Kit di abbassamento 40 mm per Honda XL 750 Transalp

kit di abbassamento alpha Technik per Honda XL 750 Transalp, tipo di veicolo: RD16, anno modello 2023-, omologazione CE n.: e6*168/2013*00134* / e6*168/2013*00133* e tipo di veicolo: RD17, anno modello 2025-, omologazione CE n.: e6*168/2013*00166* / e6*168/2013*00168*. Riduzione dell'altezza del sedile di circa 40 mm, fornito con tutte le parti di conversione necessarie, con ABE (tipo RD17: ABE in preparazione).

I kit di abbassamento di alpha Technik hanno dimostrato la loro validità per molti anni e offrono ai motociclisti un maggiore divertimento di guida e una sensazione di maggiore sicurezza sulla moto. I kit di abbassamento sono ideali per i principianti, per le scuole di guida e per i motociclisti che si sentono più a loro agio su una moto più bassa. Le dinamiche di guida cambiano solo in modo insignificante. Come per tutti i sistemi di abbassamento sviluppati da alpha Technik, non viene abbassata solo la parte posteriore, ma viene preso in considerazione il veicolo nel suo complesso e (a seconda del modello) viene regolata l'altezza della parte anteriore, se necessario. Tenendo conto delle linee guida di omologazione applicabili, viene utilizzata la variante più adatta al tipo di veicolo, come ad esempio una manovella a campana, una piastra a molla o un supporto per il puntone della sospensione. Tutti i kit di abbassamento vengono forniti con le parti di conversione necessarie e istruzioni dettagliate per l'installazione passo dopo passo.

Caratteristiche:

• Riduzione dell'altezza del sedile con attrezzi (se necessari) per cambiare il supporto laterale*
• Stabilità testata, anche con i bagagli
• Sviluppato e testato separatamente per ogni veicolo
• Realizzato con materiali collaudati e di alta qualità
• Abbassamento misurato sulla superficie del sedile - riduzione reale dell'altezza del sedile
• Installazione facile e veloce grazie alle istruzioni di montaggio dettagliate e illustrate
• Con ABE in preparazione
• Più sicurezza alla guida

Nota importante:

• La conversione può essere effettuata solo da un'officina specializzata!
• Il cavalletto laterale deve essere accorciato; è necessaria l'approvazione secondo StVZO §19/3 (voce a pagamento nei documenti del veicolo).
• Sostituire la forcella della sospensione.
• Modifica del posizionamento dei tubi della forcella nei morsetti tripli.