Sistema di scarico Akrapovic Racing Line (Carbonio) per Suzuki GSX-8S, 8R, 2022-2024
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Descrizione
Info sui prodotti
Silenziatore Akrapovic Racing Line (carbonio) con guscio esterno, paracalore e fascetta in fibra di carbonio, terminale in titanio, collettore, risonatore e tubo di collegamento in acciaio inox e staffa del silenziatore in alluminio rivestito di nero; senza omologazione stradale; per Suzuki GSX-8S / 8R, a partire dal model year 2022-2024
Questo scarico è stato sviluppato da zero e realizzato con materiali leggeri e collaudati per le gare. L'involucro esterno del silenziatore, lo scudo termico e la fascetta in fibra di carbonio, il terminale in titanio, il collettore, il risonatore e il tubo di collegamento in acciaio inox e la staffa del silenziatore in alluminio rivestito di nero consentono un risparmio di peso del 39,6% (3,2 kg) rispetto allo scarico standard. Il percorso alternativo dello scarico sul lato destro della moto (la versione standard passa sotto la moto) conferisce un aspetto più racing, mentre lo scudo termico in fibra di carbonio offre protezione dal calore e una finitura accattivante. Rispetto a una Suzuki GSX-8S dotata del sistema di scarico standard, lo scarico offre un aumento di potenza e di coppia rispettivamente di 4,7 kW (6,4 CV) a 9.200 giri/min e di 4,7 Nm a 7.650 giri/min, come misurato sul banco di prova di Akrapovič.
Lo scarico è dotato di un risonatore nel tubo di collegamento, che offre al motociclista un'esperienza sonora unica con un tono vivace e brioso senza compromettere le prestazioni. L'installazione plug-and-play non richiede alcuna mappatura.
Questo sistema di scarico è compatibile con il set di borse originali Suzuki.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA GLI STANDARD DI EMISSIONE DEI GAS DI SCARICO PER USO STRADALE.
Dati rispetto alla serie:
Potenza +4,7 kW a 9.200 giri/min
Coppia +4,7 Nm a 9.200 giri/min
Peso -3,2 kg
Rumorosità +12 dB a 4.250 giri/min
| Categoria Accessori: | Sistemi di scarico |
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| Suzuki |
800 GSX-8S 2023- (EM11, EM21)
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Produttore
Akrapovic
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Akrapovič d.d. |
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