Contagiri/tachimetro per Vespa GTS/GTS Super 300ccm FL ('14-), nero
Almeno 2 anni di garanzia legale | Mostra avviso UE
Descrizione
Info sui prodotti
per Vespa GTS/GTS Super 300cc FL ('14-), adatto anche per Vespa GTS/GTS Super 125 ('14-'16) , solo modelli Euro3.
Il SIP contagiri / contagiri sostituisce il tachimetro standard, molto scarsamente equipaggiato con un vero dispositivo multifunzionale. Il tachimetro convince per il suo ampio display analogico per la velocità (fino a 160 km/h) e il regime del motore (fino a 16.000 giri/min). La lancetta del tachimetro mostra quindi giri/min o velocità. Una scelta di 18 funzioni può essere visualizzata nel display digitale inferiore. Questi possono essere cambiati premendo un pulsante. Oltre alle funzioni standard come la visualizzazione della velocità analogica/digitale, giorno e amp; Chilometri totali, temperatura, il tachimetro ha un segnale analogico & contagiri digitale, indicatore digitale di carburante e temperatura, accelerometro per la misurazione di distanza e velocità, velocità media e molte altre funzioni (vedi elenco funzioni). La retroilluminazione può essere
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per Vespa Primavera/Sprint 125-150cc cioè 3V 4T AC L'abbassamento della parte posteriore può ridurre l'altezza della sella di diversi centimetri. I motociclisti più piccoli, in particolare, possono beneficiare della possibilità di abbassare la sella. Questo garantisce una posizione sicura ai semafori o aiuta nelle manovre. Con il sistema di abbassamento posteriore SIP, il veicolo si abbassa di circa 2 cm. L'altezza del sedile passa così da 850 mm a 830 mm. Dopotutto, è importante poter controllare la Vespa in modo sicuro quando si è fermi e per questo è necessario che entrambe le gambe siano ben appoggiate a terra. L'installazione è un gioco da ragazzi e può essere effettuata da soli con un po' di abilità o da un rivenditore specializzato. Acciaio Altezza della sella regolata a 830 mm (standard 850 mm) Abbassamento della parte posteriore di circa 2 cm Massima sicurezza Il puntone della sospensione posteriore mantiene la sua massima escursione Una soluzione efficiente ed economica che richiede poco sforzo Tempo di installazione circa 30 minuti. Con ABE / KBA 91879
per Vespa Primavera/Sprint 125-150cc cioè 3V 4T AC L'abbassamento della parte posteriore può ridurre l'altezza della sella di diversi centimetri. I motociclisti più piccoli, in particolare, possono beneficiare della possibilità di abbassare la sella. Questo garantisce una posizione sicura ai semafori o aiuta nelle manovre. Con il sistema di abbassamento posteriore SIP, il veicolo si abbassa di circa 2 cm. L'altezza del sedile passa così da 850 mm a 830 mm. Dopotutto, è importante poter controllare la Vespa in modo sicuro quando si è fermi e per questo è necessario che entrambe le gambe siano ben appoggiate a terra. L'installazione è un gioco da ragazzi e può essere effettuata da soli con un po' di abilità o da un rivenditore specializzato. Acciaio Altezza della sella regolata a 830 mm (standard 850 mm) Abbassamento della parte posteriore di circa 2 cm Massima sicurezza Il puntone della sospensione posteriore mantiene la sua massima escursione Una soluzione efficiente ed economica che richiede poco sforzo Tempo di installazione circa 30 minuti. Con ABE / KBA 91879
CNC in alluminio nero per disco freno da 250 mm L=15mm incl. Viti
CNC in alluminio nero per disco freno da 260 mm L=20 mm incl. Viti
Il kit freni SIP PERFORMANCE è completamente pronto per l'installazione e si adatta perfettamente alle condizioni della Vespa Moderna. La pinza freno a 4 pistoncini "NEW ERA" fresata a CNC di Ottopuntouno con pistone e superficie della pastiglia allargata è resistente alla torsione e notevolmente più leggera dell'originale. Forniamo l'adattatore fresato CNC in alluminio da abbinare. Questo è prodotto con precisione e consente il montaggio della pinza del freno radiale, il che significa che è possibile raggiungere i valori di frenata di una moderna motocicletta sportiva. Con la registrazione è possibile l'utilizzo di un disco freno sovradimensionato, diametri fino a 260 mm possono essere guidati con l'ausilio di appositi distanziali. Per i dischi freno da 250 mm è necessaria una vite di spurgo più profonda in modo che il cerchione non possa toccare la pinza del freno. Poiché la pinza del freno ha un attacco M8 per la linea del freno, includiamo una vite
