SW-Motech DUSC L 41L custodia rigida nera

Robusta, impermeabile e versatile: la valigia rigida DUSC di SW-MOTECH è stata sviluppata per tutti i tipi di tour in moto. Che si tratti di un viaggio sportivo, fuoristrada o di un lungo viaggio, la DUSC, completamente ridisegnata, convince per la sua maneggevolezza e l'affidabilità del trasporto dei bagagli. Il suo stile unico e il suo DNA avventuroso fanno la loro bella figura sia sulle moto da turismo che sulle enduro da turismo.

Costruzione robusta
La struttura del guscio è costituita da gusci in plastica ABS strutturati e imbutiti con un robusto telaio in alluminio. Il materiale esterno è resistente ai graffi e flessibile, e la plastica ritorna alla sua posizione originale dopo gli urti. Se cade su un fianco, le forze d'urto vengono assorbite dagli angoli in plastica e trasferite al telaio in alluminio attraverso la forma 3D del coperchio. Il design ben studiato e l'interazione dei diversi materiali rendono la DUSC estremamente robusta e relativamente leggera.

Può essere utilizzata come bauletto e come valigia laterale
Oltre alla sua struttura robusta, la DUSC colpisce per la sua versatilità universale quando viene montata sulla moto. La valigia può essere montata sia come bauletto sul portapacchi che come valigia laterale sul portapacchi laterale PRO, sia a destra che a sinistra. La DUSC è disponibile in due misure: la versione M ha una capacità di 33 litri, mentre la versione L, più grande, contiene 41 litri e offre spazio per un casco.

Fissaggio semplice e tenuta sicura
Sia come bauletto che come valigia laterale, la DUSC è molto facile da fissare alla moto. La valigia viene posizionata sui punti di fissaggio e fissata al portapacchi grazie al sistema di bloccaggio. Grazie al doppio sistema di chiusura, l'apertura della valigia e il collegamento al portapacchi possono essere chiusi con un unico movimento. In test approfonditi, il DUSC ha dimostrato di mantenere in modo affidabile la sua posizione sul portapacchi anche in caso di forti vibrazioni e urti. Il DUSC è quindi progettato per un'ampia gamma di applicazioni ed è adatto anche a lunghi viaggi in fuoristrada.