portata di mano. Una maniglia per il trasporto rende la borsa posteriore ION anche un pratico compagno di viaggio fuori strada. Borse per la coda della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre misure, look elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere fissate a quasi tutti i codini di motociclette. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come lo spazio di archiviazione ottimizzato, la parte inferiore antiscivolo, la cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. Il profilo in tessuto riflettente è appena percettibile alla luce del giorno, ma aumenta la visibilità molte volte al buio. Borsa posteriore compatta, ideale per moto piccole e sportive Espansione volumetrica da 7 a 15 l, altezza variabile tra 10 e 18 cm Anelli a D per un fissaggio affidabile a 4 punti con cinghie ad anello Due cinghie in velcro integrate più fessura per il fissaggio sotto il sedile o il portapacchi Facilmente accessibile: tasca esterna e scomparto in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il carico individuale Pratica maniglia per il trasporto Fondo antiscivolo per una presa migliore Aspetto accattivante grazie alla combinazione di tessuto in poliestere con morbido vinile nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza sulla strada Elementi di design sottili: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Sacca interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION S 1 tasca interna impermeabile 1 set di cinghie per borsa posteriore (20 mm di larghezza, 2x 37 cm di lunghezza, 2x 70 cm di lunghezza) 1 x pellicola protettiva per vernice Dettagli Materiale: poliestere 600D / vinile morbido Colore: nero / nero Dimensioni: 33,0 x 29,0 x 10,0 cm Peso totale: circa 0,6 kg Volume totale: 7,0-15,0 l