Il kit freni SIP PERFORMANCE è completamente pronto per l'installazione e si adatta perfettamente alle condizioni della Vespa Moderna. La pinza freno a 4 pistoncini "NEW ERA" fresata a CNC di Ottopuntouno con pistone e superficie della pastiglia allargata è resistente alla torsione e notevolmente più leggera dell'originale. Forniamo l'adattatore fresato CNC in alluminio da abbinare. Questo è prodotto con precisione e consente il montaggio della pinza del freno radiale, il che significa che è possibile raggiungere i valori di frenata di una moderna motocicletta sportiva. Con la registrazione è possibile l'utilizzo di un disco freno sovradimensionato, diametri fino a 260 mm possono essere guidati con l'ausilio di appositi distanziali. Per i dischi freno da 250 mm è necessaria una vite di spurgo più profonda in modo che il cerchione non possa toccare la pinza del freno. Poiché la pinza del freno ha un attacco M8 per la linea del freno, includiamo una vite
Il posizionamento enormemente sfavorevole delle pedane originali pone solitamente i seguenti problemi: se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, se le gambe sono troppo lungo, di solito intralciano i conducenti. L'adattatore poggiapiedi per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L può aiuto. Questi sono posizionati all'indietro e creano molto più spazio per le gambe per il guidatore e il passeggero anteriore. Grazie alla posizione modificata delle pedane, il passeggero si siede molto più comodamente e rilassato. L'autista ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. Il montaggio dura circa 10 minuti per lato. Adatto solo con riserva in combinazione con barre di protezione.Alluminio fresato a CNCargento lucidoViti di montaggio V2Adestra + sinistraNota: Gli adattatori del poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti barre di protezione del pannello laterale: CU
Il posizionamento enormemente sfavorevole delle pedane originali pone solitamente i seguenti problemi: se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, se le gambe sono troppo lungo, di solito intralciano i conducenti. L'adattatore poggiapiedi per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L può aiuto. Questi sono posizionati all'indietro e creano molto più spazio per le gambe per il guidatore e il passeggero anteriore. Grazie alla posizione modificata delle pedane, il passeggero si siede molto più comodamente e rilassato. L'autista ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. Il montaggio dura circa 10 minuti per lato. Adatto solo con riserva in combinazione con barre di protezione.Alluminio fresato a CNCblu opaco, anodizzatoViti di montaggio V2Adestra + sinistraNota: Gli adattatori del poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti barre di protezione del pannello later
Il posizionamento enormemente sfavorevole delle pedane originali pone solitamente i seguenti problemi: se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, se le gambe sono troppo lungo, di solito intralciano i conducenti. L'adattatore poggiapiedi per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L può aiuto. Questi sono posizionati all'indietro e creano molto più spazio per le gambe per il guidatore e il passeggero anteriore. Grazie alla posizione modificata delle pedane, il passeggero si siede molto più comodamente e rilassato. L'autista ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. Il montaggio dura circa 10 minuti per lato. Adatto solo con riserva in combinazione con barre di protezione.Alluminio fresato a CNCcromoViti di montaggio V2Adestra + sinistraNota: Gli adattatori del poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti barre di protezione del pannello laterale: CUP176 , FA
Il posizionamento enormemente sfavorevole delle pedane originali provoca solitamente i seguenti problemi: se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, se le gambe sono troppo lungo, di solito intralciano i conducenti. L'adattatore poggiapiedi per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L può aiuto. Questi sono posizionati all'indietro e creano molto più spazio per le gambe per il guidatore e il passeggero anteriore. Grazie alla posizione modificata delle pedane, il passeggero si siede molto più comodamente e rilassato. L'autista ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. Il montaggio dura circa 10 minuti per lato. Adatto solo con riserva in combinazione con barre di protezione.Alluminio fresato a CNCgrigio anodizzato opacoViti di montaggio V2Adestra + sinistraNota: Gli adattatori del poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti barre di protezione del pannello
