Parafango FACO per Vespa PX 80-200ccm, metallo, nero
Almeno 2 anni di garanzia legale | Mostra avviso UE
Descrizione
Info sui prodotti
Dettagli:
- Metallo
- nero
Passato per:
| Modello | ccm | Tipo | Motore | Anno di produzione |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 |
| VESPA P80 / P80 E (Francia) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 |
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La borsa Thundercase di FACO è un'ottima alternativa al bauletto. Realizzata in materiale idrorepellente, la borsa da viaggio per qualsiasi scooter si avvita al portapacchi con una piastra di supporto ed è facile da rimuovere e installare grazie al sistema di pulsanti "Easy click" . Naturalmente, il sistema può essere chiuso in modo sicuro per evitare i furti. Il volume dello scomparto principale è sufficiente anche per i normali caschi jet. Le pratiche tasche laterali offrono spazio per i piccoli accessori da viaggio. Inclusa piastra di montaggio, solo in combinazione con il portapacchi FACO FA09605C Dettagli: Sistema Easy Click montaggio su portapacchi materiale idrorepellente copertura antipioggia integrata tasche laterali chiudibile a chiave materiale di montaggio incluso
La borsa Thundercase di FACO è un'ottima alternativa al bauletto. Il volume dello scomparto principale è sufficiente anche per i normali caschi jet. Le pratiche tasche laterali offrono spazio per i piccoli accessori da viaggio. Si monta sul sedile tramite cinghie (incluse nella consegna). Dettagli: montaggio sul sedile materiale idrorepellente copertura antipioggia integrata tasche laterali chiudibile a chiave materiale di montaggio incluso
FACO "Cromo+Accessori" e "Placcato oro" MADE IN ITALY! Il "Cromo+" è un processo complesso e a più fasi. Il materiale di base viene prima spazzolato per garantire una tenuta ottimale della cromatura. L'attuale strato di cromo visibile è supportato da due strati di nichel e riceve così la sua lucentezza. Elevata precisione di montaggio e splendida finitura superficiale. Le barre di protezione per il cofano laterale sono imbullonate alle pedane. Questo limita leggermente lo spazio per le gambe del passeggero. A causa del fissaggio, le barre d'urto non appaiono molto stabili e l'effetto protettivo in caso di forte caduta non è ottimale. oro Adatto ai seguenti veicoli Modello ccm Tipo Motore Anno di produzione VESPA LX / LX Touring 50 ZAPC38101 2T AC '05-'13 VESPA LX 2V 125 ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 4T CA '05-'11 VESPA LX 2V 150 ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 4T CA '06-'09 VESPA LX 2V 50 ZAPC38300 4T AC '05-'09 VESPA LX 4V / LX Touring 4V 50 ZAPC38700 4T AC '09-'13 VESPA LX cioè 2V 125 ZAPM681 / RP8M663 4T CA '09-'12 VESPA LX i.e. 2V 150 ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 4T CA '09-'12 VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T CA '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA LX Touring 50 ZAPC38104 2T AC '10-'13 VESPA LXV 2V 125 ZAPM44301 4T CA '06-'09 VESPA LXV 2V 150 ZAPM448F 4T AC '07-'09 VESPA LXV 50 ZAPC38102 2T AC '06-'09 VESPA LXV cioè 2V 125 ZAPM68102 4T CA '10-'13
FACO "Cromo+Accessori" e "Placcato oro" MADE IN ITALY! Il "Cromo+" è un processo complesso e a più fasi. Il materiale di base viene prima spazzolato per garantire una tenuta ottimale della cromatura. L'attuale strato di cromo visibile è supportato da due strati di nichel e riceve così la sua lucentezza. Elevata precisione di montaggio e splendida finitura superficiale Le Lebarre di protezione per il cofano laterale sono montate sul sottoscocca della Vespa, in modo da non limitare lo spazio per le gambe del passeggero. Nella parte posteriore, sotto il portatarga/paraspruzzi, è montata una piastra di fissaggio alla quale è fissata la barra. A causa del montaggio, le barre d'urto non sembrano molto stabili e l'effetto protettivo in caso di caduta grave non è ottimale. nero Doppio tubo Adatto ai seguenti veicoli Modello ccm Tipo Motore Anno di produzione VESPA Elettrica ZAPCB0100 -- -- 2018 VESPA Primavera / Touring 4V 50 ZAPC53100 4T AC '13-'17 VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 50 ZAPCA01 / ZAPCA0102 4T AC '17-'18 VESPA Primavera 3V Euro4 50 ZAPCA0100 / ZAPCA0102 4T AC '18-'20 VESPA Primavera 3V Euro5 50 ZAPCD010 4T AC '20- VESPA Primavera 50 ZAPC53200 2T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81101 4T AC '13-'18 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 150 ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 125 ZAPM81100 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81200 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81201 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 RP8M82500 4T AC '16 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA11 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1200 / ZAPMA1201 / RP8M82222 / RP8M82210 4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD11 4T AC '20-'22 VESPA Sprint / Sport 50 ZAPC53201 2T AC '14-'16 VESPA Sprint 3V Euro4 50 ZAPCA0101 4T AC '17-'20 VESPA Sprint 3V Euro4 50 ZAPCA0101 / ZAPCA0103 4T AC '18-'20 VESPA Sprint 3V Euro5 50 ZAPCD0101 4T AC '20- VESPA Sprint 4V 50 ZAPC53101 4T AC '14-'17 VESPA Sprint cioè 3V / Sport 125 ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 4T AC '14-'17 VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 150 ZAPM814 / RP8M8 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V 150 ZAPM81401 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1400 / RP8M82211 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD1101 4T AC '20-
Le barre d'urto e i paraurti sono l'assicurazione ideale per proteggere i nostri cari da graffi e ammaccature. I paracolpi si montano in pochi semplici passaggi e possono essere rimossi rapidamente quando non vengono utilizzati. Dato che di solito vengono fissati al telaio, ti consigliamo di proteggere preventivamente la vernice con del nastro adesivo. In questo modo si evitano brutti graffi sulla vernice.Barre antiurto per il cofano laterale sono fissate ai bulloni del cavalletto principale e ai fori della targa. Le barre a doppio tubo contrastano le forze di torsione in caso di incidente e offrono una protezione ottimale per la carrozzeria. I monotubi, invece, appaiono più delicati e rafforzano le linee della Vespa. Alcuni modelli offrono poggiapiedi aggiuntivi per il passeggero. Il look originale degli anni '50/'60 si ottiene con le barre Florida Style o Lite. Per ottenere un look uniforme, tutti i crash bar dello stesso produttore devono essere combin
FACO "Cromo+accessori" e "Placcato oro" MADE IN ITALY! Il "Cromo+" è un processo complesso e a più fasi. Il materiale di base viene prima spazzolato per garantire una tenuta ottimale della cromatura. L'attuale strato di cromo visibile è supportato da due strati di nichel e riceve così la sua lucentezza. Elevata precisione di montaggio e splendida finitura superficiale Le barre di protezione per il cofano laterale sono montate sul sottoscocca della Vespa, in modo da non limitare lo spazio per le gambe del passeggero. Nella parte posteriore, sotto il portatarga/paraspruzzi, è montata una piastra di fissaggio alla quale è fissata la barra. Il montaggio non rende le barre antiurto molto stabili e l'effetto protettivo in caso di caduta grave non è ottimale. nero opaco Doppio tubo Adatto ai seguenti veicoli Modello ccm Tipo Motore Anno di produzione VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 300 ZAPMD31, ZAPMD3101 4T LC '20-'22 VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS cioè Super / Super Sport / Supertech 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTS cioè Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 300 ZAPMD31, ZAPMD3101 4T LC '20-'22 VESPA GTS cioè Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTV cioè Sei Giorni 4V HPE 300 ZAPMA3602, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3102 4T LC '20-'22
per Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4TH 260-440 mmW 560 mmcoloratocon disco extra per la regolazione, incluso materiale di montaggio
per Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4TaltoH 520 mmW 700 mmclearincl. materiale di montaggio
per Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4TH 210 mmW 420 mmcoloratoincl. materiale di montaggio
per Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4TH 210 mmW 420 mmclearincl. materiale di montaggio
Le finestre a mezza altezza offrono una protezione sufficiente dalle intemperie e di solito non superano l'altezza di circa 54 cm consentita dal TÜV. È possibile ottenere un'approvazione individuale da parte del TÜV, ma è necessario discuterne preventivamente con quest'ultimo.Dettagli:H 530 mmL 680 mmchiaroincluso materiale di montaggio Adatto per:ModelloccmTipoMotoreAnno di produzioneVESPA ET250ZAPC160002T AC'96-'02VESPA ET2 Cat (euro 2)50ZAPC381002T AC'00-'02VESPA ET2 i.e.50ZAPC120002T AC'98-'00VESPA ET450ZAPC260 / ZAPC2614T AC'98-'02VESPA ET4 vecchio125ZAPM040004T AC'96-'99VESPA ET4 vecchio150ZAPM040004T AC'96-'99VESPA ET4 LEADER125ZAPM190004T AC'00-'05VESPA ET4 LEADER150ZAPM190004T AC'00-'05
