Anello per serbatoio SW-Motech PRO per BMW G 310 GS (21-)
Nel PRO Tankring si fondono perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il meccanismo di aggancio QUICK-LOCK dei supporti per serbatoio SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da usare grazie al sistema di guida magnetico della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell’anello superiore è stato notevolmente migliorato: l’anello superiore scorrevole è già premontato su una guida dello zaino da serbatoio e non è necessario forare lo zaino stesso. In questo modo, l’anello superiore può essere allineato in modo del tutto personalizzato sulla guida situata nella parte inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l’anello superiore viene fissato saldamente con delle viti. Se passi a un’altra moto, puoi regolare la posizione dell’anello superiore di conseguenza.Il sistema di guida magnetico, sviluppato da Fidlock, integra il già collaudato sistema di chiusura meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l’anello superiore nella posizione corretta sull’anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente. In questo modo, la forza dei magneti facilita il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un gesto per fissarla e partire: il bagaglio è al sicuro e il tutto è anche divertente.Il meccanismo di bloccaggio meccanico fissa la borsa da serbatoio, mentre i magneti uniscono le due parti dell’anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro, con la sua geometria di aggancio di alta precisione, fa sì che la borsa da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in qualsiasi condizione stradale.L’anello per serbatoio PRO brevettato è adattato al bocchettone di rifornimento del modello di moto. In questo modo si garantisce il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per ogni modello per un adattamento perfetto e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di rifornimento Guida magnetica integrata nell’anello PRO Tankring per un fissaggio semplice Lo sblocco rapido tramite cordino permette di rimuovere lo zaino da serbatoio PRO con un solo gesto L’anello brevettato PRO Tankring garantisce una tenuta sicura agli zaini da serbatoio PRO Rifornimento facile, il tappo del serbatoio si apre come al solito Realizzato in poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che non danneggia la vernice: lo zaino da serbatoio non poggia direttamente sul serbatoio Contenuto della confezione: 1 x anello PRO per serbatoio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Peso: circa 0,1 kg Nota: Gli anelli per serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli zaini da serbatoio EVO.
Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico la borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3,0 kg Peso: 0,3 kg Rispetta le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Cavalletto centrale nero per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Stabile. Stabile. Facile da usare. I cavalletti centrali di Hepco & Becker in genere non limitano l'angolo di inclinazione durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla sofisticata geometria e alla superficie di appoggio antiscivolo, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione. I cavalletti, realizzati con precisione, sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere in nero e quindi resistenti alle intemperie e di lunga durata. I cavalletti principali semplificano le operazioni di manutenzione e garantiscono un appoggio sicuro, ad esempio durante il rifornimento di carburante. Alleggeriscono il carico sugli elementi della sospensione e sulla ruota posteriore durante il rimessaggio invernale. Caratteristiche: Viene fornito ABE Di solito non limitano lo spazio dell'angolo di piega Finitura superficiale di alta qualità La consegna comprende: cavalletto principale + materiale di montaggio + istruzioni Segui le istruzioni di montaggio fornite Colore: nero Peso: 2,8 kg
Easyrack portavaligie per il portapacchi originale per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per ogni modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker o dei bagagli morbidi (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Tecnicamente quasi identico al supporto per bauletti Alurack, tranne per il fatto che la staffa per il fissaggio del bauletto può essere ripiegata quando non è in uso e la staffa Alurack è rigidamente rivolta verso l'alto Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile (osservare le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 2,4 kg Colore: nero Contenuto della confezione: Easyrack Topcaseträger specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Sviluppato per le condizioni standard della bicicletta. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori.