Il posizionamento enormemente sfavorevole delle pedane originali pone solitamente i seguenti problemi: se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, se le gambe sono troppo lungo, di solito intralciano i conducenti. L'adattatore poggiapiedi per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L può aiuto. Questi sono posizionati all'indietro e creano molto più spazio per le gambe per il guidatore e il passeggero anteriore. Grazie alla posizione modificata delle pedane, il passeggero si siede molto più comodamente e rilassato. L'autista ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. Il montaggio dura circa 10 minuti per lato. Adatto solo con riserva in combinazione con barre di protezione.Alluminio fresato a CNCnero lucidoViti di montaggio V2Adestra + sinistraNota: Gli adattatori del poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti barre di protezione del pannello laterale: CUP17
Il posizionamento enormemente sfavorevole delle pedane originali pone solitamente i seguenti problemi: se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, se le gambe sono troppo lungo, di solito intralciano i conducenti. L'adattatore poggiapiedi per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L può aiuto. Questi sono posizionati all'indietro e creano molto più spazio per le gambe per il guidatore e il passeggero anteriore. Grazie alla posizione modificata delle pedane, il passeggero si siede molto più comodamente e rilassato. L'autista ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. Il montaggio dura circa 10 minuti per lato. Adatto solo con riserva in combinazione con barre di protezione.Alluminio fresato a CNCnero opacoViti di montaggio V2Adestra + sinistraNota: Gli adattatori del poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti barre di protezione del pannello laterale: CUP176
Produttore
SIP Style
|
SIP Scootershop GmbH |
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Accessori
per Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm ('14-)< /p>Dalla serie di modelli dal 2014, in cui PIAGGIO ha installato nuovi tachimetri, Vespa GTS non ha più di serie il display della temperatura dell'acqua, solo la spia segnala che il il motore si sta surriscaldando. In combinazione con il tachimetro/contagiri digitale SIP, il set di cavi offre la possibilità di visualizzare il display della temperatura dell'acqua sui modelli GTS facelift dal 2014 (grafico a barre a sinistra di il display).Il tachimetro è collegato al connettore "TEMP B", il cavo deve quindi essere fatto passare attraverso il telaio per essere collegato al sensore di temperatura del motore. Il connettore verde del sensore di temperatura ha due assegnazioni, ma ne vengono utilizzate solo due. I due restanti alloggiamenti sono provvisti di perni segnaposto verdi, questi devono essere estratti con una pinza a becchi mezzotondi per poter inserire i connettori del cavo SIP ivi predisposti. Il cavo rosso deve essere coll
per Vespa GTS/GTS Super 125-300cc FL ('14-)I conducenti dei modelli GTS facelift (a partire dall'anno di costruzione 2014) sono riluttanti persino a guardare il tachimetro mentre guidano la persona amata - il motivo è la cromatura originale cornice dello strumento della cabina di pilotaggio bordata. Per un look più discreto e sportivo, SIP propone la cornice decorativa del tachimetro in plastica, in nero lucido o nero opaco. Proprio come l'originale, questo viene semplicemente incollato al coperchio del cannotto di sterzo e tenuto sul lato inferiore con clip aggiuntive.Quando si installa il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la copertura del manubrio sia priva di sporco e residui di adesivo.
per Vespa GTS/GTS Super 300cc FL ('14-)Set di cavi per il collegamento del contagiri/tachimetro SIP al veicolo. Questo è collegato tra il tachimetro e il cablaggio. Tutto senza saldature, semplice e senza complicazioni.ATTENZIONE: I lavori sul tachimetro come la sostituzione del vetro del tachimetro, le riparazioni, ecc. possono essere eseguiti solo da SIP Scootershop GmbH o da uno specialista laboratori. Modifiche non autorizzate (es. apertura del tachimetro) invalideranno la garanzia.
per Vespa GTS/GTS Super 125-300cc FL ('14-)I conducenti dei modelli GTS facelift (a partire dall'anno di costruzione 2014) sono riluttanti persino a guardare il tachimetro mentre guidano la persona amata - il motivo è la cromatura originale cornice dello strumento della cabina di pilotaggio bordata. Per un look più discreto e sportivo, SIP propone la cornice decorativa del tachimetro in plastica, in nero lucido o nero opaco. Proprio come l'originale, questo viene semplicemente incollato al coperchio del cannotto di sterzo e tenuto sul lato inferiore con clip aggiuntive.Quando si installa il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la copertura del manubrio sia priva di sporco e residui di adesivo.
