alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB450S, PC17
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB450S, PC17 Gutachten 25 kW für Honda CB450S, Fzg.Typ: PC17, Modelljahr 1986-, ABE-Nr. E139 einschl. N.05, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CB450S, PC17 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS Koyo Radlager 6302-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS
Catena ENUMA 525 HO per moto fino a 500cc - 108 maglie
Catena ENUMA 525 HO, passo 525, lunghezza 108 maglie, rinforzata, O-ring sigillato, inclusa clip, rivetto pieno e rivetto cavo di bloccaggio La versione rinforzata di una catena O-ring convenzionale. La parte interna della catena O-ring è riempita di grasso permanente e sigillata contro la parte esterna della catena da un anello di tenuta. La lubrificazione è migliorata e lo sporco rimane all'esterno.Questo si traduce in un chilometraggio notevolmente superiore del set di catene per moto e in una minore manutenzione. Consigliato per moto fino a 500cc, in particolare per le moto da enduro. Dimensioni: - piastra interna 2,4 mm / piastra esterna 2,4 mm - diametro del perno 5,24 mm - larghezza totale 22,5 mm - peso per 100 maglie 1,56 kg - resistenza alla trazione 3.500 kg
Controllore Tecnium by DZE
Regolatore secondo il tipo di serieSostituzione qualitativamente affidabileSviluppato in collaborazione con DZE
Ganasce freno organiche Tecnium Street - BA058
TECNIUM ha sviluppato una gamma completa di protezioni e scarpe performanti per ogni disciplina. Scarpe organiche. Efficaci a basse temperature, sono un ottimo compromesso tra efficienza e durata per il tempo libero. Prodotte in Danimarca.
Kit di riparazione pinze freno anteriori Tecnium
Kit per la riparazione delle pinze dei freniEccezionale rapporto qualità-prezzoPer ripristinare la tenuta della pinza del frenoContiene tutti i sigilli, le guarnizioni e gli anelli per la revisione
Leva della frizione per Honda CBR / CMX / VFR / GB
Leva della frizione per Honda CBR600F / VFR400R / NSR400R / CBR900RR / CMX450C Rebel / GB500 / CBF500 vedi lista di utilizzo, Colore: argento Numero di riferimento OEM*: 53178-KV3-000 *Qualsiasi numero di riferimento OEM elencato è solo a scopo di confronto!
Pastiglie freno organiche Tecnium Street - MA93
Le pastiglie organiche MA sono ideali per l'uso su strada e per le lunghe distanze. Frenano efficacemente anche a basse temperature e offrono un ottimo compromesso tra prestazioni e durata
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MF93
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo (alto coefficiente di attrito all'anteriore). Insieme alle pastiglie MR (medio coefficiente di attrito) al posteriore, offrono un equilibrio di frenata ottimale.
Portapacchi tubolare e portavaligie laterale per Honda CB 450 S (86-89) Hepco & Becker
La Hepco&Becker Il portapacchi completo, composto da un portavaligie laterale su entrambi i lati e dal portapacchi tubolare (portavaligie superiore) è saldamente imbullonato alla moto e può essere solo essere montati insieme. Questo portapacchi offre la possibilità di montare quasi tutte le Hepco&Becker Laterali. Quasi tutti i bauletti Hepco&Becker possono essere montati sul portapacchi tubolare.Le valigie laterali sono bloccate al portapacchi con un lucchetto di sicurezza. Il necessario Adattatore per serraturache si avvitano a destra e a sinistra del portavaligie, sono inclusi di serie nel set di valigie.I portapacchi, specifici per ogni modello e costruiti in modo solido, si adattano perfettamente alla moto in questione e sono rinforzati con speciali camere d'aria nelle aree soggette a forti sollecitazioni. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio Made in Germany Saldamente avvitato alla moto Rivestimento superficiale di alta qualità Possono essere montati solo insieme come set Adatto a quasi tutti i bauletti e le valigie Hepco&Becker: le restrizioni sono riportate nelle informazioni specifiche del modello o nelle istruzioni di montaggio La consegna comprende: portapacchi destro, portapacchi sinistro, portapacchi tubolare posteriore, materiale di montaggio e istruzioni Diametro del tubo: 16 mm I portapacchi non necessitano di ABE e sono esenti da immatricolazione Colore: cromo Peso: 3,4 kg Note: Restrizioni sullo spazio per le gambe per: Junior / Junior Flash, Alluminio Standard, Xplorer, Xceed, Gobi, Journey 42, Xtravel
Portapacchi tubolare nero per Honda CB 450 S (86-89) Hepco & Becker
Collaudati Portapacchi tubolari Topcaseträger per bauletti Hepco & Becker di altissima qualità. I portapacchi Hepco & Becker sono progettati appositamente per quasi tutti i nostri bauletti. Ma non solo i bauletti nuovi sono adatti. Anche i modelli Hepco & Becker più vecchi possono essere montati. Il supporto di base non è cambiato. Non adatto a: Topcase "Orbit" e topcase con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco & Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Se necessario, è possibile fissare senza problemi anche i bagagli morbidi; il portapacchi tubolare offre molte opzioni in tal senso. Se lo spazio non è ancora sufficiente, il portabagagli può essere combinato con l'estensione universale Hepco & Becker. Dettagli: Il bauletto viene spinto sul portapacchi tubolare e bloccato con una serratura metallica. Carico raccomandato: circa 5 kg (si prega di osservare le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi e le specifiche del produttore della moto) Di solito può essere abbinato senza problemi ai portapacchi laterali o ai supporti C-Bow (rispettare le istruzioni di montaggio) In genere i portapacchi non richiedono l'ABE o la registrazione. La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Prodotto in Germania Peso: 1,3 kg
set di cuscinetti per testine di sterzo alpha Technik SSH903R
Set di cuscinetti della testa dello sterzo SSH903R composto da cuscinetti a rulli conici di alta precisione e guarnizioni Cuscinetto superiore Interno/esterno/altezza in mm 26 x 47 x 15,4 Cuscinetto inferiore Altezza interna/esterna in mm 30 x 55 x 18 Il set di cuscinetti della testata dello sterzo è realizzato con componenti di alta qualità ed è un valido sostituto dei componenti originali. Il cuscinetto della testa dello sterzo deve essere sostituito quando si monta una nuova forcella o se viene rilevato un punto di arresto quando lo sterzo non è sotto carico. Questi difetti spesso si manifestano gradualmente nel corso del tempo. Una guida spugnosa è il primo segno che deve essere sostituito. Descrizione tecnica e dati di consegna: - Set di cuscinetti per testine di sterzo SSH-903R - Contiene tutti i cuscinetti necessari per l'installazione