Estensione specchio SW-Motech nera, installazione massima 40 mm, per BMW G 310 GS /R
In questo modo, non solo le tue spalle sono visibili nello specchietto retrovisore: Gli elementi di estensione garantiscono un campo visivo notevolmente migliorato spostando gli specchietti verso l'esterno. Una volta regolate e avvitate, le robuste e attraenti estensioni mantengono gli specchietti saldamente in posizione, anche a velocità elevate e in fuoristrada. L'ABE è disponibile per molti modelli di moto. Fino a 4 cm di aumento dell'altezza, fino a 4 cm di spostamento laterale Per migliorare la visibilità posteriore Semplice installazione sulla filettatura dello specchietto Dettagli: Materiale: alluminio Superficie: anodizzato Colore: nero Peso totale: circa 0,2 kg Contenuto della fornitura: 2 x prolunghe per specchietti da manubrio Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Avviso di omologazione: Il libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé quando si viaggia. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e in conformità con le informazioni contenute nelle istruzioni di installazione. La registrazione nei documenti del veicolo non è necessaria se si porta con sé il documento. L'area di applicazione del documento ABE viene estesa annualmente. La versione attuale del certificato ABE è disponibile nell'area download del negozio web SW-Motech. Si prega di notare che i chiarimenti relativi all'approvazione del prodotto per l'ispezione dei veicoli a motore al di fuori della Germania devono essere ottenuti prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per la registrazione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Potrebbero essere sostenuti dei costi per il rilascio della certificazione estera necessaria.
Kit di montaggio per bauletto Shad verniciato nero per BMW G 310 GS (17-)
I sistemi di supporto Shad, di alta qualità, sono realizzati su misura per ogni modello di moto e, grazie alle istruzioni di montaggio incluse, si montano in modo facile e veloce. Per fissare il bauletto è necessaria la piastra di adattamento, già inclusa in ogni bauletto Shad (tranne TR37/TR48).
Kriega OS-Base per tutti i modelli BMW GS
La OS-BASE è una robusta cinghia portapacchi senza portapacchi, sviluppata appositamente per tutti i modelli BMW GS con portapacchi, dalla leggendaria R 80 GS all'attuale R 1300 GS.In questo caso, senza portapacchi significa assoluta indipendenza da telai fissi o parti aggiuntive, perché questa cinghia leggera ma estremamente robusta è tutto ciò che serve per fissare in modo sicuro e affidabile i Kriega OS-ADVENTURE PACKS impermeabili alla vostra moto. L'installazione è rapida e semplice, richiede solo pochi minuti, e il sistema può resistere per anni anche a carichi estremi. Grazie al suo design modulare, l'OS-BASE cresce con le vostre esigenze e le vostre avventure: una volta acquistato, vi accompagna di tour in tour e di moto in moto. Gli OS-ADVENTURE PACKS, 100% impermeabili, possono essere combinati in modo flessibile, in modo da poter montare due o tre zaini sull'OS-BASE a seconda delle esigenze. Per i viaggi più brevi o per un bagaglio minimo, è sufficiente utilizzare i LOOP DEL SOTTOTELAIO inclusi nella fornitura per fissare un singolo OS-ADVENTURE PACK direttamente alla sella, senza la OS-BASE.Questo sistema offre la massima versatilità, una qualità senza compromessi e una soluzione intelligente per chi cerca l'avventura senza compromessi. Dettagli: Struttura in Hypalon™ per impieghi gravosiCuciture rinforzate in tutti i punti di stressFibbie e ganci in lega di alluminioImbottitura in schiuma per proteggere la carrozzeriaCapacità di carico da 12 a 54 litri, con possibilità di montaggio al centro del paccoInstallazione facile e veloceFibbie a camme antiscivoloPeso: 1150 gColore: nero Consegna 1 x OS-BASE con fibbie a sgancio rapido4 anelli OS per impieghi gravosi4 x LOOPS SOTTOTELAIO2 cuscinetti di protezione in EVA Opzioni della confezione: Suggerimenti per l'assemblaggio dei PACCHI OS-ADVENTURE Escursioni giornaliere: 2 x OS-6 per 12 litri di attrezzi e ricambi da portare con sé in ogni viaggio.Viaggi brevi: 2 x OS-12 per un totale di 24 litri di materiale essenziale per il fine settimana.Viaggi più lunghi: Fino a 3 x OS-18 per una capacità totale di 54 litri DESIGN MODULAREI Kriega OS-ADVENTURE PACKS, 100% impermeabili, sono altamente personalizzabili. Combinate le dimensioni e fissate due o tre zaini a questa base OS, a seconda della capacità di cui avete bisogno. Per i viaggi più brevi, è possibile utilizzare i LOOP del sottotelaio in dotazione per fissare un solo zaino OS-ADVENTURE al sedile, senza la base OS.
LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot
LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot, lang
LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz mit rotem Versteller Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot, lang
Parabrezza alto per BMW G 310 GS (17-24), leggermente oscurato
Il parabrezza ha un design minimalista e sportivo che enfatizza le linee aggressive e sportive della moto. È stato sviluppato per i motociclisti che amano la guida veloce su strada e fuoristrada senza scendere a compromessi. È stato sviluppato da Isottaper deviare efficacemente il vento dalla parte superiore del corpo anche a velocità elevate. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che mantiene la sua qualità lucida nel tempo. Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 485 mm x 380 mm Realizzato in materiale PMMA di 4 mm di spessore Facile da installare (include un kit di installazione) Prodotto approvato dal TÜV Con ABE
Parabrezza alto per BMW G 310 GS (17-24), trasparente
Il parabrezza ha un design minimalista e sportivo che enfatizza le linee aggressive e sportive della moto. È stato sviluppato per i motociclisti che amano la guida veloce su strada e fuoristrada senza scendere a compromessi. È stato sviluppato da Isottaper deviare efficacemente il vento dalla parte superiore del corpo anche a velocità elevate. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che mantiene la sua qualità lucida nel tempo. Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 485 mm x 380 mm Realizzato in materiale PMMA di 4 mm di spessore Facile da installare (include un kit di installazione) Prodotto approvato dal TÜV Con ABE
Parabrezza centrale per BMW G 310 GS (17-24)
Il parabrezza ha un design minimalista e sportivo che enfatizza le linee aggressive e sportive della moto. È stato sviluppato per i motociclisti che amano la guida veloce su strada e fuoristrada senza scendere a compromessi. È stato sviluppato da Isottaper deviare efficacemente il vento dalla parte superiore del corpo anche a velocità elevate. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che mantiene la sua qualità lucida nel tempo. Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 435mm x 380 mm Realizzato in materiale PMMA di 4 mm di spessore Facile da installare (include un kit di installazione) Prodotto approvato dal TÜV Con ABE
Parafaro nero per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Un sasso lanciato su passaggi off-road spesso significa la fine del costoso faro. La protezione per il faro Hepco & Becker protegge il faro in molti casi e conferisce alla tua moto il giusto look off-road. Dettagli: Si adatta al design della moto Protezione efficace Nessun riflesso o pericolo di abbagliamento Semplice da montare sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti Struttura solida in acciaio tedesco Rivestimento robusto e di alta qualità Prodotto in Germania senza TÜV Colore: nero Peso: 0,4 kg Nota: Questo prodotto non è omologato ABE o TÜV in Germania.
Piastra cavalletto laterale per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Soprattutto a pieno carico o su superfici non asfaltate, la moto può facilmente affondare e ribaltarsi sul cavalletto laterale. Per liberare la tua moto da questo pericolo, ti consigliamo una piastra per cavalletto laterale di Hepco & Becker, specifica per il modello. Grazie all'ampliamento del supporto del cavalletto laterale con una superficie circa doppia rispetto al cavalletto originale, protegge perfettamente la tua moto da eventuali incidenti durante il parcheggio. Dettagli: Materiale: alluminio e acciaio verniciato a polvere Sostegno sicuro della moto su tutte le superfici Protezione efficace durante il parcheggio Installazione facile e veloce con poche viti Non richiede ABE o registrazione Colore: nero / argento Peso: 0,2 kg
Piastra di protezione motore argento per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Anche un marciapiede può significare un contatto spiacevole e pesante con il terreno, che può portare a danni al carter del motore. Le piastre di protezione del motore Hepco & Becker proteggono perfettamente il collettore e il blocco motore dagli urti e dalle scheggiature, anche in caso di contatto con il terreno più pesante. Realizzata naturalmente in alluminio ad alta resistenza con uno spessore di circa 4 mm, la piastra di protezione del motore Hepco & Becker lascia passare l'aria per il raffreddamento grazie alla sua forma speciale ed è naturalmente angolata in modo tale da far defluire l'acqua, come l'acqua piovana o gli spruzzi, verso l'esterno, fornendo così un'ulteriore protezione contro la formazione di ruggine. Le piastre di protezione del motore di Hepco & Becker non solo migliorano l'aspetto della tua moto, ma enfatizzano anche il look off-road. Dettagli: Protezione efficace contro le schegge di pietra e