Pannelli laterali in plastica colorata. Consegnato sempre in coppia (destra + sinistra).rosso trasparentepolicarbonato
Produttore
Faco
|
Faco S.r.l |
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Dettagli: Metallo, arrotondato nero
I parafanghi SIP sono modellati sul parafango originale della Vespa T5. Sono realizzati in vetroresina o in vero carbonio e sono quindi estremamente durevoli, leggeri e resistenti. I parafanghi in VTR sono disponibili in nero ma possono anche essere verniciati. Inoltre, offriamo anche una versione più sottile ("GRP, small") del parafango T5, che è molto piatta e quindi ha un aspetto più elegante. I parafanghi SIP EVO II sono stati ulteriormente migliorati nella forma e nelle linee rispetto al modello precedente. Dettagli: VTR nero piccolo Adatto per: Modello ccm Tipo Motore Anno di produzione Aggiungi VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 non standard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 non standard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 non di serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 non di serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 non standard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX125 2011/ 30 anni 125 ZAPM74100 2T AC '11- non standard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- non standard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 non standard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 non standard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 non standard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- non standard VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 non di serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 non di serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 non di serie, con lubrificazione separata VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 non standard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno/ Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 non standard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno/ Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 non di serie, con lubrificazione separata
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I parafanghi SIP sono modellati sul parafango originale della Vespa T5. Sono realizzati in vetroresina o in vero carbonio e sono quindi estremamente durevoli, leggeri e resistenti. I parafanghi in VTR sono disponibili in nero ma possono anche essere verniciati. Inoltre, offriamo anche una versione più sottile ("GRP, small") del parafango T5, che è molto piatta e quindi ha un aspetto più elegante. I parafanghi SIP EVO II sono stati ulteriormente migliorati nella forma e nelle linee rispetto al modello precedente. Dettagli: Carbonio chiaro Adatto per: Modello ccm Tipo Motore Anno di produzione Aggiungi VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 non standard VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 non standard VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 non di serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 non di serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 non standard VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX125 2011/ 30 anni 125 ZAPM74100 2T AC '11- non standard VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- non standard VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 non standard VESPA PX125 E '98 / Millennium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 non standard VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 non standard VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- non standard VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 non di serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 non di serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 non di serie, con lubrificazione separata VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 non di serie, con sistema di lubrificazione separato VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 non standard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno/ Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 non standard VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno/ Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 non di serie, con lubrificazione separata