gli incroci Fornisce una protezione aggiuntiva per le parti sensibili del collettore e del blocco motore Lavorazione tecnicamente di alta qualità Realizzate in alluminio ad alta resistenza MADE IN GERMANY spessore 3-4 mm Realizzato con precisione e adattato alla forma della moto Kit di montaggio incluso e istruzioni di facile comprensione Rispetta le istruzioni per il montaggio e le informazioni specifiche del modello per sapere se ci sono restrizioni Finitura superficiale: spazzolato, anodizzato Colore: Argento anodizzato Peso: 1,9 kg Note: Una protezione antincastro non è soggetta a registrazione, pertanto non è necessario inserirla nei documenti e quindi non è necessario un ABE. Ti preghiamo di osservare le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello per verificare la presenza di eventuali restrizioni. Se non diversamente specificato, i nostri prodotti specifici per il modello sono sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Le restrizioni possono essere applicate a parti o accessori originali già montati; tali restrizioni sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Portapacchi laterale C-Bow nero per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Il supporto per borse laterali C-Bow è progettato per contenere una serie di borse Hepco & Becker . Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Caratteristiche: Solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco & Becker C-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco & Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti Peso: 1,9 kg Colore: nero Contenuto della fornitura: Sinistra, destra, materiale di montaggio e istruzioni Note: Non adatto a: Xtravel, Legacyroyster Neo Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori di direzione Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori di direzione abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Portapacchi laterali Shad con sistema 3P, verniciati di nero, per BMW G 310 R / GS (17-25)
Il sistema di fissaggio laterale 3P è stato sviluppato appositamente per le valigie laterali SH23, SH35, SH36, SH38 e per le borse laterali Terra TR30, TR40. Durante la fase di sviluppo, oltre agli aspetti estetici, è stata data priorità soprattutto alla sicurezza. Design integrato: il sistema di fissaggio 3P si adatta in modo ottimale ai contorni del veicolo. Il tipico telaio ad angolo retto è stato ridotto a un unico braccio che sostiene i tre punti (3P) necessari per il fissaggio delle valigie. Posizione: sia il volume della valigia che l’angolazione del sistema 3P sono stati progettati in modo tale da spostare il peso del bagaglio il più possibile verso il baricentro della moto. Ciò garantisce maggiore sicurezza e stabilità quando si guida a pieno carico. Aerodinamica: l’utilizzo di 3 punti conferisce al contempo stabilità e flessibilità. Ciò si ottiene grazie a un leggero oscillamento della valigia. In questo modo l’aria può circolare liberamente attorno alla valigia, evitando il cosiddetto “effetto angolo” tipico delle valigie piatte e rigide. Anche in questo caso si ottiene un risultato migliore in termini di sicurezza e stabilità durante la guida. Brevetto depositato: l’unicità e l’innovazione tecnica del sistema 3P hanno permesso a SHAD di brevettarlo. Ciò rende SHAD l’unico produttore in grado di offrire questo sistema di fissaggio.Materiale principale: acciaio Nota: Non compatibile con TR36 e TR47.
Portavaligie in alluminio per portapacchi originale per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento al portapacchi in alluminio per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker o delle valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). I portapacchi in alluminio Hepco & Becker sono progettati appositamente per i bauletti Hepco & Becker . Come successore dei collaudati portapacchi tubolari, l'Alurack è considerato un'evoluzione logica ed è disponibile per le moto di nuova generazione. Ogni portapacchi Alurack è sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack ha un'elevata resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Struttura solida Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile nel bauletto (osservare le informazioni specifiche del veicolo, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Dal punto di vista tecnico, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che la staffa per il fissaggio del bauletto è fissata in alto e non può essere ripiegata Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack Per montare il bauletto standard in alluminio 35 è necessaria una staffa speciale (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 2,3 kg Colore: nero Contenuto della fornitura Portapacchi in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Sviluppato per le condizioni standard della moto. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori.
Portavaligie laterale fisso nero per BMW G 310 GS (17-19) Hepco & Becker
I portavaligie imbullonati di Hepco & Becker sono saldamente fissati al telaio della moto. Quasi tutti i sistemi di valigie laterali da turismo di Hepco & Becker si adattano a questo portapacchi. Le valigie sono fissate al portapacchi con un lucchetto metallico per evitare i furti. A questo scopo è necessario un adattatore per lucchetto aggiuntivo. Di solito viene fornito con le valigie laterali. Questo adattatore si avvita a destra e a sinistra sul retro del portapacchi e fornisce il supporto per la serratura di fissaggio della valigia.I portapacchi specifici per ogni modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta.I portavaligie laterali di Hepco & Becker possono essere abbinati senza problemi ai nostri portavaligie posteriori. Consulta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio MADE IN GERMANY Saldamente avvitato al telaio della moto Finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco & Becker (per eventuali limitazioni, consulta le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi) Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (fai riferimento alle istruzioni di installazione del prodotto) I sistemi di bagaglio non richiedono generalmente un ABE o una registrazione Diametro del tubo: 16 mm Colore: nero Peso: 3,4 kg Contenuto della fornitura: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio e istruzioni.
Portavaligie laterale fisso nero per BMW G 310 GS (20-) Hepco & Becker
I portavaligie imbullonati di Hepco & Becker sono saldamente fissati al telaio della moto. Quasi tutti i sistemi di valigie laterali da turismo di Hepco & Becker si adattano a questo portapacchi. Le valigie sono fissate al portapacchi con un lucchetto metallico per evitare i furti. A questo scopo è necessario un adattatore per lucchetto aggiuntivo. Di solito viene fornito con le valigie laterali. Questo adattatore si avvita a destra e a sinistra sul retro del portapacchi e fornisce il supporto per la serratura di fissaggio della valigia.I portapacchi specifici per ogni modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta.I portavaligie laterali di Hepco & Becker possono essere abbinati senza problemi ai nostri portavaligie posteriori. Consulta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio MADE IN GERMANY Saldamente avvitato al telaio della moto Finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco & Becker (per eventuali limitazioni, consulta le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi) Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (fai riferimento alle istruzioni di installazione del prodotto) I sistemi di bagaglio non richiedono generalmente un ABE o una registrazione Diametro del tubo: 16 mm Colore: nero Peso: 3,5 kg Contenuto della fornitura: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio e istruzioni Note: Adatto solo per: Junior / Junior Flashxplorerportacasse laterale asimmetrico Raccomandazione: utilizza una valigia più stretta sul lato della pentola, ad esempio 30 L e 40 L in combinazione.
Protezione del serbatoio in combinazione con il paramotore Hepco&Becker per BMW G 310 GS (17-)
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco&Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Fornisce una protezione efficace in caso di piccoli incidenti o disavventure Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 2,9 kg Colore: nero Contenuto della fornitura destra + sinistra incluso materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni per l'installazione Note: Non può essere montato da solo, ma solo insieme alla protezione motore/serbatoio H&B per questo modello. Rispetta le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e le proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti specifici per il modello Hepco&Becker sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Protezione motore incl. cuscinetto di protezione nero per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o disavventure Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 3,7 kg Colore: nero Contenuto della fornitura destra + sinistra incluso materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni di montaggio Note: Osservare le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e nelle proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti Hepco & Becker specifici per il modello sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Protezione motore nera per BMW G 310 GS (17-) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o disavventure Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 3,2 kg Colore: nero Contenuto della fornitura destra + sinistra incluso materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni di montaggio Note: Osservare le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e nelle proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti Hepco & Becker specifici per il modello sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Protezioni per le mani per BMW G 310 GS (17-24), fumè chiaro
Isotta non produce protezioni universali per le mani, ma ogni modello ha la sua coppia di protezioni per le mani per offrire sempre il massimo comfort e protezione dal vento, oltre a un design sofisticato. Isotta progetta e costruisce anche attacchi unici per ogni modello per creare kit di montaggio sempre più robusti e invisibili. Il materiale utilizzato è il migliore al mondo ed è caratterizzato da una trasparenza garantita di 20 anni e da una notevole robustezza. Dettagli: Materiale: PMMA di alta qualità proveniente dalla filiera dell'UE Il kit di montaggio è incluso nel prezzo del prodotto 100% Made in Italy Vendute in coppia Spessore del materiale: 4 mm
